Einar

Har biltlsynet ruller?

er ingen problem dette, får det av bilsakkyndige. Men er jævli ventetid på telefonen, lønner seg å stikke innom.

åssen gikk det?

Bytt olje og filter hver 5000, er mitt tips på alle biler, hvis du bytter olje uten filteret så ser olja like jævlig ut etter en tur, med mindre du har kjørt 20000 på olja da. Er en grei motorforsikring. Hvis du syns det er dyrt så skift olje på en Patrol, er ca 10 liter med filter.

Blaupunkt-forhandler, programmerer selv på spilleren, hvis du har mista kortet kontakter du blaupunkt Norge.

Sierra: turtallsperre og drangedal bortforklaring. Granada: Dobbel weber, golyd og eksos lyd, samt lytte ettter sirene i begge.

er vel noe sånt jeg mener, selges hos merkeforhandlere, men anbefales ikke å bruke penselen, men fyrstikk.

Ser du har fjerna de gule blink-glassa å kjører med oransje pærer, lakk pærene hvit så ser du ikke det oransje før det blinker. funker fint. Bare ett lite tips til asconaB-eiere.

Tyske bobiler som ligger i 20-30 i 80 sone på smale svingete telemarksveier, de kjører attpåtil på feil side, vant med å kjøre på autobahn de. Kjøper ingenting i Norge, stjeler og forsøpler.

' Har gjort det jeg og, var faan så tungvinnt uten.

Spiss en fyrstikk og bruk den som pensel. Fyrstikkhode regner jeg som stor steinsorut, sikkert vrient å rubbe vekk.

IKKE KJØP VENTILJUSTERINGSNØKKEL PÅ BILTEMA, KNAKK NÅR JEG DRO TIL DEN FØRSTE VENTILEN FOR MEG.

Uorginal turteller kobles på +tenning(15), -coil(1) og lys kobler du på parklys, sig tenner eller instrumentbelysning.

Spørs hvor grov steinsprut, går an å kjøpe sånn flekkelakk til bilen din, legge på med fyrstikk. Rubbe og polere hjelper på noe, store ikke no særlig.

Endelig en som skjlønte hva jeg mente, hva jeg var ute etter.

bullshit Den som går på dette må være idiot, det foregår virvling av lufta på alle motorer i innsug, men den som har noe å si foregår kun i innsuget, ikke før spjeldet, gir denne noe effekt, kjøp en annen bil. bullshit

Bensin, ellers statoils avfetting/motorvask(NAFTA). Fordeler pleier å greie seg fint den.

Få tak i en IS-motor(blokk) eller annen 205 blokk, sett på 1600-toppen med kam og bruk orginalt tenningssysem og 2.0 gasser. Da for du en litt sprekere motor, blir sprekere en 2.0 gasser.... Samt ser orginalt ut, ingen problem å sette til orginalt igjen. Taunus stv er sjeldent nå, har kanskje sett 3 totalt, med alle modeller.

190 er utsatt for dårlige låser, funker å file nye nøkler, slå på låsen med hammer. Sett i låser til W124. Tenningslåsen tar du ut ved å stte den i i stilling tenning på, ett par nåler og trekke ut.

Stemmer, kikka ikke på indexen jeg.

Er det disse med viftefunksjon? Hvor breie? Burde funke på sierra, ET er vel lik mellom sierra å escrot.

http://www.Bruktbildeler.com

Både og da med andre ord.

Den er en termostat for vakuum tilforvarmer, koble deg inn mellom den å innsuget.

Spraye på rustløser funker bra på alu.