bidz

Jeg har selv hatt 2 Calibra'er (2.0i 16v, C20XE, 150hk), og kan ikke si annet enn at det har vært en kjempebil og hatt.. eneste problemet med dem, som er spesielt, er nemlig rust!. Motorene er kjempebra faktisk (UNNGÅ de nyere EcoTec motorene som kom fra 94-95, de er ikke så bra). Toppene kan sprekke, dersom det er Opel topper - Coscast topp er et must (produsert av cosworth). Men uansett så er det sjeldent det skjer. Ellers vær obs på at Calibra har blitt en ungdoms-bil, ergo ungdomskjørt og dessuten er det få ungdommer som har bilen på service så ofte som de skal det. Er mange dårlige eksemplarer ute på markedet pga. dårlig vedlikehold! Jeg skal selge min nå, for 70.000kr - det er en '91 16V som er i topp stand, og helt rustfri, nylakkert for 10mnd. siden.. annonsen kan du se her: http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=273358 motoren har gått 238.000km dog, som mange synes er langt, men disse motorene ruller lett 400.000km uten problemer dersom de blir bra tatt vare på!

fet bil, fete felger, *digge* scoopet :) men som sagt, how low can you go? (senking!!!) ... hehe :)

veldig veldig kort levetid.. aldri hatt dekk som har slittes så fort før, og de er jo rated: Traction A, Temperature A, Treadwear 180 .. som egentlig ikke er så bra.. Kjøpte Marangoni dekk (forhandles av superdekk kjeden) til omtrent samme pris, og de har følgende ratings: Traction AA, Temperature A, Treadwear 300 (dvs nesten dobbelt så lang levetid, og endel bedre grep, også på vått føre, og det kan jeg skrive under på!). (215/40-17" er dimensjonen jeg har/hadde).

Magnus Kvame du har kjøpt motoren av? ser du skriver at det følger med alt en trenger for og starte motoren.. vil det si at f.eks. intercooler, rør, radiator, grenrøret (som turbo'en sitter på) og slikt følger med også? eller er det kun motor + turbo (vedsiden av) + ecu og ledninger? må nemlig ha meg motor snart, c20xe'n min er helt på trynet for tiden, gidder ikke mer.. Vet du om det er coscast (cosworth produsert topp) eller opel produsert topp på dem?

er interessert, men disse prisene er litt høye synes jeg. Normalt sett får en en C20LET + 6 trinnskassa (F28) til 20-25k komplett. og 23k for nr. 2 uten kassa er litt drøyt! kontakt meg om du vurderer og senke prisen litt.

PS2 ønskes kjøpt! må seff fungere bra, og følge med 1 kontroll (men gjerne 2), og memorycard.. Hadde også vært fint om Gran Turismo 3 (GT3) hadde fulgt med!

fy faen, dette blir spennende ass, fy faen, dropper kino sammen med hu fine bærta i kveld ass, fy faen.... skal lage 10 liter poppkorn og har kjøpt inn 3 kasser brus + 1 kasse øl !!! gleder meg villt ass, dette må være det mest spennende som har skjedd i hele uka!!!! må vi betale også eller? er greit det ass!!!!!

Latterlig hele den tråden her, bare unnskyldninger og masse fram og tilbake, og ikke no "proof" på veldig, veldig lenge... Synes en moderator bør låse denne tråden jeg.

