DaButcher

Hei alle sammen! Jeg lovet update, og Her er bildeserie ved bytting av vindusviskerbryter og relè (intervall).

235 skal gå, som MAX.. videre, ville jeg tatt 215 som minimum eller 225 som idèell bredde. spørs på motorstørrelse/diffbrems, etc. husk rotasjonsmasse, uavfjæret vekt, o.l. dog. med 225, sporer ikke bilen min et fnugg! men jeg har da alt på stell, med hjulstilling, foringer, etc.

hmm.. ser bra ut ja.. men du skulle hatt bakhjulene lengre ut. er det 40mm spacers per side du har? skulle hatt 20mm ekstra per side, vel?

om det er mellomaksel-lageret, vil du høre "smell". rimelig enkelt å bytte..

hvilken motor har du? ps. sjekk alle sikringer!! når jeg kjøpte min, dauet den når jeg brukte blinklys. det var pga irr på sikring.. ellers, sjekk om jordkabel på coil henger skikkelig, om pluss henger, etc. siden du kan tyvkoble den og få start, vil det jo si at kondensator (om du har), fordelerlokk, rotor og evnt. stift fungerer greit. men, det kan være en dårlig kontakt som "dreper" bilen.

Du har litt vel innsnevert syn her. Mange har faktisk mer enn bil de skal betale på, feks bolig, strøm, mat. etc. Den dagen du har flyttet ut av dine foreldres rede, merker du at penger er ikke vanskelig å bruke! plutselig skal du betale for rensing av pipe, ødelagt komfyr, bredbånd, lån på bolig, mat, etc. selv om du da tjener rimelig bra, går fort en god del av pengene rett vekk i faste utgifter, samt uhyggelige overraskelser du får underveis.

ja.. jeg skal gi en lyd.. kan være jeg tar å bytter det nå straks. fikk høre hos huggeren at det er hendelen som ryker oftest.. men jeg tok like gjerne med meg begge delre, når jeg først var der. bensin til/fra er uansett 50% av det jeg gav :P

hehe, oi dæven :P jeg skal ikke klage over 0-grader som jeg har her.

hvilket spjeld tenker du på da? :P

hvilken motor har du?

poenget mitt var jo: nye felger + dekk, til sommer OG vinter, blir fort en god del titusener. I tillegg til r-bremsene..

hmm, ingen snø i bergen.

hvilken b230 kjører du? vi fikk liv i den gamle b19a'en igjen, etter frostplugg+++.. men jeg tror alexander er litt intr i å fikse opp bilen, etter vi fant ut at vi kan få proff lakket for 5k i polen :P han er vel keen på b230 / turbo, elns.

høres ikke feil ut.. samt de er visst meget vanskelig å få tak i, i norge.. sverige eller usa, er vel greit sted for import fra..

hmm.. sjekk om motoren har motorfester, eller om de er røket av :P kan være motoren din "danser" på stabilisatorstaget.

Jeg mener at det finnes grenser for hvor bredt man skal gå, om det er ytelse man er ute etter. Det handler om uavfjæret vekt, rotasjonsmasse og masse "stygge ting", deriblandt også vannplaning. riktignok, har jeg null problemer med 225 dekk, men om du kjører en 240 med b19a (90 ville hk!), trenger du ikke 225 dekk! 205 eller 215 skal holde lenge, så lenge det er gode dekk..

ps. eiker polarisfelger vil ikke virke med r-bremser!! husk at ved å bytte til r-bremser, blir vinterdekk og sommerdekk, samt felger en ekstrakostnad. må vel regne med ca. 10-12 lapper for bremsene nye i norge, samt adapterplater må fabrikeres.. man må også blende noen hull, etc. alt dette er veldokumentert på nettet, og det har blitt tatt opp på forumet her før. (prøv å søk)

bare husk å behandle stålet før du hiver på techtyl.. men det vet du vel..

jeg kjøpte det relèet og selve hendelen hos volvohuggeren i dag.. fikk en godpris, mot at jeg demonterte det selv. tok fra en 245, så det blir jo spennende å se om det går fint. jeg trodde nemmelig relèet skulle slutte med tallet *610, men dette gjorde ikke det. men, men.. for den prisen jeg gav, er det ikke så farlig. håper jeg får tilbake intervall nå :P tror det også kan være noe problem med noe "brytere" inni motoren..

du hadde jo golf i siggen din før :P

NEI! dette er feil! Du kan bare gå ned i omkrets, ikke opp! Misvisningen skal være i "rett retning", dvs. den skal vise mer på speedo enn du holder, ikke mindre! ellers er det regler ang sporvidde ja, men.. det har jo også med innpress å gjøre! 175 vs 225 = 50mm * 2 = 100mm. men, så blir jo 100mm / offset i nav jeg må ærlig talt si jeg ikek har satt meg så mye inn i hvor mye man øker sporvidde, men.. regelen til vovlo har vel med at man skal ha de 10mm klareringene som b.t. krever. om man fikser den kanten som går innover, går dette fint! da kan man tom. kjøre spacers på e.polaris med 225 dekk, uten problemer! (2 x 20mm spacers). ps. grunnen til jeg påpekte at 225 er den mest riktige, er ditt utsagn: . ps. jeg tror forøvrig ikke de ville kjørt mer enn 205, pga. på så late biler (originalt), trenger man ikke mer. Det er naivitet å tro at bredere og lavere profil alltid er bedre... (dog. brukes dekk som styling for tiden)

hmm.. jeg blir forvirret av all denne frem og tilbake. har noen funnet ut hvilket relè? jeg har heller ikke intervall :S

det noen folk sliter med, er at de ikke bruker riktig olje på hvitblokkene.. da kan man få "sticky valves"

kanskje du er heldig og tusenmeterene faller av :P

hei, jeg har sendt deg en PM. har hatt veldig mye å gjøre på jobben, da jeg holder på å lage en elektronisk kursdokumentasjon basert på html/css/flash, samt. holder på å digitalisere aviser fra 1940-årene (the war). Jeg sendte deg PM med diverse informasjon ang. dreining, pris, montering av tonehjul, etc. ps. forventet leveransetid: 1.5-2 uker, inkl. internsending.