Ebola

har ikke peil på Tdi, men er hvertfall massemåler på Cdi...

kommer jo litt ann på km på bilen.. har bilen gått uendlig langt, så lønner det seg sikkert å bytte hele dynamoen.. Det første du kan gjøre er jo å skru ut spenningsregulatoren bak på dynamoen.. er børstene slitte (korte) så ville jeg prøvd å skifte den.. denne koster ikke allverden, og er mye billigere enn å skifte dynamo.. Optimal ladespenning bør ligge på 13,8-14,4volt.. har du tilgang til tangamperemeter, så kan det også lønne seg og kontrollere ladestrøm..

Skal stå i førerdøra det...

Brunox er vel også en grei grunning.. har brukt dette med bra relsultat... http://www.billakkspesialisten.com/lever6.html

Stemmer det.. Derfor man aldri skal fylle for mye olje på automatkasser eller, da oppstår dette

dette har nok ingen konsekvens, så lenge batteriet er forsvarlig festet...

http://www.mercedesdeler.no/ de har sikkert

De finnes jo originalt, eller du kan kjøpe dem på http://www.veng.no

Vasker bilen på jobben.. GRATIS :D :D

Jeg tror plassen oppe ved skedsmohallen vil bli poplulær til sommeren. der oppe hvor streetmeet har blitt arrangert...

på plugledning med hette til Mercedes er det 2kilo ohm

http://www.multicom.no/ har også Hella BiXenon kit..

er nok 2 12volts batterier som er seriekobla.. Det står jo helt sikkert spesifikasjoner på batteriene.. ser at biltema har batterier til busser og lastebiler.. disse koster ca 1100 og oppover pr stk, og du må ha 2...

er sikkert forskjellige batterier.. kan jo være 2 12volts batterier som er seriekobla? er sikkert bare å ta deg en tur innom et bussverksted å høre oxo...

Hei.. Har nettopp sandblåst døra mi pga rust. Det jeg lurer på er hva folk anbefaller som grunning.. bør jo være rustoppende også..

tikkelyden var der konstant, men du hører lyden bedre ved pådrag.. på m20 motorene til bmw er det ikke vanskelig å justere ventiler, med haynes boka f.eks, blir det hvertfall ikke dårligere hvis du justerer dem riktig

Dysene på min 325 lagde noe sinnykt tikkelyd.. var irriterende å høre på... men var vel slitte regner jeg med..

hehe.. jeg har ingen anelse.. har ikke peil på japse :;)

litt vanskelig å feilsøke over nett men, hører du om bensinpumpa går når du prøver å starte den? evt får du start på den om du drar den leeenge på starteren?

Kan være mange grunner til dette Dyser står åpne kaldstartsystemet blir koblet inn så motoren får for mye bensin Feil bensintrykk Feil på kjølevæskesensor til motorstyring Luftmengdemåler feil tenning

På Mercedes er det gummiputer i forskjellige tykkelser som bestemmer hvor høy bilen er, er det noe lignende på Nissan??

Jeg vet at Clas Ohlson har sånne små lakksprøyter til modeller o.l.. disse må da egne seg ideelt til flekking osv...

reima på denne modellen er enkel å skifte, først løsner du bolten nede på strammeren med en 17mm pipe, deretter slakker du reima ved å bruke en 13mm pipe som du setter på den avlange bolten som sitter i mellom motorblokka å servopumpa, monter ny reim, og gjør det i motsatt rekkefølge..

Jeg har 1, men det var fordi det lukta så vondt da jeg kjøpte bilen...

Sandblåseren fra Biltema har porselenspiss, følger også med ekstra dyse og porselenspiss i esken.. Anbefalt arbeidstrykk på den er 3-6Bar...