DaButcher

Jeg har jo hvite. sjekk bilder her Det er sånn orange refleks på siden (som jeg kan ta vekk, om jeg vil), men jeg vil ha den orange på siden. Har som sagt vurdert å mekke sidermarkeringslys bak refleksen. Det passer med orange, når jeg uansett har orange 460 skjermblinlys montert på feil side :-) (gjort med vilje, for å ikke "kræsje" med hjulbuen). bilen var skitten den dagen, så jeg tok få bilder.

min er ikke senket enda, men jeg skal ha LOVLIG bil. mao. ingen fjærkapping!! Jeg kjøper Tüv saker (feks lesjöfors + sachs super gass). skal ikke jallafisere noe.

Det er det som er inni som teller..

Sjekk om du har vakuum lekasje.. Jeg har byttet alle vakuum ledninger i 242'en min nå.. De røk en etter en.. hehe. bedre å bytte dem før de ryker, slik at man slipper å miste bremsekraftforsterker, etc. husk at vakuum lekasje kan gi høyere turtall.. Vil også gi ujevn gange og meeget dårlig effekt.

Får du ikek sånn stygt søkk i grillen når du tar vekk merket da? Jeg kan ta vekk på min grill uten å få søkk (usa grill). Det er klipset overfladisk.. Jeg vet ikke om jeg skal ta det vekk på bilen min, skal se det ann med tiden.

kjøretøyet til venstre var sjeldent da.

jeje.. I dag fikk jeg skilter på mitt beist. Legg merke til skjermblinkers.. De er fra volvo 460 (har brukt venstre på høyre side og høyre på venstre side med vilje). sjekk flere bilder her

Jeg kjenner rack ja.. En i volvo klubben min vil også ha m40'en. Tror han vil ha dne i en amazon eller.no

ja, lurer på om jeg skal kjøpe meg en 350TPI motor og en manuell kasse. skal få pris av en fyr i rogaland, som kasnkej kan ordne montering for meg også. tror det er billigere forsikring på v8, enn turbomaskin. I tillegg, bruker tpi'en visstnok bare rett under literen på milen pga innsprut systemet. Den hadde visst 250hk. Han vil ha 12.000kr uten hjerne, men jeg håper jeg kan prute litt. 1990' motor, kjørt 80.000km. om jeg får komplett montert i bil for 15-20.000kr er det vel bra deal? Den motoren kan visst trimmes til 400hk uten særlige midler. For min del, holder orginal motor. Jeg skal ikke ha motoren for toppfart, men for lyden :-)

Jeg tror alle de styling lyktene er ute av produksjon. Man kan få tak i de til todelte baklys, men det vil jeg ikke ha. Klarer meg fint med litt orange, siden jeg også har 460 skjermblinklys. Har jo også usa blinklys fremme, som har orange refleks på siden. lurer på om jeg skal borre i lykteholderen og mekke sidemark lys bak refleksen.

Vel, det er slik: Det er anderledes vinkel bak lykten, men jeg tenkte å kjøpe hjørne av volvo hugger. 740 baklys glass koster 800-900kr stk hos volvo huggeren. Lykte holder og pakning koster 272kr og 200kr hos volvo norge. Volvo norge skal ha 2500kr for hver komplette lykt. det blir 5000kr for komplett hos volvo, mot ca. 2200kr komplett hos åsane volvo hugg + volvo. Jeg tror man kan lage pakningene selv. Det er vel bare pære holdere man må kjøpe. Om noen vil ha 760 lyktene, vet jeg at volvo huggeren har en 760 90' inne.

omg.. få hun damen din! (avatar)

Nei, 760 er for brede synest jeg. 740 er like, bare at de er smalere.

Jeg har sett en bil som brukte slike baderoms greier. Det så meget bra ut! Det er vel like mye jobb å få eiker motorshop sine til å passe.

http://www.bcb.no selger slikt.

hmm.. litt anderledes på min b19a med samme forgasser. Jeg må skru på en mutter.. Min ligger også på 1400rpm. tror det er fordi en eller annen tulling har stilt tomgang, mens enten bilen var kald, eller mens den var tom for forgasser olje. Kjøpte den nemmelig uten forgasser olje :)

Skal love deg det er meget enkelt! Men om dere trenger "Hjelp", gå på http://www.ipdusa.com trykk så inn på rear wheel drive De har noen instrumenter der (hvite). Der har de også pdf (acrobat reader) hjelpefil om hvordan demontere dashboard, såvel som nåler.

Du kan jo bruke sånn baderoms lufte ventil greier som du får kjøpt på biltema eller clas ohlson. Så sveiser du det inn i bilen, sparkler, etc. da har du sånne "riller" for usle 50kr eller.no evt kan du vel få luftfilter der orginale luftfilter suger inn? dvs. rett bak grillen,foran radiator.

Det er klistermerke på den plast dingsen foran kamaksel reimen også. Der står det feks B23A

Jeg får vel kjøpe det jeg tenkte på :-) Nå ser bilen min ut som en jeep :p så den må bli lavere! Dere må nok være utholdene om dere vil prøve min bil slik, pga jeg har ikke så veldig stort budsjett :( 3 måneders tid er den sikkert langt på vei, med turbo motor, stager, etc.

http://www.bcb.no http://www.pvd.no / http://www.lysakerbil.no De er de billigste på lesjöfors (12-1300kr). I tillegg, bør du ha GASS dempere. regn en 5.000kr minst for gode dempere + fjærer.

Jeg har faktisk sendt min front til USA. Gav den til en dude der, siden jeg ikke har noe nytte av den. Var bedre å gi den til en som hadde letet i 3 år (ikke overdrivelse), enn å tjene 200kr på å selge den. Sendte han da blinklysglass, lykter, lyktepussere, lykterammer og grill. Han betalte porto. TIl gjengjeld fikk jeg blinklys glassene hans, som koster masse penger i Norge. må presisere at jeg vet at fronten var verdt mer, men som sagt over: kulere å gi "gratis" til en som har mer glede av det.

Hei! Jeg har kjøpt meg usa blinklys også! De er helhvite, bare med orange refleks på siden. Jeg har også kjøpt meg 460 skjermblinkers, som jeg skal montere. Får snart ny reflektor fra usa (umulig å finne i bergen). Koster meg 65$ for en ny, orginal lykt (h1, non sealed). Videre skal jeg seff senke den, stive av, få skinnstoler fremme, sort interiør, etc. 740 90' baklys står også på ønskelisten, men det blir fort penger for en fattig student :/ b230et kommer vel først (ja, vet at b230ft er bedre trim objekt, men jeg har ikke plan om 500++hk)

Vel.. Jeg har regnet på det, og det kommer på ca. 5000kr totalt. Det er ikke gale, for 25/25, stabstager, pluss noen stager under der med motoren. Dette er jo bare en engangsutlegg uansett, ikke som feks senkesett som må byttes. GT braces: Upper and lower braces: pluss seff stabstagene! blir faktisk bare 490$ Om jeg da regner 5000kr, har jeg litt å gå på

Vel.. Jeg tror ikke det sporer like mye (drar like mye i rattet) om man har servo. Ellers må jeg si det bare er på ene motorveien utenfor bergen jeg har merket dette (føles som å kjøre forbi stolper på en bro, under sterk vind). Det er veldig dype spor på den veien, så det er forståelig. Brostein kjøring er reine massasjen! rister som fan :-) Men jeg ville ikke byttet tilbake! Jeg viille gjerne breddet bakdekkene og hatt 255 dekk bak!