Gå til innhold

sprocket

Bruker
  • Innholdsteller

    325
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av sprocket

  1. De er på størrelse med en litt stor transistor. til den bruken gjør det kanskje ikke så my at det ikke lyser max, så da holder det vel med en motstand. litt kjipt er det jo om de varierer i lysstyrke inne i bilen.. Det man kan gjøre er å mekke seg en stabil spenning til alle slike LEDs, slik jeg allerede beskreiv. i så fall blir det litt mer strekking av ledninger enn å bare bruke motstand sammen med lysdioden.
  2. førstemann som er inne på noe... spenningen er langt fra konstant, og svinger fra under 12v til litt over 14v. De som har testet en lysdiode med variabel spenning vil se at den ikke lyser i det hele tatt før den får riktig spenning. litt over så lyser den litt sterkere med litt forvrengning (de hvite blir blå-grønn, grønne lyser gult) og da er de ødelagt(de bruker mer strøm og lyser svakere på riktig spenning, og betraktlig redusert levetid). Har prøvd dette selv, med kjipt resultat. skal man få best resultat bør man mekke en omformer som gir stabil ut-spenning, "uansett" innspenning. slike omformere(eksempelvis 12->3v) kjøper man for en 20-kroner hos class Olsen. (liten tings med pinner inn og ut)
  3. Prøvde det samme på min nikko-bil(!) da jeg var 10-12.. Til og med den var sterk nok til å bøye alle piggene etter 2 sek., så du bør prøve noe annet. en kompis tok de orginale dekkene på sin 1/10 impreza å skrudde i masse skruer fra innsiden og klippet de av med passe lengde. det ble en heftig is-racer, men litt dau på grunn av høyere utveksling/ rulleomkrets. lykke til :P
  4. Som du selv skriver er det gangfelt / fortau.. at gamle tanter sykler der er greit nok, men når man sykler i 40km/t er det ikke tryggere å sykle sikksakk mellom folk, andre sykler og barnevogner. I bytrafikk sykler jeg ofte fortere enn biler, men må innrømme at jeg fort blir fotgjenger om det blir rødt lys for trafikken.. :P tror ikke det skader noen så lenge man er oppmerksom! Kjører også bil, så jeg vet syklister kan være kjipt. enkelte racere tror de sykler så fort at de bør holde seg mot gulstripa. selv sykler jeg til venstre for hvitstripa på treningsturer, men legger meg ut når noen er bak. racersykler uten demper trives dessuten svært dårlig på kantsteiner og nedgruset fortau og gangsti.
  5. Tenkte det samme selv, men de er ganske seriøse folk. De bruker jo denne distribusjonsmetoden for å få ned kostnadene for alle parter. Det er utrolig mange som har kjøpt det, og ingen av oss har gitt utrykk for at vi har blitt robbet for mer enn den bestemte summen...
  6. finnes det en "buddy list" funksjon? det er mulig å søke etter en og en, men det er litt kjipt... vi er faktisk ganske mange som har S1 her inne! det er kult. Gøy å spille med noen man "kjenner", synes det er like gøy hver gang jeg kjører sammen med en Nordmann!
  7. hm.. kanskje derfor politiet advarte årets russ ang. overnatting i rundkjøringer :D
  8. Den var sykt tøff, ZeIn! Den intercooler'n med det omduskuterte røret så litt 2d ut.. du som er så god til å brush'e kan jo prøve å lage en cooler fra scratch..! Bilens høyre (venstre for oss) frontspoiler-leppe gikk mye lengre inn mot midten enn den venstre.
  9. Nei da! det er ikke noe å bry seg om.. Alle har jo "No Fear"-merker også, men det er jo noen som mener det oprinnelig er noe homo-greier :D
  10. besøk spillets webside, så finner du en patch å laste ned...!
  11. Kjipt er det for føreren av bilen, men det høres ganske rart ut at det ikke en gang var bremsespor.. Folk har blitt dømt for uaktsomt drap når noen har lagt seg i veibanen i mørke klær med døden som hensikt også, så en dom i dette tilfelle er ikke utelukket.. I tillegg til medfølelse for "drapsmannen", er det ganske kjipt for de etterlatte. I tillegg til å ha mistet en nær person, blir de stadig påminnet om hvor dum han faktisk var. Når de har kommet over den værste sorgen, kommer sikkert tankene om hvorfor han skulle være så dumdristig (jackass..)
  12. Men de har såkalte Angel Eyes, ikke sant? har ikke bilder av de på, i mørket da?
  13. hvilke lykter er det der? det ser ut som hella's face lift, men ringene er jo større.. ligner heller ikke In-Pro.. så si det da!! :-)
  14. Import fra Tyskland 2003 om jeg ikke tar helt feil.. Sykt strøken bil, ser det ut som.. grattis med skilter, Jan!
  15. ser ut som at dere to skulle byttet med hverandre..
  16. 325ix er en bruker på forumet.. Link til hjemmesiden hans
  17. fet bil, men hvorfor ikke bilens farge helt ned foran? jeg vet det er slik orginalt, men det hadde blitt tøffere da!
  18. vi har jo faktisk en reaktor i norge også. På Kjeller, til forskningsbruk. Det er langt fra så forferdelig som man skal ha det til, bare det er under kontrollerte former. Når alt går som det skal, er det et miljømessig bedre alternativ enn kull og gasskraft..! Teknologi og kjenskap til atomkraftværk er en smule bedre i 2004 enn det var på 80-tallet også..
  19. hvor mye gamp er det i en slik orginalt/denne?
  20. har lyst på det jeg også, om det ikke blir e36 325i.. det finnes få e30 325i til salgs som er i bra stand for øyeblikket..
  21. søk på google, og du vil finne mye stoff... Atomkraftverket er jo samme prinsipp som atombomben, men i svært begrenset og kontrollert form. Spalting av stoff (husker ikke nå, kanskje uran..?) avgir enorm energi, og sender ut et løst nøytron, som setter i gang neste spalting.. dette blir en kjedereaksjon, om man ikke begrenser det. i kraftverket begrenses prosessen med kontrollstaver. disse har slags sluser som regulerer.. i tsjernobyl ble disse overstyrt for å øke effekten i det prosessen var i ferd med å dabbe av.. EDIT: at bilde var en spøk, var en spøk fra meg :rolleyes:
  22. det er bare tull.. han har gjemt føttene ned i et hull i trappen, og laget noen små lurebein for fotografiet... eller.. nei, spøk til side.. stygge greier det der.. strålingen er ting man ikke merker med sansene.. de bare herper genmaterialet vårt (DNA).. om det ikke gir følger for nåværende generasjon, kan det gi utslag for neste, og neste...
  23. de begrenser antallet reaksjoner med kontrollstaver, for å forhindre ukontrollert kjedereaksjon. De eksperimenterte med å overstyre disse for å øke effektiviteten, når reaktoren gikk på lav effekt...
  24. det er ingen forskjell på fullversjon og demo.. last ned S1 fra hjemmesiden til LFS, og register den ved å BETALE! det er ingen som har cracket versjon av dette, så alt crack'a du finner er bare tull.
  25. man kan evt. få noen andres driftesetup til LX6'en.. det er dritfett! den er lett å ligge bredt med, men å kjøre rett frem blir værre :-) med Force feedback kjenner man når det slipper. klarer ikke å kjøre uten ff, når jeg er vant med det.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår