mistercartman

Som andre sier her: En ting er at han gjør noe dumt. En annen ting er at du forsøker å gjøre deg til drapsmann ved ikke å slippe idioten inn....

Selger burde sjekket dette før kjøp og ikke etter. Nytter ikke å ta sjansen på at bilen kan repareres, og så klage når det blir kjempedyrt. Kjøper var jo klar over at bilen hadde store mangler? Edit: Om du vil kan du sende rapportene til oyvindhh@online.no så kan jeg ta en titt. Innholdet i rapportene er egentlig ikke så viktig. Det som er viktig er: 1. Har du forsøkt å skjule feil/mangler for kjøper? 2. Er det i hovedsak de samme feilene som dukker opp i de nye rapportene som det du kjente til at var feil på bilen? 3. Hva skrev dere i kontrakten? 4. Hvordan er bilen priset i forhold til andre tilsvarende biler i markedet? Om du har kontrakten elektronisk kan du gjerne sende den også per e-post, så kan jeg gi en kort tilbakemelding på hva du bør gjøre.

Grattis! Jeg får min bil i midten av august. Gikk for svart istedenfor hvit, men når jeg ser din skulle jeg valgt hvit :) Min er nesten lik som din, men mangler xenon og parkeringssensor (har ryggekamera). Hvordan fungerer hengerfestet? Er det en knapp i bagasjerommet? Og kan man veive foten under støtfanger bak for at bakluken skal åpne seg slik man kan på Audi A6?

Jeg ser ikke helt hvordan du skal klare å få registrert bilen på deg. På tollskilter får du vel bare lov til å kjøre bilen til destinasjonen hvor den skal tolles inn. Da kan det bli hyggelig å passere tollstasjoner på kryss og tvers i europa :) Jeg ville aldri forsøkt meg på noe sånt, og det høres heller ikke lovlig ut. Men prøv gjerne. Hør med gutta i http://www.tyskebiler.com, de har lang erfaring.

Da er jo dette en enkel sak. Når forbrukerrådet tar kontakt med deg kan du bare legge frem SMS-en hvor han skriver hva han byr, og hva reparasjonen skal koste. Når reparasjonssummen ender på 26.000,- har han jo ingen sak når han selv har stipulert kostnaden til 25.000,-. Om du vil være litt proaktiv kan du jo be selger gi deg saksnummeret hos forbrukerrådet og henvise til at du allerede nå kan sende inn dokumentasjon på hans bud, og at han er klar over hva det vil koste å reparere bilen. Evt. ringe forbrukerrådet direkte og selv få tak i saksnummer og saksbehandler. Ikke gi deg i denne saken. Senk skuldrene og nyt solen og helgen. Du har ingen ting å bekymre deg over.

Kjedelig at han velger å gå til forbrukerrådet, for da må du forberede deg på å legge frem det du har av dokumentasjon og argumenter som taler din sak. Det kommer sikkert til å koste deg noen arbeidstimer/dager, men slik du har presentert saken kan du være ganske sikker på å vinne. Har du skriftlig dokumentasjon på at reparasjon er stipulert til 10-25"?

Hei. Angrerettloven er bare tull å bruke her. Angrerett gjelder ved fjernsalg (internett, telefon etc.). At kjøper blander inn angrerett her viser at han ikke har peiling. Kjøper forsøker å lure/true deg til å gi han penger, og det med argumenter som ikke holder mål. Kjøper har ingen sak overfor deg. Vis til kontrakt og informasjon han har fått før kjøpet ble gjort. En reparasjon som ender på 26.000,- når det er stipulert 10-25.000 er helt klart innenfor hva man må forvente av avvik. Si at du har solgt bilen rimelig, og opplyst om feil. Bilen er nå hans og han må selv bekoste reparasjon. Du har ingen ting med reparasjonen å gjøre. Enkelt og greit.

Faren til en kamerat av meg hadde en importert Audi A4 cab med multitronic. Han måtte skifte kasse på rundt 60.000km. Husker ikke hvilken årsmodell den var dessverre.

2007 modell? Om den er kjøpt fra forhandler i Norge er det bare å reklamere (dersom bilen ikke har gått veldig langt, eller delen som har røket ikke er ment å vare vesentlig lenger enn 2 år, noe som av rettspraksis angis som 4 år eller mer for å falle innunder 5 års regelen). Reklamasjonsfristen er 5 år. Ta med bilen til den forhandleren som solgte den ny.

Om han har jukset med kilometerstanden bør du få hevet kjøpet ganske enkelt. Men dette omhandler ikke angrerett. Angrerett er knyttet til fjernsalg (eks telefon eller internett).

Jeg tviler på at noen klarer å ta ditt formanende innlegg seriøst. Når du skriver at han må slutte å kjøre for fort, og trekker paralleller til barnedrap, forsvinner all fornuft. Han så at han hadde tid og plass til å kjøre forbi den siste bilen i køen, noe som medførte en høy hastighet en veldig kort stund. Hvem her har ikke gitt på litt ekstra under forbikjøring såfremt det er plass til det? Å holde seg til fartsgrensen ved forbikjøring vil i 99,9% av alle tilfeller være idiotisk og livsfarlig. Benbeni har bare hatt uflaks ettersom han ble tatt. Selv har jeg blitt stoppet av sivil ved to anledninger på 6 måneder. 7800 i bot begge gangene. Siste gangen etter at jeg kjørte forbi en sivilpolitibil :) Uflaks kaller man sånt. Det er en del av leken. Mitt tips er: hold deg alltid innenfor "miste lappen" grensene. For øvrig synes jeg det er rart at bøtene er lavere enn satsene for forenklet forelegg? Er det pga formildende omstendigheter?

