Gå til innhold

G60Turbo

Bruker
  • Innholdsteller

    1,234
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av G60Turbo

  1. Trangt???????? Var å så på ern G60 Syncro forrige uke, fikk sitte på en tur og... :rolleyes: Skjønner ikke helt hva som er problemet, er jo ett hav av plass bak der.
  2. Jepp, lurer på om den trekker ifra for sjåføren muligens....
  3. Noen diesler har gasspjeld, der er det enkelt å montere dump. På de uten er det vel greiest å montere en trykk føler og en bryter på f.eks dieselpumpa, så den dumper når man har trykk og ikke gir gass.
  4. hmmmm kanskje noe å vurdere det her, det blir jo litt billigere........
  5. Ja? hvem tuner sånne i norge da?
  6. Må innrømme at jeg ikke klarer å se problemstillingen, selv fra et objektivt hold. Å veie opp enda en av disse "riskokerene" med en AudiS2 er for meg meget vanskelig å svelge. La oss gyve lås på "riskokeren" først - stygg bil - ofte dårlig turbo - rwd -lav kompetanse på disse bilene i norge +rwd for de som liker å drifte lol +sinnsykt fete vippelykter wtf? Audi S2 -begynner å bli "vanlige" -ikke spesielt pen orginal den heller + Quattro, 4x4 driverk som holder til myyye effekt og gir enorme mengder glede til sjåføren i den kalde årstiden +høy kompeytanse på disse bilene/motoren i norge, og potensialer er stooort +god tilgang på deler Jeg stemmer S2 iaf, hadde det stått om en S14A hadde jeg nok gått for Nissan yodude
  7. Ta vekk begrenseren (også kalt G-lader) Port toppen, behold org kammen Sett på en stor og fin turbo Bytt ut til orntli IC Chip,dyser og mapsensor Sett ladetrykket til 1.4 bar, gi gass og se glad ut!
  8. Gjort over natta hvis man vet hva man driver med.
  9. har du nr til den høggern? 6k med lader er jo gitt vekk.....
  10. tja tja.... total sum er ett stygt ord, får meg til å vurdere å tenke på å regne ut på hvor mye som har gått med på denne bilen..... Kunne vel kjørt rundt i en TT eller lignende nå om pengene hadde blitt brukt på andre måter, men det hadde vel ikke vært like arti? Veldig vanskelig å gi no pris enda da den ikke er ferdig, vet jo aldri hva man plutselig finner på at man skal gjøre... men sånn ca så blir det vel 60.000 med nyoverhalt 16v motor. Specs på bilen blir da: 16v kr motor, nyoverhalt 139hk G60 girkasse og clutch G60 bremser foran og bak Rallye front Jamex høyde og trykkjusterbart gewinde RS foran og 90 bak 2.5" gruppe A eksos G60 Edition One interiør, el. recaro Corrado G60 instrumenter 9x16 schmidt modern line med toyo proxes, nytt pr dags dato Audi håndtak, monovisker,Golf3 blinklys, luftinntak i h.forskjerm osv osv..... er vel noen bilder her som viser åssen bilen ser ut
  11. Selges til sommern. da mest sannsynlig med 16v motor, 139hk. Med den motoren her blir nok prisen uspiselig for de fleste er jeg redd.... blir + 50.000 med denne motoren i forhold til 16v motor
  12. møtte på litt forvente problemer i dag dog.... Trenger dynamo med brakett fra golf3 1.6i 8v...... eller fra en diesel ... passat,vento osv r passer nok også om noen har dynamo liggende fra disse, så si ifra ;) dynamoen må sitte lavt, foran vannpumpa omtrent, 16v dynamo går på, men skulle gjerne vært litt lavere Litt hk blir det nok ja :D verste eksempelet jeg har sett tok ut 408hk med det oppsettet her, men sååå langt skal ikke jeg gå, alt over 250hk er jeg fornøyd med, spinner jo bare uansett..... Toppen er litt spesiell, VW motorsport som har mekka den sammen :cool: Diffen som skal ødelegges er av type standard, men jeg kjører så pent så det går nok bra. Skal få tatt bilder av hjula snart og... Håper bare jeg blir ferdig før snøen kommer :rolleyes:
  13. Dette er på vei inn i disse dager
  14. ehmmmm *host* "160" skal det vel stå ;) GolfG60Syncro: bilen ferdig? kommer på våler 19-20 juni? Jeg kommer og skal ikke bli frakjørt :)
  15. Jeg stiller med fwd og 8 ventiler, T3/T4 turbo osv... Klarer jeg en 13 er jeg storfornøyd :)
  16. Ny større turbo kom i går. :) Nye motoren er sandblåst og lakkert, samt girkassa. Bilen har fått nye hjul, Shmidt Modern Line, 9x16 Nå skal alt begynnes å bygges sammen, er nok på veien i midten av juni.
  17. ca par-tusen tipper jeg, timer altså kr blir bare vekslepenger i forhold..... blir svinebra-bra detta christian ;)
  18. Detta kan du! syns du klarer deg fint jeg....
  19. Sikaflex er IKKE silikon.... for å fjerne sika kan man bruke sitrus dersom det er tynne lag, hvis ikke må det skjæres vekk. Tapetkniv. barberblad osv fungerer utmerket. Når man skal lime igjen bruker man aktivator på det gamle limet og setter på nytt lim
  20. sikaflex skjærer man vekk. ikke bruk kjemikalier om dy har håp om å få limt fast ruta skikkelig igjen.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår