Einar

mener det er hydrauliske jeg da, hvis ikke hadde det vært klaring...

Dette går jo selfølgelig å koble så de slukker når man skrur på bryteren, er faktisk normalt på noen biler dette. Er det kjørelys på bilen orginalt, hvis du vil koble å jalle med dette så kan ikke jeg hjelpe deg, men hvis du skal koble det som automatisk kjørelys fra bunnen av så kan jeg si noe, du kjøper en sats for automatiske kjørelys(evt ett koblingsskjema, to relèer og litt kabler), kobler kabelen til nærlyset fra kjørelys relèet inn på tåkelysene i steden, har ike koblingsskjema hert nå, ellers skulle jeg forklart litt bedre hvordan det skal gjøres, men blir så lett å surre når man skal forklare dette på sparket...

Klistremerke te å ha utta på, slik som man plagar å ha på felger.

Va visst ikkje mange frå Bau her på forumet nei....

Hørt om folk som har kjørt med slikt lenge, men ville ike sjangsa på det for lenge.

For øyeblikket, ca 1,5 på langkjøring, rundt 2 på hardkjøring, dette pga, Solex, feil tenning, noe rart uten sukker på, 1,6 tonn bil, og hard giring(3.45:1 bak) Rekorden er det billigste jeg har kjørt, 0,6 l/mil på normal kjøring uten bånn gass, kunne herje og kjøre litt gris, men når gassen gikk i bånn gjorde bensinmåleren det samma.

Sierra eller 240 er vel det eneste du for i brukbar stand til den prisen som i det hele tatt har hatt rallymulighet.

Spørs om det ikke er potensiometret i tanken som er defekt på din, bytt måler. Oljelukt er sikkert det vanlige, ventiltetninger, ryker den blått ved oppstart?

For en kommentar, det er faktisk ikke så uvanlig, og iallefall ikke på en classic, som er den siste utgaven av gamle meganè.

Mener megga har torsjonsfjærer, men usikker, syns det var rart de spurte nom noe sånt, sjeldent det er forskjell på slikt på samme modellen, kanskje RS har annen fjæring. For jo Bosch, AEG og B&D senkesett til de foran da, hehe... Sjekka utlandet eller, er jo mere vanlige biler å modde der...

Casterstaget eller?

69/70 ford Mustan BOSS 429 kanskje Eller en Ford Focus RS8

Kan få olje i sylindrene, seff litt manko, står den lenge oppned så bør du kinne med pluggene ute litt. batteriet kan lekke syre, med mindre det er gele, biler som har taka og kjøres videre igje ligger som oftest ikke lenge på taket. Har sett bøyde råder(mazda) som følge av taking, men bilen brukes for det. Det er vel riskene, olje på feil steder som gir litt blårøyk, kan ta topppakning/råder som følge av for høyt trykk. Men en ohc tåler det nok

Jeg veit at på Granada så står f. eks GLS for en GL med sportspakke, dvs. progressive fjærer, stabstag bak, tykkere foran, sportsratt mm. Innbiller meg at det står for noe ala det samme her, men ikke sikker, De behøver ikke ha Dohc-motor. X etter betyr litt mere luksus iallefall.

Tuning til sierra 2.9 må vel være, doble KN-filter, effektanlegg, progressiv bensintrykksregulator, chip vet jeg ikke. Er det XR4i eller XR4x4 eller hva er det siden du skriver XRI? Har selv hatt Scorpio med 2.9i og automat, gikk greit nok det.

Trenger ikke tappe olja ved filterskifte, kun den halvliteren i filteret omtrent. Men anbefales å skifte olja og filteret samtidig. Min anbefaling er motorcraft-filter og pennzoil.

Ehhh, kom å kikk på høggern her, kryr av volvo og VAG og slik drit, ikke så mykje ford... Syns nå Ford er det eneste jeg har kjørt som tilfredstiller mine krav, og det jeg liker best, seff er smaken delt, godt er det, Vilvo funker, til å med renault funker, subaru og sånn, men for Fader fords skyld så frels meg fra bmw og vag... Og skal forresten kjøre volvo til Skjærtorsdag.... Ford eier både volvo og mazda, er dette merker som er kjent for dårlig kvalitet? Står Ford For dårlig kvalitet, dette er mekanikervennlige biler, kanskje litt flere feil enn snittet, men billge deler og stortsett bagateller. Hva syns dere Volvo-fans om den nye Focus ST da? Volvofemmer på 225 hk, lysten på å prøve den jah...

ehh jo, har noe så stygt som en jævla solex.. Like før jeg smeller på Ford EEC IV fra 2.9

Ikke noe problem på ford, ingen jeg har hørt om som har sliti med dette, kjørte helt uten filer på 2.9i, bare 2 lmm som hang i restene av filterboksen. , konmpis med is som hade festa fileter med duct-tape, ikke no fusking.

Er ike den stygge vakuumventilen på forgasseren da, som pleier å gå(toyota, kvalitetr, jaja).

Er det for faan ikke lov å kabbe fjører i Sverige da...

BUMP, Nå e Henning lagt te på lista au...

Noen som veit hva ein Luftmassemåler til B230F koster, og om det er samme på FK/FT elller noe annet? Kompis som kvelda sin, bli en 4-5 feilkoder...

Tre har noe å gjøre i bilen, Bildekka får det litt varmt ved siden av tv`n hjemme, men står fint ved siden av sofaen, ikke no galt i å lagre bildeler inne.

Jeg er verst, kjører med 4 mm2 til spilleren, på både + og -