Foreslår Toyota Corolla med hattehylle? Den er grom i enkelte miljøer.

Jeg ser ikke helt hvordan vi andre skal slippe å møte aggressive motorsyklister ved at de får ture på uten å respektere at andre også kjører på veien? Jo mer vant de blir til å få kjøre så gris som de vil, jo styggere forbikjøringer vil de ta når de egentlig må holde sin plass i køen?

Kjøper høres ut som en slask, så jeg gjetter på at bunken med regninger som hun har fått bare er å betale....... Å unnlate å betale dem er ikke så lurt når hun står som eier. Det kan føre til betalingsanmerkninger m.m. som effektivt hindrer henne i å kunne ta opp boliglån. Dog litt usikker på om dette kan anmeldes som tyveri når man gir fra seg nøkler og papirer. Mulig det må anmeldes som bedrageri, men det kan sikkert politiet svare på.

Ikke en enkel sak dette av følgende grunner: - Du har sett over bilen - Selger har fremlagt dokumentasjon på feilfri EU-kontroll (ja jeg vet at EU-kontroll er tynne saker!) - Du har fått en mekaniker til å se over bilen uten å finne feil. - Regner også med du har prøvekjørt? At bilen skal ha en feil som selger kjente til blir mindre sannsynlig jo bedre du sjekker bilen. Når det er sagt ville jeg kontaktet selgeren, forklart at det er en feil som verkstedet mener har vært der fra tidligere, og prøvd å få selger med på en deal dere begge kan leve med. Eks. dele kostnadene 50/50. Det er vanskelig for deg å bevise at han har lurt deg, og det er enda mer vanskelig å tvinge penger ut av folk som ikke vil betale. Å foreslå en fornuftig deling av kostnadene viser at du er villig til å strekke deg litt, og da er det antakelig større sannsynlighet for at selger også går med på dealen.

Selv om oil sludge er en utbredt feil klarer jeg ikke se at beskrivelsen av problemet har noe med det å gjøre. Jeg ville nok heller satt pengene på tennkassetten, som for øvrig er en annen vanlig feil :)

Ja jeg hadde nok bremset jeg og. Det sitter i ryggmargen til en hver god sjåfør. På samme måte som aggressiv kjøring utløser irritasjon fordi det bryter med hva en selv anser som forsvarlig. Men en kødd som kjører aggressivt og som leker med sitt eget liv for å statuere et elendig eksempel hadde fortjent en lekse.

Neste gang får du bare drite i å bremse. Såfremt du får tak i vitnene (biler foran, fotgjengere etc.) går det fint å kjøre på han og vise til at han tok en stygg forbikjøring og heiv seg inn foran deg med bremsene på. Mao ikke berørt av 3-sekundersregelen.

Om det er en kommunal tomt du står på er kommunen rette sted å henvende seg til. Er det en privat tomt hjelper det lite å spørre kommunen.

Jøss. Motorras virker å være vanlig på denne modellen? Har en kamerat som kjøpte en 156 1,8 twin spark som akkurat hadde rast. Byttet til ny motor, som raste etter 3 år. Begge gangene fordi den hadde gått tom for olje.

Jeg hadde en 2,0TDI fra 2004. Tror den brukte noen liter olje mellom hver service, så det var en viss utskiftning av oljen mellom servicene. Men enig med de andre her inne: 30.000km er alt for langt mellom oljeskift. Så en bil som har gått nesten 40" uten oljeskift ville jeg vært skeptisk til. Spesielt når det er en nesten ny bil, for da har du langt mer å tape ved et motorras som ikke dekkes av garanti/reklamasjon.

Vet dette er en gammel tråd, men vil bare bekrefte at rens av gass-spjeldet løser problemer med at motoren stopper/går ujevnt på tomgang. Fikset dette nå på en 1996 Polo 1,4i.

... Jeg ville sjekket VW Golf og om hunden rett og slett er så stor at den kan ligge i bagasjerommet uten bur. Usikker på om det går an å få på plass netting mellom bagasjerom og baksete i Golf, men det vil utvilsomt være mer komfortabelt for hunden enn et lite bur.

Hei. Anbefaler Bluefin fra Superchips (http://www.superchips.co.uk) på det sterkeste! Da får du et motorprogram tilpasset akkurat din motor, og de sender deg et program som er tilpasset DSG. Du får nok ikke 400nm pga gearkassen, men det foreslår jeg at du forhører deg med Superchips om. I tillegg til at programmet blir tilpasset din motor (du sender originalt motorprogram lastet ut fra din bil til dem over internett) får du også Bluefin enhet som gjør at du kan laste trim inn og ut når du har behov for det :) Eks. EU-kontroll, service etc......

Har du lett etter tester av dekket? Om det er en ting det er viktig å legge penger i så er det dekk. Forskjellen på gode og dårlige dekk kan være skillet mellom kollisjon/ikke kollisjon. Edit: Sitter selv og leter etter felger til Passelaten jeg har bestilt, men tror 19" blir bedre på den enn 18"!