DaButcher

og når vi snakker om bremser, gjett hvem som har PIIIP nå?? hehe..

du, det var da ft motorer med dårlige råder også, mener jeg? kanskje ikke i Norge, men i USA tror jeg de fikk FT før 89? kan være jeg tar feil.. b230et 89' skal ha like råder som b23. b230 har bedre støping enn b23.

du har jo for mange dører, så på din bil går det jo greit!

sporingsnr er genialt

nei, det tviler jeg på? 265'en skal duge til 400nm, iflg. siden jeg refererte til ovenfor. m51 er vel sterkere enn m45? m45 skal duge til 3-400nm og ca. 225hk M46: supra: ref.: http://wwwrsphysse.anu.edu.au/~amh110/supra_in_volvo.htm blabla fra haynes: mao. i injection 260'er i 76', er det m50 og m51. forgasserutgaven fikk m46.. (mindre effekt) mao. bør jo m51 tåle mer enn m46. riktignok tåler nok 265 mer enn m46 også, men hvem som tåler mest av 265 og m51,skal jeg ikke gi meg ut på. det er uansett ikke så veldig mye differanse på m51 og 265 i effekthåndtering, ville jeg tro.

http://www.forums.turbobricks.com/showthread.php?t=32217&highlight=seafoam http://www.seafoamsales.com/

hmm.. har du sjekket etter feilkoder? sjekket luftfilter, er det tett? hvordan ser dine tennplugger ut? kan også være drivstoff-filter som er tett? i usa, har de også noe som heter "seafoam" (søk på turbobricks), som de mater motoren med, til den kveles.. så lar de den stå litt og fyrer den opp etterpå. da løsner kulloksydene som har hengt seg fast inni motoren.. kommer visst en jævlig røyksky, så det er ikke noe triks å gjøre det i byen!! kan også være lurt å tipse brannvesenet om at du kommer til å røykelegge et rimelig svært område.

kilde: http://wwwrsphysse.anu.edu.au/~amh110/supra_in_volvo.htm

http://wwwrsphysse.anu.edu.au/~amh110/Technical_pages/getrag_volvo_info.htm

hei, har du noen nye bilder av skjønnheten?

hmm, hiv klarlakk på den, mens den står i teltet, så får du kameleoneffekt?? hehe... (refleksjoner fra teltet).. nei, men.. hvordan går det med prosjektet?

s60r'en er vel den beste?

ja, men.. om du siterer andre og bruker de som ditt argument, er det da du som har feil, eller de du siterer? Jeg kan jo sitte her å sitere mine egne utsagn også, er det da jge som har feil, om jeg har feil på det jeg siterer?

jeg har drukket for lite kaffe!! trodde du skrev "takluke", hahaha.. hadde ikke spart mye vekt på glassfiber takluke :P http://glommafiberplast.no/

hei, husk at å spare vekt er gjerne billigere enn å øke effekt! mao. sjekk om det går ann å få tak i glassfiber panser, glassfiber bagasjeluke, glassfiber skjermer.. glassfiber dører, ville jeg holdt meg unna. regner med dere kan spare sikkert 20-30kg på glassfiber. ved å bytte til en mer moderne radiator, i alu, vil dere spare en del der også. lyddempingsplater (asfaltplater), samt øvrig lyddemping veier også en del. ang hjul, er det rotasjonsmasse, så ikke alltid er større og bredere bedre. Mao. kan være det er lurt å holde seg til stålfelger og kjøre på streetslicks elns. vet ikke hvor mye setene i gammel opel veier, men i en volvo 240, kan man spare 25kg bare på å bytte til "performance seter" fremme. mao. fjern alt unødvendig, ikke fyll full tank med spyleveske, bytt, lett og flytt på ting, for vektfordeling. på en såpass lett bil, vil få kg gjøre stor utmerkelse!

Jeg fikk svendsen eksos i åsane (bergen) til å lage kollektor for meg. 1700kr fra manifoilene (2 x 2.25" tror jeg), til 1 x 3" under girkassen.. ikke så gale dyrt! kan jo være de vil sponse deg, om du viser til dine og broren din sine prosjekter, da de er vikelig unike og vil nok vekke stor oppsikt i fremtiden. bilen min er ellers "ferdig", men jeg ble rygget i fronten forrige uke :( håper jeg får mye cash, så kjøper jeg delebil og hellakkerer bilen. om de vil gi meg "ok" eller lite cash, får heller volvo fikse opp bilen med flett nye deler. det er jo en del, som fanger, lys, lysrammer, blinklysglass, frontplate og grill som jeg har krav på nye deler. så har du jo alle arbeidstimene, sveising av frontplate, lakkering av frontplate, demontering og montering av alle delene. nærmer seg vle fort 10.000kr i takst? jeg kjører uten kat og med jt superflow 3" laget for 240 n/a motorer. kjøpte eksosen hos http://www.pedersens-racing.no, for 3079kr inkl frakt!

da ville jeg heller flyttet fjærskålen :)

*opp* 2-3 sengeplasser ledig i hytten.

er ikke girling ventilerte og ate solide? edit: jeg har 2 stk calipere til solide skiver!

http://www.bilforumet.net/showpost.php?p=863026&postcount=4

Her snakker du mot deg selv, da jeg valgte å skylde på USA. Folk i USA, faller under "USA", i mine øyne. Jeg tror ikke det at amerikanere på ferie påvirker så mye, pga. det er jo ting som skjer hvert år. Det som dog ikke kan forutsees så mye, er terrorfrykt, o.l., som påvirker eventuell formidling av olje - dette fossile brenselet.

ser fin ut denne :) er enig i at carbon ikke har noe her å gjøre.. behold den i sølv!!

jaok.. jeg skriver: "jeg er tøff!" nei, jeg tenkte jeg muligens skriver ut ark med tekniske spesifikasjoner av kjerren min, så kan jeg evnt skrive der litt om hvem jeg er, hvor tøff jeg er, at pappaen min er tøffere enn pappaen din, etc. legger vel de under vindusviskeren elns, så kan folk forsyne seg. må bare fikse vindusviskeren først, da armen knakk av!! :p

jeg digger panseret hans, med 850 aktig innkapslet grill :)

ring volvo og be dem sette deg over til teknisk avd.