DaButcher

Generellt sett er gjensidige billigst på forsikring. De tilbyr "forsikring kalkulator" på hjemmesiden. Man regger seg på gjensidige.no (må lete litt etter bil forsikring), så kan man velge bil type, hvor langt man kjører, hvor man bor, etc.. så regner den det ut for en. Man kan lagre forskjellige tilbud. Kjekt om man skal finne ut om man har råd å forsikre en bil i forhold til en annen.

Det billigste er vel å minste motstand som allerede finnes.. (effekt filter, 3" eksos, bedre eksos manifoil). Jeg vet ikke hva man kan tjene ved å chippe en 2.3 injection. Minske motstand kan man gjøre med volvo deler fra nyere volvo'er.. feks eksos manifoil fra 940 har runde kanaler mener jeg. Man tjener visst 10hk på å bytte til slikt med en b230et. Elelrs er det seff innmat som trimkam og slikt, men da koster det fort penger og tid. Bytt også til el vifte! da sparer du mye! Les artikler her: http://www3.bc.sympatico.ca/Volvo_Books/ptipage.html http://www.geocities.com/f124ss/240Mods.html http://www.linkline.com/personal/dbarton/fanconversion/ http://wwwrsphysse.anu.edu.au/~amh110/Technical_pages/hyde_quick_tech_index.htm http://turbobricks.saliv8.com/mods/fan.htm det var noen få jeg husket i farten.

Ambulansestag som du kaller det, var standard på GT også, så om du finner en vraket GT..

hehe.. Jeg kjørte en Mercedes Geledewagen.. Den laget så mye klakkelyder at jeg trodde det var diesel motor :p Bra jeg spurte før jeg fyllte drivstoff :p

ehm.. se litt ovenfor da.. stjeler min kødding ja? dårlig gjort!

fine skiver! Hvor mye jobb er det for meg å få skiver fra feks 740 på min 242? Må vel bytte calipere og ha noe slags forlengelse på festet? Jeg har en Downhill sykkel med hydrauliske skiver. Der er det gjort noe slikt for å få 8" skive fremme.

hmm.. bør ikke du bytte navn på prosjektet? konebil forbinder jeg med en liten ford fiesta eller.no slikt skrap.

Etter bilen min stod en stund, ville den ikke starte heller. Jeg byttet så pluggene (var helt sotete), så funket den fint! Jeg lot den så stå lenge og har nå samme problem som deg :p Jeg fikk start på den en del ganger, men hadde ikke nok batteri til å ha den igang. Da jeg ladet den, ville den ikke starte mer. Mulige jeg har sotet pluggene igjen? Eller kan være de bare var fuktige sist jeg prøvde. Skal prøve igjen i dag. evt bytter jeg kondensatoren (har to stykker i bagasjerommet)

De hadde nå ikke gjort så veldig mye mer enn det (proffe)bilcross folk pleier å gjøre da.

Kan få min b19a for utrolige 10.999kr!! Slå til nå og få med M40 kasse for 17.320.60 kr. òg det er ikke alt! bestiller du nå, får du også med en ostehøvel! (tv shop inspirert svindel)

Du har vel ikke bilde av skjønnheten(udyret)? Hva dekk brukte du for å få litt av kreftene på bakken? dimmensjon? 225/45-17 holder vel til 240-260hk? tenkte på diffbrems også.. 1031 tror jeg holder for så lite effekt vel?

hva med b21et motor i 360 da? går vel unna da?

Volvo huggeren tar bare 2000kr for nye usa lykter(!) Jeg ble meget overrasket, etter å ha betalt 1000kr for brukte :/ Hadde jeg visst prisen var så billig, ahdde jeg seff kjøpt nye. jeg koblet relè til det innerste paret, for å ikke overbelaste hovedlys relèet. Jeg synest USA lyktene lyser som fan! har dem på min 1980 242DL som jeg får 230et i snart.

242 = 2 serien, 4 sylindre og 2 dører. 262 = 2 serien, 6 sylindre og 2 dører (ikke coupè). 262c = 2 serien, 6 sylindre og 2 dører og coupè. 264 = 2 serien, 6 sylindre og 4 døre. Slik er det også for 245, 265, etc. 240 var en mindre populær modell, siden den har ingen dører! neida :p I 1983 mener jeg det var? kallte dem alle 240. 260 ble tatt over av 240GLT (vekk med dårlige jalla motoren), 242 ble sluttet produsert.

Sikker på du gidder gjøre noe med en potensiellt ødelagt motor? Man får jo B23A'er nesten kastet etter seg. Kjedelig om du bruker mye tid for å ikke oppnå noe..

no-fake, meet your enemy: all-fake

jeep powwa

vanskelig å åpne døren når noen har parkert ved siden av..

Sjekk dørstolpen!

What the fuck is that Faen så kult Er det ekte? etc. Det er feedback jeg har fått på disse bildene :-) ps. de er fejk (photoshop powwa)

Hmmm.. Jeg så en B230 blokk på en svensk side som var gjort samme med. Du har ikke kjøpt den fra sverige vel? Mener den stod i 76' 244 (gull farget metallic). Den hadde vel 560hk. Jeg kan dra ut 240hk av B230ET 1987' sant? Fikk tilbud: B230ET Ny IC Kabelmatte 2 benspumper Konisk filter M46OD Pris: 10k Den har kjørt 130.000km og ble solgt igjennom bcb.no for 15.000kr uten girkassen. dvs han som selger selger med 5000 + verdi av m46od i tap. Jeg tenkte å ha den i 242'en min med 940 eksos manifoil, chip, 3" effekt anlegg, etc.

Hmm. Du må bytte til nye typen frontrute list.. Du vet GLT flate listen. Sperre? Skal du ikke ha brems isteden? Sperre er jo ike så veldig bra på glatten i svinger. betaler damen din for denne bilen (one way or another:)? eller er det du som ofrer tid og penger?

wohoo! Det var litt effekt :-) Hva blokk kjører du på? Men da bør du jo mekke rør som fører luft til skivene fremme.. Bør også ha cross drilled and slotted rotors (http://www.eurosporttuning.com) der er de billigere enn i norge. 740 har større diameter, så slike slotted og cross drilled hadde vært meget kjekt!

Nice! Fargen var meget pen! Jeg har lyst på noe lignende metallic, med sølv metallic nede med kanalene. Skal du ha matt sort på stolpene mellom dørene? Skal du ha matt sort på reservehjulsbrønnene bak? (de blir mindre synlige da) evt kan du jo ta 86->' sitt listesett, med de ekstra listene på kanaler/reservehjulsbrønn. Lakket du selv? Ser bra ut på bilder iallefall!

Det er en lignende 850 på http://www.samsteffansson.se