DaButcher

Hei, Jeg tenkte å kjøpe meg 25mm stabstag til bak, men jeg oppdaget at IPD stag får man ikke kjøpt løs. mao.: har noen 25mm bakstag til salgs? trenger noen evnt et 25mm fremstag, som da vil være med å spleise på en pakke?

den er sikkert knekt i noen fester. du kan kle den inn med litt tykk dobbeltsidig tape..slik at den vil dempe vibrasjoner.

bra arbeid dette ja :) du har vel aldri tenkt å kvitte deg med volvoen?? da vil du nok angre resten av livet ditt.

hmm.. venter å høre fra breisladdern bredde på stikkakslinger vs. 240 sine, samt om han har funnet ut utvekslingen..

hva syenst du om disse da? 4.5" utløp, 2.75" innløp.. 23" lange, 6" brede og 5" høye. HKS.. 2 stk for ca. 1000kr ferdig tollet og momset.

hmm.. 75' var første året med 240.

ok.. trenger ikke være fin finish, da bilen min uansett ikke har samme farge. trenger bare nok stål til å fylle de hullene jeg har nå.. dvs. 240 baklyktene går lengre fremmover på bilen.. så jeg må få sveist 740 hjørner som overlapper, slik at det blir "originalt".

de var fete :) hvilken ET og boltsirkel leveres de til? får man feks ET40 og 5x108?

nice bredding på denne!

242, 244 og 245 er "samme bilen". Samme endringer hvert år, feks. Det idèelle, er jo å få en som har injection allerede! Men de er vanskelig å få tak i! Du skulle hatt den GT'en som ble solgt for 5.000kr. Den var bare litt rusten i dørene. Interiøret var strøkent og bilen startet. Anyhow: I 81'-> er det nyere typen dashboard det kom også bakruter som kan åpnes i 81' tror jeg (vippes ut). Min 80', kan ikke åpne bakruter... I 81', fikk du også plastfangere og de brede baklyktene.

Jeg har eiker polaris og 225/45-ZR17 dekk. Subber litt, men det kan fikses ved spacers eller justerbart panhard-stag. dvs. problemet mitt er ikke de yttre hjulbuene!

Hmm, jeg er intr. i å vite update på det prosjektet ditt. Ellers: ang trim av 960 motor: Om man kjøper en løs eprom, kan ikke vi kopiere tuningprogrammet med en eprom leser/skriver?

jeg vet faktisk ikke.. hehe.. skulle fulgt bedre med i tysken på videregående!! :p regner med det står at man må ha papirer på hjulstilling. står noe med demper der også.. sportslig demper? hehe..

bruk angrefristen på de motorfestene!! så bestiller du deg dieselfester!! jeg kjøpte mine hos http://www.asane-bilopphugging.no (volvohuggeren), nye altså!

Hmmm, siden vi først er offtopic: jeg får kanskje importert 2 x hks dempere med enderør,i rustfritt stål.. 707kr + evnt toll og mva. mao. ca. 1000kr for 2 stk. 2.75" innløp, 4.5" utløp. 23" lang, 6" bred og 5" høy. jeg mener det må være litt fett med et enderør på hver side..

altså.. Forgassermotorer: A, AT (turbo), B (2 x forgassere) og K (elektrisk forgasser, weber passer på manifoil tror jeg) Injectionmotorer E, ET (turbo), F, FT (turbo) og FK (lavtrykks-turbo) Du kunne jo også tenkt på en b234? dvs. 16v motoren.. du får den sikkert for 4.000kr i .se så hiver du vekk balanseaksler og den eksterne oljepumpen. da er du oppe i 160hk tror jeg.

hjørnene da?

den jeg pastet ovenfor her, har 2.5" inn og kanskje 4-5" ut.. singelt uttak. for 400kr må den være greit kjøp?? man kan jo også ta ut den db-innsatsen, for banekjøring.

om jeg hiver 740 bakaksel på 242'en og 850 felger.. tror du det vil gå?? 740 bakaksel har 5-7cm mer sporvidde, mens 850 har 2cm mindre sporvidde? mao. 3-5cm mer økning per side, samt at jeg vil kjøre 225 dekk. ps. kan gjerne brette skjermkanten, men noe mer omfattende vil jeg ikke ta meg til, siden jeg ikke har verksted eller verktøy.

vet ikke. jeg kjøtpe det hos volvohuggeren for 220kr.. (nytt). var uansett dyrere å kjøre til volvo og kjøpe det der for 20kr mindre.

tror det er forskjellige typer stabstag bak.. etter bilder jeg har sett på, har noen bøyd opp, slik at du kan kjøre rør under.. (feks ipd tror jeg har slikt)

det er bare å kjøpe det, før volvo tar det ut av sortimentet! siden det er så billig, er det jo bare tull å kjøpe det brukt.

hehe.. men, men.. b230a, b230e, etc. får du lett for ca. 1500kr +-500kr. en b230a drar vel greit til bilcross. så kan du hive i en bakaksel med feks 4.10 i utveksling?

hvor mye effekt stjeler katalysatorene? det er vel som en superpakket eksospotte? det gjør vel heller ikke noe med CO vel? bare med annen forurensing, som ikke påvirker co måling? jeg tenkte litt på å importere meg en slik, for 400kr inkl porto (fra usa): tenk to slike.. :) en på hver side?? hehe

kan ikke du gjemme turboen da? hehe.. eller, mekke en elektrisk compressor? forkle kompressoren som en servopumpe? hehe..