Einar

La dem komme, der er ikke jeg lenger, men du burde kanskje kikke i PKK-boka selv.

Hva er vitsen med føler på framakselen når det er bakakselen som endrer seg mest og gir mest utslag. Det finnes forskjellige typer sensorer, ikke alle som er tilkoblet akselen fysisk.

Satt vel faktisk på med en jeg jobba med på Bilia, E36 318IS som endte med rådebank, så diverse leiebiler, husker en Capri mk.I inni KG.... Trodde det var "schøøpeschenteret", med trykk på schøpe jeg....

Jeg skjønner ærlig talt ikke hvorfor han får fredsprisen, dette er spill for USA rett og slett. Jeg skjønner at det koster å ha han på besøk, men så jævlig, nei. Syns også det er uholdbart at USA har raketter sikta mot Norge når han er på besøk, han kan heller gi faen i å dukke opp når det er så farlig, har ikke vurdert å mure seg inn i det ovale rommet sitt... Om sikkerheten er så ille, så får fattige USA punge det ut av egen lomme, istedet for potetlandet Norge. Er ikke noen USA-hater, men det går an å bruke litt sunnt vett. Jeg syns dette burde vært punga ut fra kontoene til de som har bestemt dette. Lurer på om jeg kan få kjøpt en slik "bredda" lastebil av forsvaret for 1,- krone? Nei Obama kan dra te hælvete om det skal koste så fælt å få besøk av han. Det er min mening da.

Høres ut som olje på lammellen da ja, muliug du greier å "brenne" vekk olja, men clutchen slites jo av det også.

Feilen har jeg uthevd... Neida, kikk på returfjærer ved spjeld, og at spjeld går lett, falskluft, og kikk litt etter på den fjæra på pedalen.

XL-7-type grandvitara? De er helt jævlige, men de som sitter i ny type GV er mye bedre, mulig de kan flyttes over?

Hva er en lamda... Finner du en lamBda-sensor på en diesel er du god, men det kan he nde du finner en AF-sensor.

Greier du å få kikka inn på clutchen? Dette var mystifistisk, må ha hatt en noe dårlig simmerring der tenker jeg. Tenkt situasjon: Simmering dårlig, for mye olja på kasse, renner olje ut ved inngående aksel, kommer på clutchplate og vasker ut fett i trøstelager. Syns dog det høres rart ut. Det jeg kunne tenkt meg, var om du greide å få smugkikka inn i clutchuset, f.eks ved clutcharmen, og kikka om det var oljegris der. Er det det, så få trykt inn clutchen, spray på med bremserens, sveiv litt, gjenta noen ganger, så start bilen, med en som holder clutchen inne, dynk med bremserens, hold på slik ei beite, og prøv bilen litt. er det ikke spor av olje, kan det jo tenkes at det har skejdd noe med trøstelager(skeivt/tregt) eller solfjæra, og i begge tilfeller må kassa ut. Bedre tips har jeg dog ikke, men lurer på om ikke Omega har en slik clutch-og-trøstelager-på boks som du kan sprøyte på clutchuset. http://www.magnagroup.com/products/omega/pdf/literature/odis703_newclutch.pdf hehehehehehehehe Håpe det ordner seg på en grei måte...

Paragrafer gidder jeg faen ikke leite etter, dette er ting jeg vet ettersom jeg har drivd med EU-kontroller, og utkobling av airbager. Ta en telefon til Statens vegvesen og ta deg en kikk i PKK-boka om ABS greia. Det finnes ikke krav til ABS på personbil, ei heller stabstag og masse annet sikkerhetsutstyr.

Jo det gjør du. Skaff lykter som er godkjent for xenon, ballasater og det. Du må ha lyktespyler. Hella leverer ettermonterings høydejusteringskit Lysjustering så det blir rett. Så kan du prøve deg med visning og godkjenning.

Det skal ikke strammes, men justeres. Du tar av splinten, skrur lageret til, løsner igjen, og justerer det slik at det ikke finnes "heng" i lageret, samtidig som det skal være minst mulig slakk, en liten slakk kommer du neppe utenom. Måtte du dra hardt til, så tyder det på utslitt lager.

Har ikke prøvd i AUDI, men har prøvd Nissan sin, og det er som JcHE sier... Misliker du slippet/sluringa i en vanlig automat hater du "variomatic", funker greit, men det slurer jo hele tida og aldri full kontakt mellom motor og drivverk ellers. Jeg misliker det sterkt selv om jeg foretrekker automat. Skal dog sies at jeg har sære meninger og ikke prøvd den som er nevnt her.

Jeg har sett klarglass til prefacelift, men finner det ikke nå. http://luxusline.no/shop/ Har lykter til høvdingen, tipper stjerneservice kan ordne likebra...

Tenker luftmasemåler først av alt jeg.

Sjekk først sikringer, og løse ledninger i sikringsboks. Så kan du sjekke om det er strøm i sigaretttenneren, samt sjekke disse to pærene.

Det er lov å koble ut airbag, men det skal da registreres hos SVV, og det skal merkes tydelig at airbag er utkoblet. Det er heller ikke feil at airbag ikke virker om lampa lyser, men er den ute av funksjon uten at lampa lyser så er det ulovlig. Litt vrient å teste på EU-kontroll da. Om man har lov å koble ut så har man vel lov å fjerne også. Så lenge det ikke står SRS Airbag på rattet så trenger det vel heller ikke merkes. Men det skal nok meldes fra til SVV. Samme greiene med ABS, det er ikke mangel at den ikke fun ker, men funker den ikke uten at lampa lyser er det både mangel og ulovlig.

Bilen skal prøvekjøres på Eu-kontroll. Sett inn ei vifte i bilen først da, så er det varmt for istrumentet iallefall.

Nesten i bunn, men med gamle fronten ser det ikke bra ut etter min smak. http://www.mamut.net/haukmotors/shop/ Det er de fineste.

Dessuten så får man sportsratt med airbag, men de koster jo en del da...

Lurer på om denne tråden er kommet grunnet en kommentar fra meg om innavla barter og blærete blærumer i samme tråd, kan det stemme? Trodde det var trønderne som kom til å reagere jeg, ikke bærumsfolket. Sett fra utsia, det er masse overlegne blærete folk i både bærum, og områdene rundt, men jeg har faktisk råna i KG for noen år siden :-)

Sjekka synet for 3 uker siden jeg, og så linja under det legen ville jeg skulle lese.... du da, syns det ligna på 120V.... Nei nå er vi faen meg barnslige

gravid

Regner med du mener Simen Malerbakken, kjempeallright person å handle med, noget spesiell, og har som mål å kunne konkurrere med de fleste på deler til MB, har f. eks lavere priser enn biltema på slikt som de har som oftest. Han selger riktignok Castrol minnes jeg, men han anbefalte det neppe til din bil. Mobil1 0W-40 tipper jeg, men 5W50 funker det og. OBS Bygg er plassen å gå, 398 for 4 liter, går dog 5 liter på motor. Motoren er ikke kresen på olje da, kun løfterne. Kjøp helsyntetisk av godt merke så er mye gjort. Orginalt Purflux-filter anbefales.

påske