Einar

Kan vel kanskje bruke 22E topp... Er ikke helt sikker på forskjellene mellom 22 og 20 E

Hei, kjøpte meg en delebil i går, skla ribbes og hugges, trur det er en 1982 2.8 GL Info på Vin-plata er: Lenk/Drive: A Motor: PY Ch.nr: WFOFXXGAGFCT95543 Trans: B Axle: T Trim: G1 Farge: V 6 Noen som kan gi meg litt info, fikke ikke Vindekoderen på http://www.granadazone.com til å fnke(trur je mangler noe programmer). Det står ett grønt Ghia-interiør inni den, veldig gode seter, el. ruter foran, men mansler ledningsnett til de, sentrallås i førerdør, har vært el ruter bak i det interiøret før. Har kun det ene dørtrekket foran, og dette er ødelagt, noen som har liggende? Er det normalt med grønn filt alà bunnen på dørene langs midtkonsollen? Dette intriøret skal inn i min, med blått dashbord med mer... Ledningsnett har jeg tenkt å flytte over, motor og gir mangler, motor var skjært, girkasse hadde sprekk i clutchhus(jeg som trenger akkurat girkassa. Skal monter skjermer og dører fra denne på min, og fangere som jeg ikke har fått enda. Han sa også at det sto en webergasser på bilen, som jeg skulle få siden... Påstått sperre på den, men ikke stort sperreeffekt når jeg skrudde av mellomakselen... Uorginal takluke, elektrisk, varselsystem, digital klokke på dashbordet. Noen som veit hva en dings som hang under dashbordet, ved sikringsboksen, elektrisk, med delenr. 78 GG 14 A033 AA, 71130, IGE 601.218 12 V , er til? Delenr. på spera aksel?

kjenn på spjeldet når problemet er der... Er det iskaldt er det nok ising... Kan jo tomgangsregulatoren være noe å kikke på og...

Kan jo prøve, men får nok bare at de har flere veier og prioriteringer....

Nice prosjekt, noe annet enn de golfen jeg pleier å se, med look fra 10 år gamle bilsport.... Men hva faan er den greia på panseret... syns ikke den passa inn, men smakssak... :)

Hva mener du med slitt? Trur ikke du skal trenge den så lenge bilen er eldre enn 89, men tør ikke si helt 110% sikkert at du ikke trenger den, men du kan jo kanskje høre på verkstedet derdu har tenkt å vise den da...

1,1 liter fiestamotor med ca 50 hk, hadde vært tingen det.... :p

:-) hehehe...

5% eller 0,6 volt på 12 Volt er grensa for spenningsfall på bil... 0,0 V er i BeemerZ1 sin drømmeverden uten belastning....

Noe spes du trenger eller, kan kanskje grave fram noe i hue på ordre.

Som sagt, på de vanlige modellene, skreiv det på en vrien måte, sorry, men f.eks fra 2.3 8v til 2.5 DT er det samme bremser. BOS er vrang stygge fitter... Får jo faan ikke papirer på 1.8-2.3 engang, er kun motor og kaskje klokke.... Må jo slikke verksmesteren i fututen så kanskje du får noe...

Smart, så er det ikke den, men bør byte driten for det, pga høl io mansjetten og guffe som vasker vekk fettet inni(hulle blir jo bare større og større...).

Skla normalt sett iokke være det på en 88 modell

30 er + konstant, 31 er - konstant, 15 er +tenning, 85 er positiv styrestrøm, 86 er negativ styrestrøm, 87 er + ut av relèet. er noe iallefall....

Sats i såfall på en 250 DT motor, er mitt tips, trur du kan bruke orginal E-tank, men vaske ordentlig først, bremser bør holde uten tvil, er vel samme bremser på alle standard 190 likevel. Ledningsnett er vel simpelt på disse diesel...

http://www.stema.no eller http://www.stema-styling.no, trur en av disse skal gi noe styling. eller ikke, skal sjekke opp etterpå.

Euro-1 er avgasskrava motoren skal greie, ikke motortypen, har EVolvE så gamle motorer som B234/B204 de da, trudde dette var snakk om spjeld nye biler jeg.

Brudd i ledninger, spenningsfall(uderdimensjonert) feil polaritet....

TRenger jo ikke skryte til alle åssen motor han har da vel...

er gjort før da, men kanskje ikke av så mange andre... En som var i bilsport

Er ikke detta samme bilen so Audi? Defekt forstilling,det er jo standard. Sjekk bikkjebeina først du, men kan høres ut som litt dempere også.

Defekt bryter, feil polaritet....

Ikke DOHC, rust i hjulbuer, gulv, vangerkanaler, se på form på kanaler, mange feiljekkinger på scorpio, sjekke vanger, at discolyset inni funker, turteller, kasse girer fin/uten ulyd, bremser, ABS funker. Ventiltikking(stortsett enkel sak, men trekker i prisen). Oljelekkasjer, kollisjonskader, at korsryggstøtta funker og om det eventuelle elektriske utstyreret er i orden. er vel noe, høres ut som en dritbil nå men er en veldig god bil, anbefaler den på det sterkeste med V6 og automat.

Jeg var ikke 18 når jeg kjørte galt, var vel 19, og da kjørte jeg galt, kjørte en Sierra 2.0, 2 dager gamle RSi-dekk, reiste ut for å kjøre litt, var helt annet føre ennn 20 min før så fikk ikke vent meg til føre ordentlig. Sladda litt i gata som vanlig(noe alle under 30 driver med her), helt ok, så skulle vi hente ei venninne av de som satt i bilen, måtte over ei smal bru, kjørte ikke fort(giddr ikke skrive fart da ingen tror meg, men forståelig det). Det som skjedde der gikk for fort for meg, men tror jeg fikk sleng på ræva, prøvde å rette og taf en "H-bjelke" som går i bue over brua med H forhjul, kom 1,80 m oppover den gikk rundt, kikka ned i elva ganske mange meter ned, landa på hjula igjen på brua, fikk ut folka, ei som hade vondt i ryggen, kunne ikke jeg gjøre noe med inni mitt forfjamsa hu da, så flytta bilen, med punga dekk, knekt bærearm etc. Rart at ikke politiet ville ta lappen min der, men fikk seinere ei bot på 5k for uaktsom kjøring, godtok dn da jeg ikke hadde noe å stille opp med. Bilen var lite å ha, da denkun hadde bakkekontakt med 3 hjul, så tok ut motor og anlegg, fikk den på huggeren. Ho som fikk vondt i ryggen gikk det bra med. Er mitt eneste uhell, har selvfølgelig kjørt ut, men ikke noe mere, aldri treft noen annen bil, kjørt ganske mye, ganske hardt men kommet meg unna de få situasjonene jeg har hatt. Er enig i at purken bør taes i feila sine, er vel egentlig kun en gang jeg er fornøyd med det de har gjort og den saken er ikke ferdig enda... Syns ikke at du bør klage så mye på bota i utgangspunktet, men bør kanskje få tatt de for det. Bota skal du ikke være misfornøyd, den kommer så fort du er uttafor den hvite stripa og de vet det. Men j eg vet å fort det kan skje så skal ikke komme med noen moralpreken, lykke til. Min erfaring er at de er kjappe med å ta meg for den minste ting, men å hjelpe meg er litt verre.

Kan fort bil ødelagt, får ikke satt på ei reim til bil uten servo da? Men pumpa kan holde lenge og, sannsynlighvis, men gir ingen garantil, har sjøl kjørt lenge uten olje...