Einar

Sto aldri på hverken buss/trikk/t-bane eller tog de 7 mnd jeg jobba/bodde i oslo jeg. Er ikke akkurat bedre å stå stille i rushen heller. Unntak finnes det selvsagt.

om det e rlikt med W124, så trenger du 10mm utvendig tolvkant-pipe mot diffen, og 30mm innvendig tolvkant-pipe på navmutteren, de gikk over til "motsatt torx" på W210 mot diffen. God tålmodighet, god rustløser og litt slåverktøy og dor er og kjekt å ha, gjør godt reint i spora på skruene inn mot diffen.

utover på dreiemomentet, er den med kontramutter ja(12 og 14?) ALDA er mere på responsen, røykbegrenser, begrenser dieseltilførselen før ladtrykket kommer....

Mercefolkets mening er husj vekk med grillen, vet det er lookalike C-klasse Avantgarde, men syns ikk det passer på noe annet. Men din bil og dine meninger som teller så drit i det, ellers veldig bra, fin bil du har. Stjerna koster forresten hele 274,- på Bertel O. Steen, 20-30 kroner billigere andre steder. Vet hvordan det er med disse bilene, er egentlig ford-gærning jeg, men husker knapt hvordan det er å kjøre en, tneker som så, merce som bruksbil, og Ford som hobbybil...

Skjønner ærlig talt ikke hvorfor folk i oslo skal kjøre så mye bil, stå i kø i timesvis, nestenulykker daglig, aldri mer enn en i bilen, når det faktisk finnes bra kollektivtilbud der, imotsetning til resten av landet.

350hk/1100Nm på 7,3 liter = 48hk/151Nm pr. liter 170hk/270Nm på 2.5 liter = 68hk/108Nm pr. liter(vet ikke hva ssom finnes i HiAcen, men det er ikke så mye mindre litereffekt enn 7.3`n

http://www.superturbodiesel.com/std/ip-full-load-adjustment-procedure-for-mw-pumps-t-189.html Dst enkleste du kan gjøre er å justere ALDA ut, det er den skruen som sitter på klokka øverst på pumpa(plombert skjult om den er urørt), og dreiemomentet får du justert opp på skruen i baklokket.

Du får bygge deg 5-trinns kasse da vettu... Oppskrift her :-) http://www.superturbodiesel.com/std/617-franken-5-speed-t-323.html

Hva menes med retro, med retro tenker jeg nye ting som skal etterløigne gamle, men regner med du tenker takgrind i gammel stil, har takstativ fra tidlig 80-tall til feste i takrenner, er det porno nok, plasbekledde stålrør...

Du har nok ikke rett til å kreve en hellakkering, men du har rett til å få en bil uten fargeforskjeller om det ikke var det fra før av. Så hvis de greier å felkke ut så det ikke syns så er det bra nok, sysn fargeforskjellene er det ikke bra nok. Gi beskjed om at du ikke kommer til å akseptere noen fargeforskjeller.

Er nok ikke min, er gamle 230E`n til en kompis av meg, min sitter nok ikke så fint, men kom seg litt i dag...

A3 er vel på en del måter en fancy golf, kvaliteten på VAG etter 95 er vel ikke noe å rope hurra for, men ettersom jeg har forstått er vel ikke A3 det verste kjøpet man kan gjøre blant Audi. Hvis ikke Audi er det store målet ditt vil jeg tro du kan få mye fint VAG fra tsjekkia eller spania som gjerne er nyere for samme prisen. Hilsen en som ikke er imponert over kvaliteten VAG leverer.

Finnes ingen modell som heter E300 som går på bensin, men er vel rimelig sikker på at du har en 300E M103. Med svakhetene den motoren har ville jeg vel vurdert en skikkelig olje, Selv kjører jeg på Mobil1 5W-50 Helsyntetisk olje, første gangen nå, bilen har en mye finere gange enn på annen olje, til og med mindre vibrasjoner. Tikker ikke, men hare en smule lavere oljetrykk enn jeg hadde på semisynt Shell 10W-40. Dette på en motor som er gått 413 000. Omtrent samme erfaring fra VAG 1.8 20V motor. *Jeg kjører riktignok oljebrenner som stiller litt mere krav til olja, men motoren din har ett litt svakt register (kjedet sliter på registerskinnene), så jeg ville ha kostet på meg god olje for å forhindre dette.

