DaButcher

neinei!! hvorfor stresse så jævlig? Sett den i 2'er hullet på bilen. hiv tenningen på det hakket, der alle lysene lyser i instrumentpanelet. Før du kan slette kodene, må du bla igjennom de! (alle feilkodene!). Ps. for å bla igjennom, trykk i 1-3 sek. Ikke lengre enn 3 sek, pga. da kan du få feile feilkoder!! Etterpå, holder inne knappen i 5-7 sek. Du venter noen sekunder.. Da begynner den å lyse konstant. Så gjentar du det en gang til. Og, sjekk da en siste gang at den viser 1-1-1. (1-3 sek) Lykke til!

jeg tror å få laget IC koster $$$? krb skulle ha ca. 5k for IC.. vet dog ikke hvilken størrelse den var.

takk! dette tipset trengte jeg!

jeg hadde feil på lambda, men det viste seg å være sprekk i en av de seks coilene mine. du hadde jo en del feilkoder her, men.. en kan utløse de andre! motoren vil jo justere seg, basert på variabler den mottar fra forskjellige givere. forøvrig, kan det være bensinpumpe, tett bensinfilter, etc? hvorfor det skjer etter 1 dag? Det tar litt tid før motoren registrerer det, så om forrige eier har resatt feilkodene, er det ikke sikkert du får dem før neste dag!

vel, du skal holde deg på din egen side av veien. han blir vel tatt på den, desverre.. kanskje delt skyld?

240ft: Bilen din ser veldig fet ut :-) Du har vel ikke spacers på kjerren din? Jeg kjører med 225/45-ZR17W og org spacers.. Da må du massere hjulbuen litt :P

tviler på frakten blir noe dyrere enn 100-120$. ergo: cooler: 200$ frakt: 120$ sum: 320$ * 6.5 = 2080kr 2080kr * 1.25 = 2600kr f. levert på døren. om de lar vær å oppgi frakt: (200 * 6.5) * 1.25 = 1625kr 120 * 6.5 = 780 1625 + 780 = 2405kr differanse på 200kr.

åh, digg.. jeg trenger noen rør og slikt til turboene.

ja, men liten = mindre luft flyter? vet noen: bredde og høyde foran radiatoren??

[Ja, eg e fRa bæRgen og om eg skal skRive sånn som vi snakkaR, blir det jæævlig iRRiteRende foR dåkkaR andRe.] - Òg det selv om "bergensk" er langt fra den mest grautete dialekten vi har i Norge. - Jeg gidder ikke lese innlegg folk skriver på feks "trøndersk", jeg blar elegant forbi dem. Det er for mye stress å lese slik "sms-skriving" på dialekter. Trøndere har ikke eget skrivemål, som jens her sier. Dette her kan ikke skyldes på dysleksi, lese eller skrive-vansker. Dog. skyldes det på generell latskap, evnt. idioti! (som feks. de som bruker 15 x komma, istedenfor 1 x punktum for å avslutte en settning). jeg er langt fra perfekt i skriving selv, men.. jeg prøver iallefall mitt beste!

Hei, Hvor stor IC er det plass til i 240, foran radiatoren? Jeg tror ikke jeg har plass til å flytte radiatoren lengre innover i motor-rommet, da jeg har b6304fs motor der :P har ikke så veldig mange cm klarering allerede. jeg så på ic'er her: http://www.ssautochrome.com/level.itml/icOid/1437 tar gjerne imot tips av ymse slag! ps. snakk om twinturbo 960 motor i 242, så det er sagt.

ser ut som dette blir en bra kjerre, med motor og drivlinje som duger! skal du ha truetrac LSD i akslingen?

er ikke det lyset alltid der på bmw da? hehe.. ontopic: ser ut som dette blir et bra prosjekt :-) hva er forventet egenvekt av kjerren, når den er ferdig?

hva med mer specs på bilen? bilder av motorrom? den er senket sant?

pusser du ned plaster før du lakker? om ikke, vil det muligens flasse av med tidens tann?

hvem selger her da? biltema, ljudia?

for 100.000kr, skal jeg klare å få mye mer enn 450hk av en volvomotor. men, men.. vi kan diskutere dette dagen lang, jeg vet hva jeg snakker om og det gjør åpenbart ikke du. (ang. volvomotorer altså). forøvrig har jeg ikke inntrykk av at volvofolk skryter på seg mye hk, det er mer inntrykket mitt av cosworth folk. mercedes motorene er ikke akkuratt de mest avanserte heller da, hehe.. men den 2.5 16v er jo helt grei.. den er ikke noe super om den er i org. stand.

det der taper du mye effekt på!! du suger varmluft rett fra radiatoren. forvørig: bytt til dieselfester (samme prisen), mye stivere gummi! jeg ville også satset på jt-superflow istedenfor simmons!

nå har faktisk SpeedIsEverything slengt litt med leppen i thjoms sin tråd først. det var litt mildere, men.. :p du høster det du sår.

jeg tror vikingchip er best til b230et? vet ike hvem som selger dem..

vel.. det er jo du som er på utkikk etter bil?

hei.. jeg har snakket med folk som har trimmet slike med tt'er. 340hk/450nm kan jeg visstnok gjøre på std. motor og org. komp. jeg har planer om IC, vanninjection (blir vel spylevæske, hehe)., etc. jeg gjør det skikkelig og derfor tar det tid :( ja, hehe.. jeg er game! med mindre noe alvorlig skjer da, som feks. at jeg må amputere hodet. to kompiser av meg får lappen igjen i sommer og de har også tenkt seg nedover. forøvrig i trimmet crx og chippet bmw 525.. jeg eier de nok begge to, men :P det er jo morro uansett. samt lovlig!! han purken jeg snakket med når jeg godtok forelegget, sajeg burde bli med i en bilklubb, så jeg kunne kjøre fra meg på bane. jeg lot vær å kommentere det manglende tilbud til ungdommen.

nå blir sikkert bilforuemt crew happy her.. jeg trykket på banner!!! og fant: http://www.dybvik-trading.no/ de selger e-merkede xenonpakker..2500kr.

ja.. jt-anlegget kan du bruke på andre motorer også. så det er uansett ikke sløseri. jeg pleier å kjøre UTEN MUSIKK, pga det er så fet motorlyd!! edit: pleide, før jeg mistet lappen for burnout.. men, ja.. hehe

texascom: egentlig er du en av heltene her. i forhold til alderen, ligger du jo best ann av alle?