Einar

Hva slags innpress er det på 8.5" egentlig, jeg tenkte mest på 10", og de har innpress rundt 10 en plass, tror fremdeles 8.5" har for villt innpress.

x2

Målet mitt er ikke å være negativ, men jeg er heller realistisk enn å prøve å si at du får skrivd inn felger med innpress som er 30mm lavere enn standard. Rett og slett pga at plassen ikke ligger til rette for det, hjullagrene tåler det ikke, og det må kunne dokumenteres at ikke kjøreegenskaper forringes på noen som helst måte.

Få lest feilkoder.

escos da, ikke gjort noen fin jobb med bredding, men skamtøffe.

Peugeot har mye krøll elektrisk

Ja det er mulig, om hjula ikke subber under noen omstendigheter, er klaring alle veier, og du har papirer der det kan verifiseres at bilen tåler belastninga av feil innpress, kjøreegenskaper ikke forringes osv. Men vet du hva, det finner du ikke.

Sjekk polskoa, både om de sitter på batteriet, og om ledningene sitter i polskoa. Enten er det det, elelrs er batteriet kaputt.

Skal man ha E30 er det to karosserier som gjelder, M3 og Touring, etterpå kommer 4 dørs, og 2-dørs burde ikke vært lagd. M3-karosseriet er skamtøft, og den bilen var fin.

Har skrudd Renault jeg, på merkeverksted, og ja, enkelte ting er ikke bare bare, men stort sett går det meste greit utenom register, det krever litt vold å få fra hverandre. 1. gen. Meganè er kjempeok biler, og jeg ville heller hatt Renault enn Peugeot, selv om Pug har litt emre velykka utseende på en del biler. Noengang prøvd dere på elektrisk på pug?

Mac audio skal være tålig greit, og Magnat har jeg hatt god erfaring med, men det er ikke noe High-end utstyr akkurat.

DEt er ikke verre enn å sveise senterdiff/viskosekobling elelr hva det sitter på den så det er samme hastighet ut som inn, og fjerne akslene framme, det funker, og er prøvd(om ikke på calibra), men holdbarheten er noe annet, hvor lenge holder dette systemet som standard og med 150hk?

No offence, men den Minien syns jeg ikke satt noe fint i det hele tatt, den var tøff, men tror både skjermlistene, de vinkelrette hjula(tilsynelatede) og kanskje for mye senk(Går det?) ødela inntrykket for min del.

Greit du fikk lura det ut igjen da...

At det ikke går er vel litt feil(På tynn is her men men), disse har vel ei elektronisk styrt dieselpumpe om jeg har forstått riktig, så da er det elektronisk trimming som gjelder, på enkelte biler funker det å modifisere litt koblinger også, men om det gjelder disse vet jeg ikke.

Høres ut som bakbremsene dine trenger en service, og du bør vurdere å parkere ett tørrere sted.

Åssen vil du få godkjent felger med innpress rundt 10, på en bil som skal ha 47mm innpress? Man får vel godkjent ned mot ET30, men da er du nok i grenseland. Greier bilen din testen med å kjøre opp på 10Cm høye klosser på diagonale hjul, full sving og da skal det være klaring(de sier alt fra 10mm til fingeren) hele veien.

Volvo 245

Broren din er dum. Ja, Mitsubishi er bra biler, men de har hatt litt problemer med å sende med kjørekomfort, kjøreegenskaper og nutssende på enkielte modeller, og de ruster jo greit også. Renault har ett dårlig rykte, rett og slett pga. det er fransk. Flesteparten er kjempeok biler, som er gode å kjøre, rimelige å eie, og ikke minst mange hakk artigere å kjøre enn en Lancer. Nå aner ikke jeg åssen renault det er snakk om, men jeg vil påstå at Renault ikke er noen vesentlig dårligere bil enn lancer. Når det gjelder prisene på bilene, så er de skremmende lave, noen grunn til dette?

Aiaiai... Hvordan gikk det med deg? Dette ser ikke bra ut, og dette er nok olitt arbeide å fikse, men er du heldig er vangene hele(kryssmåles+høyde). Men tipper på at du ikke vil fikse på dette, eller? Her trenger du iallefall en god porsjon innerskjerm, frontplate, fanger, skjerm, lykter mm. Overkommelig om du og en kompis går amok med delebil og sveiseapprat en langhelg, men hvis ikke så er dette vrak etter min mening. Men isåfall, kryssmål vangene. Send en PM om du skal kvitte deg med den med solid tap, kan hende jeg og en kompis er interessert om finansene er på vår side. Har du havna på Sørlandet?

Bare fortell vedkommende at felgene var akkurat så fine som de så ut når han kjøpte dem, at du har kjørt på dem uten trøbbel og heller ikke mistenkt noe galt med dem. så om han tror han har noe å komme med så får han prøve seg i retten. Sannsynligvis for du en sur mine og ikke hører noe mere, men er han dum nok til å prøve, kommer han til på bli ledd av.

Senk og felger er alt som skal til...

Enkelt, forlang at de betaler skadene på dine bil, ellers skader du deres biler tilsvarende. Det der er ikke kompiser.

Du trenger/bør ha apparat for det, det er en gass, og det skal også fylles olje.

Litt lavere foran, og litt lenger ut med hjula bak så er du langt med den Hondaen...