Einar

Sånn med alarm, gammel, eller er det non som selger nytt nå, trenger hjelp med min, trur det er no koding som kuker. BTW: Sorry OT

Volvo har mye 1,5 eller 2 ISO

Litt OT, men brukt under 10 min på Ford pinto

Takk, pappa har merka detta, etter ett halvt år med A4 var det mere utgifter enn 10 år med legacy.

Hørte at de slutta med dem for at de var så dårlige jeg, men kan jo hende at de har blitt bedre nå.

Hei, noen som har lyst til å gjøre noe tøft med denne: . Som Senking så langt det går, soting, hvite blinkers, felger kanskje? Prøvde meg på litt med senking i Paint, noe annet var dødfødt, sånn ble det: Hadde vært fint hvis noen gadd.... :P

Laga tråden før dette....

At audi går rett fram først, det er sant, så kan den komme, men det kan være for seint. Men trenger en del trening for å komme inn i sladding med dem. Men som sagt, har kun erfaring fra en audi. Men det jeg har opplevd, er at du når du først få ut ræva så kjørern drifta på framhjula så de slepper så kan du begynne å ha det morro. Skummelt egentlig, samt at den måtte slites til litt for å bli brukbar. Lukter svidd når du spinner litt. Spinner på ett hjul når du står litt fast, og der står du. TorSen(TorqueSense) er riktig, men går en liten historie om at navnet faktisk kommer av torsen og er norsk eller svensk, at det var en norsk eller svensk flymekaniker i england, som irriterte seg så over at trucken spant på glatta når de skulle dra flyene ut/inn og konstruerte dermed TorSen-diffen. Han hette vissnok Torsen. Ett annet 4x4 system som heter FF er også kalt verdens beste(formula ferguson), 34/66 deling.

Fant en Granada Limousine på http://www.mobile.de , Se her. Fant også pansra stasjonsvogn(klarert til NATO-nivå B6), en del Ghiaer++

Fint at folk som har slikt liggende gidder bryet med å måle for meg... Prøvde å fylle olje på kassa mi på lørdag, hjalp litt, men kom fort ut igjen, def simmering mellomaksel...

er ikke det samme pumpa da, på cossie, IS-ohc og 2.8i k-jet?

Du har sikkert montert filteret feil med tanke på tomgangsregulatoren på den... Tror kanskje tomgangsregulatoren eller noen tempsensorer(luftemp, ligger i LMM, eller motortemp.føler) kan være noe å kikke på, den bør ikke lige så høyt for det, mm. den går i nødprg. pga at parametrene ikke er hva de skal være innafor, når begynte problemet... Har du sjekka at sojldet lukke ordentlig, at det ikke iser nå som det er kaldt eller .no?

Har ikke bytta om +bat og +ign da? eller kjører dem sammen, burde ikke utgjøre noe problem, har også vært borti noen spillere (sony) som skal stilles inn om dem får konstant strøm eller går på tenninga(har vel sett noe lignende på Blaupunkt også). Dette er flisespikkeri som jeg ikke har trua på men, kanskje, kanskje ikke.

Det er jo faan meg pensum på gk. mek, hehe, hadde iallefall om det på både gk og vk.I bil

Har dessverre ikke pumpe, men dem har på mekonomen, koster 1800,- da, så nærmer seg en halv mill...

Prøv forgasserrens inni og vaselin og reingjøring i stikkeren, evt ta opp og gjøre rein "børstene"...

Ford-boltsirkel jo.... er jo nesten bra bil da...

Har ikke hatt problemer med komp på noen av mine forder, er vel heller vedlikehold og kjørestil...

Kan være abs`n som kødder, speedosignalet går gjennom den mener jeg, hvis ikke feilsøk på føleren bak, og ledningsnett til den, kan måle med voltmeter på vekselspenning, men helst ett scop. Sjekka att det ikke er noe galt med "tannhjulet" til føleren?

N0pe, er vol% med CO som er det som skal være med på PKK, du ser jo sannsynligvis de andre.... Tru meg har utført ett par kontroller...

Inn på en shell-stasjon eller no, spørre den bak disken om dem har gul og grønn overledning, moro når dem går for å leite... Du må forte deg på verksted, du har altfor mye coil-olje... Ang. tutekvoten, fy faan å jeg har brukt opp den da, tuta har ikke virka på ett par måneder... Noen som har regnskapet når den funker igjen? Kanskje jeg skulle si til noen at dem burde fylle potta med vann når det er kaldt om kvelden, for da går bilen så bra etter å ha stått ei natt...

Ford Sierra XR8, 302 Windsor, litt sånn trangt mellom manifolder og vanger på de.... Kan tenke det er ca 250 hk

Skulle liggi bak vårs ista, den sykaste sladderunda i vinter, gikk ikke i 40 der ja, kasta sladder i 80 og sånn.... fint med brøytekanter på ett par meter foran auTovernet....

får jo 6.2 td med alublokk mener jeg

var visstnok lenger aksling på den ene