Einar

Står nok en twin turbo 3.6 Brabus under pansret her, han håper vel på rundt 550 hk ved bremsing til neste uke... Får ikke håpe det var hemmelig...

Knekt drivaksel, nesten helt sikkert ryki akkurat der den går inn i mansjetten i yttre ledd, løsning, skift drivaksel.

Flattjern fra bjelke i fanger og bakover, som forklart over. Bruk god tjukkelse, elelr tilpass ett vinkeljern til formålet så det ikke svinger opp og ned.

Det enkleste du kan gjøre er å tape over lykta på bestemte steder, ellers så ligger forskjellen i assymetriske lys som oftest i glass og skjerm i pære, mulig noen har forskjell i skjerm inni lykt også.

B20E kom i 140 og p1800. Så ut som en med D-jetronic, altså ett innsprøytningssystem som minner om dagens med MAP-sensor, selvfølgelig litt mere gammeldags. Rota litt med en slik løs motor, fikk aldri stillt CO helt korrekt på den, reagerte ikke på CO-skruen på hjernen, stillte det på bensintrykket istedet. Var visst ganske dårlige trykksensorer på dem, så mest sannsynlig det som er feilen. Men fytti helvete å hissig en motor til å være B20, må være en morsom motor i en slik en, er vel 135 hk også. Jeg ville prøvd meg på ett par tusen først jeg, og heller sett hvordan det gikk, den krever jo en del arbeid, bilen er verdt akkurat det du er interessert i å gi den, mått ejo vært moro med en tidsriktig styla 120

Jeg veit at 3.0 er unormalt tørst, og vil tro 2.0 som er samme motor med 1 liter mindre volum er litt tørstere enn man kunne forvanta av en slik en, blir litt undermotorisert med 2.0 en Maxima. A32 eller A33?

30: +/strøm inn 85: styrestrøm 86: styrestrøm 87: Strøm ut/forbruker 30 og 87 kan byttes om på, er bare hver sin side av bryter, 85 og 86 kan byttes om på, den ene skal ha pluss og den andre skal ha minus, disse lukker relèet. Kobler du som du vil kommer du ikke til å få mye futt i bilen, du snakker om å koble den ene på -coil, der er det veldig vekslende, er der strømmen til coil blir styrt(tenningstidspunkt) Skal du ha det slik må du ha det fra en pluss som er styrt av tenning, og har pluss på siste hakket og på start, så pluss på coil(15) kan brukes om det ikke er formotstand. Men hva skal du ha bensinpumpe til, innspøytning, skal du ha F så styrer pumperelèet litt mere enn pumpa, er vel mere ett systemrelè, styrer dyser bl.a. i tillegg til pumpe. Sitter da rett ved styreenheter. Men det ligger jo ikke klart i en 242 vil jeg tro.

Det spørs jo hva røysa di er verdt det, hadde heller sett meg om etter noen som kunn e gjort det svart jeg på den der. Veit ikke hvor ille det er på 12V, men på 24V er det nok ikke så ille pris på verksted, er planing og slikt med i prisen? Uten å kjenne til motoren ville jeg kanskje sett 10k med deler som en grei pris, men nå er pakningsett skamdyrt til enkelte bmw også. Har du fått prisoverslag, hva er deleposten, og hva er arbeid?

Det bør være mer enn 12V inn der, helst over 13 Volt, om det er spenningsfall der så vil den ha problemer med å tenne.

Tror det er relativt liten sjans for at toppakningssett og ventiltetninger fra en Ford V6 skal passe på en Volvo R4. Det passer 2.3 i taunus og granada, og muligens sierra, ventiltetningene passer kanskje litt felere av V6-motorene.

<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/watch?v=79YDvSFIv1w&hl=en&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/watch?v=79YDvSFIv1w&hl=en&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>

Det hender man må bruke varme, og det går som oftest bra. Dynk godt med rustløser(Omega er uten tvil best), prøv å bank det løs, går ikke det, varm opp spindel til den begynner å skifte litt farge, så kan du prøve å løsne det. Skal ikke brukes fett på konen, som jeg foirstår på deg at du sliter emd.

Du får en hul mettallisk lyd ved å fjerne innmaten, bytt den heller ut mot ett rør, er det ikke noe galt vil det ha lite for seg, så lenge lambdasonda sitter før kat så er det sjeldent noe problem.

Sjekk spenninga inn på ballasten først du. http://www.vvme.com

Er detta en slik en med sammenbygd coil/tenningsmodul? Isåfall, prøv en annen.

reklame

<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/watch?v=HA5gT57RhLo&hl=en&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/watch?v=HA5gT57RhLo&hl=en&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object> Direkte film av burninga i 1. post.

Varm, er vel bare fornavnet, var ikke ei dråpe vann igjen, men ikke noe trøbbel med det, skal mye til før det skjer noe med 3 sylindre lange støpejernstopper... Men slure det gjorde den, sto lenger enn den filmen da, den er klippet, vet ikke hvor lenge men hørte snakk om 10 minutter.... Så om noien har vannpumpe, pluggledninger og forgasser til PYA så kanskje det blir slurings igjen, Wings & Wheels har vært nå men...

Grattis, vil gjerne se bilder her og... Husker en Hvit Taunus 26 M som gikk i Skien, den var grom den, rimelig strøken å se på iallefall. Og den lyden av en litt større sekser i Meisterstucket, bare må likes. Lykke til med nytt glis :-)

Katalysator på en 1980 Manta.... Lag ei trakt fra orginaleksos ca en meter framafra du, så går det nok grei, du må jo lage nytt foran når du hiver oppi R6 likevel. Du skal ha relativt stor sugemotor før du har behov for noe mer enn 2,5"

regn med priser rundt 1500,-

Ville først av alt tatt opp coilene og sjekka for fuktighet i plugghøla jeg, kan bli loitt tull av det.

<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/watch?v=xZpqOxAlMQ8&hl=en&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/watch?v=xZpqOxAlMQ8&hl=en&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>

Var grei den burnouten der jea, får slenge inn litt flere da....

Kraftvask halvblanda med varmt vann på spruteflaske, spyl avigjen med hageslange. OBS: Sterke saker