DaButcher

hei, pusen.. hvor er bilder av listene dine da, etter du pusset de?

hva skal du med sperre?? diffbrems er vel bedre? søk etter dana truetrac, truetrac, elns.. fins sikkert 30+ tråder nå.

Sendte deg pm. Oppdatering vil følge.

Min mening, er at slike skiver er mer show enn go.. Det handler om areal på skive, for varmeledning. Hullborring vil nok hjelpe på med kjøling, men til gjengjeld tåler skivene mindre banekjøring, ironisk nok.. (sprekker lettere). Om vi skal tro på reklamen, så blir alt gull og grønne skoger, med en gang man har sveitserost-skiver og slisser. ps. slissede skiver støyer også mye mer. Det er bedre å bruke penger på gode bremseklossre, bytte ut bremsevæsken, bytte til stålomspunne bremseslanger og kanskje rustfrie bremserør. Da får du bedre pedalfølelse.. kit med slissede/hullborrede skiver (rundtom) + mintex bremseklosser, + ss bremserør + stålomspunne slanger, kommer på ca. 4.000kr fra usa, inkl flyfrakt, mener jeg å huske.. (inkl mva). Go ebay! forøvrig er slanger + rør ca. 1000-1200kr, med moms.. kan være jeg husker litt feile tall nå, samt det vil slingre med valuta og hvor mye du vil bruke på frakt vs. hvor hastverk du har.

Jeg overførte penger til USA i helgen og foringene blir vel sendt i dag (i kveld, det er jo annen tidssone). Det er noen av foringene i forstillingen som kommer litt etter resten, pga. tomt på lager.. men mesteparten kommer samlet innen 1-2 uker (avhengig av hvor treg tollvesenet er). ps. det er 5 kit jeg tar inn i denne omgang. En person har hittil betalt forskudd, samt en annen snakket om å overføre for to sett. Det var også en tredje person, som snakket om å overføre for ett sett. Tidligere i dag, hadde jeg bare registrert overførsel fra han ene, så det er litt ukjent om jeg har 4 eller 1 sett tilgjengelig, må nesten sende litt pm'er senere i dag for å bekrevte/avkrefte hvor mange som har overført.

ja, 17 er ikke ille om bilen er strøken.. er mye billigere å gi 17 for en strøken bil, enn å pusse opp et vrak du gir 10.000 for..

jeg byttet med et skrujern og en hammer.. (langt flatt skrujern). er jo bare å slå ringen rundt.. ps.. jeg ble god og svimmel etter all bensininnåndingen!

vel, jeg tror jeg hadde fått pes for det, om det var påbudt.. det stod jo sånn 10 folk fra b.t. å gikk over bilen min x antall ganger..

hei, jeg tipper hovedforing i bærearm bak (bakaksel), koster 298kr hos volvo.. skal bytte min selv en av dagene, men om ikke lenge blir det komplett polyforinger rundt hele bilen, det skal bli digg :)

p.d.d. koster de vel rundt 6000kr for alle fire (nye)

de fremme ligger bud på 2000kr

faren min kan kanskje bytte turbo (med mellomlegg), om du ikke får solgt motoren til "grei pris".. 5k er jo latterlig billig.. jeg hadde kjøpt den på dagen om jeg hadde trengt motor/hatt plass.. kunne jo bare slengt toppen på en b230ft/fk bunn, evnt bare kjøpt inn noen spm råder, stempler, etc. så hadde man hatt renovert grom-motor for under 15k totalt.

TSW - TRUXTON |8*19" ASA - RACING GT Black |8.5*19" m.fl. finner du på gummihuset.se ps. asa krever spacers!!" i 20", fant jeg ingen som jeg personlig likte på 240.. Ser ut som "pimp my ride" rims.

jeg har 18x8.5, et13 på min.. 20mm spacer v.s.b. det er jo ikke noe mer problem med 20" enn 18" eller 17". Issuet er jo om du har riktig dekkprofil, riktig innpress og riktig felgbredde!! Tommer på felgen er jo egentlig irrellevant! (iallefall opp til 20"). ASA får man på http://www.gummihuset.se gummihuset har også noen felger som ligner på turbofelger, jeg lurer på om de ikke kommer i 20", tror de iallefall kommer i 18"-19".. er som en slanket turbofelg med tynne eiker.. ganske fete, egentlig.

hva mener du med kjet? http://s40.photobucket.com/albums/e239/crazyedfsu/?action=view&current=video.flv http://s40.photobucket.com/albums/e239/crazyedfsu/?action=view&current=comp2.jpg&refPage=20&imgAnch=imgAnch28 åja, k-jet :P hahaha.. nei, jeg vet ikke.. du kan få b280'en gratis, ved henting i bergen.. da kan du bygge den opp med gromdeler (som går ann å skaffe), mens du kjører bilen din original.. da slipper du tidspress.

du kunne jo fått tak i 24v topp til v6'en.. jeg har en b280f til deg, om du er intr.. med tilhørende automat.. den er hakket bedre enn b27/b28, så kan du ta fransk 24v topp og et par turbos.. http://www.alpinerenaulttuning.co.uk/treemenu.html

http://wwwrsphysse.anu.edu.au/~amh110/Technical_pages/gearbox_ratios_compared.htm

Hvem sier det da? De som selger/har kjøpt? Jeg har sett folk diskutere sveisene... står masse om det på amerikanske forums.

Får du b30 til å oppfylle 240 sine avgasskrav?

her har du deg turbodiesel delebil: http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1266819 0.35-> på milen, hehehehe

hei, har du vurdert StopTech? Visstnok mye bedre enn r-bremser, mye mindre rotasjonsmasse :-) http://www.trianglesunlimited.com/index.php?pg=240stoptech

by i vei :)

less is more Takk for hyggelig feedback :) Blir nok som colli sier nedenfor ditt innlegg; om våren/begynnelsen av sommeren.

et sett er allerede forskuddsbet. og to til blir det gjerne nå i helgen.. om alle fem går med en gang, tar jeg vel inn flere.. om de siste går treeegt, så får jeg se.. Men jeg har jo tenkt å ha på min egen bil også, men jeg har ikke tenkt å bytte foringer på bilen min før neste måned igjen, da jeg er midt oppe i godkjenningsproblemer, m.m., så jeg har rett og slett ikke tid til å mekke "unødvendig" før bilen min forhåpentligvis er godkjent, den 31'e. :P

Ny visning hos b.t., da kombinert med EU kontroll (som koster i tillegg til visningen), er den 31'e, kl. 12:00.