Jeg kommer, ville bare justert fjærhøyda litt først, men bjervamoen dukker jo ikke opp med klemmene før halv 4 så tror jeg må opp til han å hente dem....

bare å justere det, sekser er dritenkelt å justere, mens 2.0 er litt trang å komme til innsugsventilene. Juster på varm motor og 0,05 trangere enn data, så starter du opp å hører om den tikker enda uten toppdeksler, så justerer du litt trangere på de som tikker, blir dedn tungstarta varm er det noen for trangt. Er det V6 som har gått litt så kan du snu vippearmsakslene også.

Subber, ække bilen din sky-high a? Uorginale skjermer eller? 17 er fineste dimmen på W124 det, går å senke litt også, Mulig dette passer inn i stuk/stance-tråden hvis du syns dette ødelegger tråden din så si ifra så fjerner jeg det :-)

Dena er vel noe av det råeste, ikke det heftigste, eller sprekeste, eller mest svingvennlige, men noe av det råeste som ruller på norske veier, og den er godkjent med norsk skilter. Skal stå litt om den på denne linken, men home.no har visst fucka det til litt, så prøv om det funker senere, http://home.no/Granada700cid.htm En annen rå en, er ikke heftig på noen prestandamåte, men satan hvor gjennomført, og spesiell. Charlie`s `77 Mercedes-Benz 450 SEL

Jeg ville gitt beskjed om at du kan prøve ett oljeskift, men om problemet vedvarer så vil du heve kjøpet, dog tviler jeg på at det hjelper nok. 0,65x15=9,75, altså nesten 10 liter etterfylling mellom service, det er ikke akseptabelt. Det er vel noen av VAG`s motorer som har problem med høyt oljeforbruk, hørte vel om de nyere 2.0 8V. De fleste fabrikanter regner over 1 liter pr 1000 km som unormalt høyt forbruk, jeg vil heller si over 0,5 liter mellom oljeskift er unormalt høyt på en bil som ikke har gått langt. jeg ville nok om mulig levere inn bilen, men om de vil prøve ett oljeskift først la dem gjøre det, bare pass på å få skriftlig at bilen skal repareres eller kjøpet skal heves om det ikke bedrer seg etter kort tid, og spørg for at de ikke fyller på noe lurium som tetter lekkasjen en kort tid.

Hva menes med for kort tid, slangene på min bil har holdt i 18 år nå, røra går først. Hvis du forventer stort mere enn 20 år gløm det, da kan man tåle litt. Bare kjøp armert slange beregnet på Diesel av ett godt merke.

Tror nok jeg ville meldt vedkommende, du har neppe noen beviser mot han, men han har nok heller ikke noen lov til å kjøre med batong i bilen, man har jo ikke lov å kjøre med balltre i biulen uten å være med i noen klubb omtrent. Tviler sterkt på at vedkommende gjør noe med det, ett besøk fra politiet skremmer han nok. Du bør og legge sterk vekt på at du føler deg utrygg og truet, samt sjekke om det finnes vitner til hendelsen. Jeg har mang en gang vurdert å følge etter folk som gjør idiotiske ting, men har enda ikke fulgt noen hjem. Saken blir nok henlagt, men krev at de tar kontakt med vedkommende, bare påpek at du føler deg truet. Er han like dum som det virker kan det jo hende han innrømmer saken og han blir tatt, har han gjort det før eller kommer til å gjølre det seinere blir han nok tatt litt mere til etteretning.

Den vil ikke passe, eller du kan få det til, men det er ikke sikkert, og det er ikke helt trygt. Denne derimot vil passe. http://www.biltema.no/products/product.asp?iItemId=144293

Lyser startsperrelampa? Ellers så tenker jeg innslag, tenningsbryter og dårlige kontakter.

Du er ikke interessert i ett sett Keskin KT5 8,5x18" da, har ett sett jeg vil bli kvitt. Ligger salgstråd på forumet.

Det er fremdeles en P11 om det er en P11 144.