DaButcher

ps. man kan finne en del digge slike ting på http://www.ebay.com dog må man sette seg inn i momsregler, frakt, sjekke om de leverer, skaffe seg paypal konto, etc. men man kan finne en del fett der :-)

hvilken kelvin tenker du på? 6000?

er den fin utenom rust?

så lite som du kjører, hadde ingen merket om du kjørte uten eksos :P rust er jo et stort problem for de fleste, da de fleste her bruker vel bilene sine til/fra jobb, skole, eller hva enn de gjør på. må vel gå ann å lakke eksosanlegget?

dette er en bil man beholder ORIGINAL, om man har et snev av vett.

hmmm.. hysj! :P

kompresjon og retur.. mer retur => presser tilbake raskere mer kompresjon => skal mer til for å komprimere ps.om du ikke har peiling på dette, er det neppe en lur idè å lage coilovers før du har lært det ting og tang. :P

tror du må lage alle festepunktene.

lag det i MDF, ikke spon eller kryssfinèr.

takk gud for at dere fjerner de sorte baklysene :P

det selges e-merkede xenonkit nå, ergo. er det ikke ulovlig!

vel.. eneste problemet jeg har med jt-en, er bakpotten.. og det er pga. jeg strammet de for mye sammen i skjøten bak, når jeg hev eksospasta i skjøten. men jeg har planer om å modde jeg også, som andre har gjort, på festene til bakpotten. det er generellt sett dårlig patent av volvo. kan være jeg mekker så jeg kan ha mutter med skive elns.. evnt borre og bruke splint, som nevnt tidligere i tråden. pedersens sa selv til meg at de sluttet med simmons pga kvalitetsproblemer. når jeg brukte simmons potte, kjøpte jeg den på cdcardic.. betlate vel 600kr for en potte i 2.5", 60cm lengde. stygg lyd (for mye støy på lavfrekvent (forplanter seg!))

jeg skjønner ikke helt hva du skriver her. videre, forteller du ikke hvilken motor du har. samt, du burde opprette en egen tråd for problemet ditt.

oops, trodde du spurte om jt :p simmons driver ikke pedersens racing å forhandler lengre, pga dårlig kvalitet.

de har fått ny type flexirør hos biltema.. var egentlig bare på biltema for å kjøpe skyvelære, vindusvask, etc. men jeg så det ved en tilfeldighet. det ser ut som det er "vevd" stål, på en måte.. vanskelig å forklare. edit: http://www.biltema.no/products/product.asp?iSecId=1154&iItemId=100710

Han har fått teoretisk godkjenning, men han har ikke vist bil enda. Når han har fått godkjent bil med slikt sett, skal han begynne å selge "pakker" med r bremser, godkjente til 240 (komplett).

åh, den var deilig! hvem som bil er dette?

hmm.. jeg vet at på eldre mercedes (w126), virker ikke blinklys om nødblink bryteren er gåen! men jeg tror ikke dette er tilfellet til volvo 240, da ejg mener å huske at min nødblink bryter var gåen.. anbefaler deg å måle ved relèet.. jeg har forøvrig et ekstra relè, men det ligger et eller annet sted i boden :S

ja, men jeg tenkte du kunne fått min.. eller, litt kav å sende den i posten :P

aha.. jeg møtte schlasken fra forumet her og en kompis / kollega av meg skal kjøpe 340'en hans (skjært motor).. han stoppet på danmarksplasskrysset :P jeg slepte han hjem, hehe.. men det blir vel til at b19a'en jeg hadde i min 242 blir kastet inn i 340'en.

om du kjøpte med visa, kan du vel ha med kontoutskrift?

jeg har tenkt å bytte ut chromelisten min med sort list..

EDIT: jeg så feil, var bare EN felg for 150$: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/VOLVO-90-SERIES-940-960-90-91-92-WHEEL-RIM-16-INCH_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ43956QQitemZ8025523225QQrdZ1QQsspagenameZWDVW

jeg var på fest på nyttårsaften og snakket med masse volvofolk. kompisen til han ene, hadde snakket med en svenske som skulle selge gr.a. bil for 200.000 SEK. det var en stund siden, men.. jeg skal prøve å finne ut info om du er intr.

om du måler 13.8V på dynamoen, lader den rett.. kan være spenningsregulator som er dårlig, da det er en slitasjedel som koster LITE penger. men som sagt, av locked, ødelegger du batteriet FORT ved å kjøre det tomt!!