DaButcher

jeg tror jeg ville kjøpt super dtm 18" felger fra http://www.gummihuset.se http://www.gummihuset.se/pages/afalgar.asp?page=2&inch=18&dept_id=0# nr. 3 fra bunnen

kjører du på mim felgene fremdeles? dekkdimmensjonen din var jo rimelig feil!

ang leppe: jeg har sett folk med renault leppe! eller, sett bilene til folk, med renault leppe! :p jeg synest den blå der var rar på blinklysene. har han sotet øverste del med spray? tror bilen din har mye potensiale med hvite blinkers og ellers org baklys, refleksplate (org), 850r vinge med sort på det bakerste feltet, senking, felger. da er den fine gardine!

jeg har brukt forskjellige ting til å stramme med. ps. midt på reimen, skal du klare å presse den ned 1cm? mener jeg det var.. lenge sidne sist :p ps. snakker om å presse HARDT

vel, din må ha vært noe gale med.. 2 liter på milen som du brukte :P I dag har jeg kjørt MANGE MIL og brukt ca. 200kr i bensin! det er da snakk om under literen på milen, med "aktiv" kjøring..

Jeg har 24mm fremme: kunne ikke kjøre IPD, pga. 960 bunnpanneklareringsproblemer mot 240 stag. (260 stag jeg har)

vel.. ring pedersen og hør.. er vel forskjellig fra ratt til ratt. ellers, anbefaler jeg deg å lage litt mer selvforklarende "subjects".. "ratt" er gjerne litt lite forklarende, når du feks kunne sagt: "godkjente ratt til 240 hos pedersens racing?" elns

ja, samme sier jeg!! jeg merket i uken at jeg har tatt nedi med "stag bærebru", som nok h ar reddet bunnpannen min :P

ja, den der er vel sotet?

vi har demontert en del i dag.. panser, kjøleslanger, en defekt radiator, etc. etc. jobbet vel en time elns på bilen.. var litt kav å få av radiatoren, pga. slangeklemmer, o.l. som ikke ville av så enkelt som man kan håpe på. her er bilder av bilen:

jeg har jo et rullende prosjekt

ja, men b19 på 360 vs b19 på 240 er ikke helt samme.. bunnpannen og oljepumpen må byttes over. jeg tror også eksosmanifoilen er anderledes..

hehe, det er jo en helt annen bil den drar rundt på.

må bytte bunnpanne og oljepumpe, -pickup.. tror også eksosmanifoilen er anderledes.

jeg håper inderlig dette går!

dæven så r.e.s.p.e.c.t. du fortjener om denne bilen blir fin!

jeg synest r-felgen er best.. den er som 240: kraftig og kantete

vel, det spørs på felgbredde. eiker polaris er 17x7.5, et20. bak har du masse plass!! jeg kjører med volvo original spacerkit i tillegg og da er det ganske nice.. (2 x 20mm). jeg tror 8.5" felger med et 30 vil fungere(?).. men jeg vet ikke. ps. det vil kreve modifisering av kanten som går innover mot dekket. samt helst justerbart panhardstag.

de lange boltene koster kr.90 per stk hos volvo. originalt spacerkit med alle bolter, etc. koster 1290kr, 1390kr, elns.. jeg tok bilder ved montering av volvo originalt spacerkit på min egen bil

ok.. da tar vi å bytter motor på lørdag, mest sannsynlig.

tviler på det er noen idè å bestille bare stagene fra usa.. da bør du bestille "Hele pakken"; for å få fordelt frakten!

ser ut som motoren har tatt mye av budsjettet ja :P dog har han ekte polaris felger, ser jeg.

Hei, har b19a fra 360 samme koblingsstykke som b19a fra volvo 240? 360 er fra 1982 og 240'en fra 1980. begge motorene er b19a.. ps. 240 motoren skal inn i 360'en. kan vi ellers få ut motoren, uten å løsne girkassen? ser jo ut som det er nok plass?

ja, jeg tar kanskje feil her.

jeg vet ikke om jeg misforstår deg, eller om du misforstod han. han mente at de som har sort (ikke svart, som i å svare, men svart, som i fargen), tror de selger gull. kan være jeg misforstod nå :P jaja, hehe.. god natt