jeg må le.. høyt! muahahaahahahahah MUAHAHAHAHHAHAAH ... der, måtte bare få det ut.. har ikke lest i denne tråden før nå, og lest hele greia, greit, er enig og uenig med et par folk, men who cares, alle er ikke enig.. Men over til poenget altså.. FÅ UT DEN FORBANNA FILMEN!.. jeg kan godt hoste den på en dedikert 155mbit box som står i USA uten båndbredde restriksjoner, hvis dere bare får den uuuuut.. Dere får dere selv til og virke som skikkelige lamere jo! Først så skal dere selge til tv2, så levere til politi, så ikke selge til tv2, så ikke levere til politi, så skal dere vise regnr (som vises klart og tydelig ble det skrevet, på en Honda Civic, som viste seg og være en Accord Aerodeck... vært til øyenlegen btw? bare et tips), så viser det seg at regnr'et er vanskelig og se pga. regnsprut, så kommer ikke regnr til og vises i det heletatt pga. at det er såpass dårlig kvalitet, så er det problemer med internett, så er det en som skal editere filmen faktisk, som ikke kan så mye om PC og sånt.. men han klarte jo og brenne den ut på cd? WOW! grattis kompis! Så antydes det at dere er redde for og gi den ut for og få bank av folka som eier bilen, så virker det som dere unnskylder dere fra jorda til månen og tilbake på alle mulige måter, og det eneste dere klarer og oppnå er og drite dere så solid ut, at folk kommer til og le av dere når dere kommer på biltreff.. så da kan dere bestemme dere, enten bli ledd av, og miste masse respekt og alt det der, eller få juling av bileieren (+ evt. kompiser og balltre) (de har sikkert FBI og CIA på sin side til og finne ut hvem som skjuler seg bak nick'ene!!!). Uansett hva dere gjør, så driter dere bare dere ut.. så få no opp den filmen, kjapt, for deres egen skyld! Hadde jeg kjørt svin som dere beskriver det, så hadde jeg faktisk ikke banka på døra deres, jeg hadde faktisk skjemtes såpass over meg selv at jeg hadde solgt bilen kjapt som faen og kjøpt ny bil, så ingen hadde funnet ut at jeg er helt fatal bak rattet på en bil. Så dere har sikkert ikke noe og bekymre dere for, tror de fleste hadde "tenkt" slik, forutom de som drar på byen kun for og bråke og slikt da (idioter).

http://www.racerwheel.com/racerwheel/rt000361.html $135 for et par OEM altezza/lexus baklykter til MX-5/Miata (90-97). blir vel rundt 1000nok det, + frakt/toll da.. Produsent: OEM - er vel originalt produsert av Mazda selv da?

bilde 2

hva med denne? jeg synes den er fin, og planlegger og skaffe den selv når jeg har fått tak i en MX-5 snart :) Ang. den fronten fra Buthne der - den på det første bildet, ærlig talt, direkte rip-off fra VeilSide sin Honda S2000 fanger, og den ser også helt feil ut på MX-5'en synes jeg.. -altfor- mye, rett og slett.. ser dumt ut!

http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=273358 se på den linken for bilder, info, pris, osv.

300 CE-24v skal en holde seg unna! de har mer effekt dog, 218hk er det vel.. men 24v toppene er dårlige.. 320 24v'en er en grei maskin dog, men hvis den er tilgjengelig på CE'ene så er det vel fra '94 årgang, og da blir det fort dyrt..

Jeg vurderer og selge mitt om du er interessert, et Canon Digital IXUS V2 .. meeeget lite, stilig og bra kamera.. det bruker CompactFlash kort, og de er jo utrolig billige i dag (128mb kort koster vel 290,- på komplett).

1 uke gammel Sony Ericsson P800 selges. kvittering og alt originalt utstyr følger med, og dette inkluderer: 1000 mAh Lithium-Polymer batteri bæreveske stereo handsfree m/svar/oppringings knapp bærereim SyncStation dockingstasjon m/USB kabel og inntak for laderkabel lader 4 stylus'er (penner, 3 ekstra og en på telefonen) erstatning for flip-dekselet (kan fjernes og bruke touchscreen istedenfor) 16MB Memory Stick. 12MB er innebygd i telefonen. 128MB Memory Stick's kan skaffes. 2 CD'er: PC Suite og en CD med multimedia ting (videoklipp, ringetoner, MMS templates, osv). Telefonen støtter og har disse funksjonene: Innebygd kamera som tar bilder i 640x480, 320x240 og en 140x oppløsning. meget bra kvalitet, også i mørke omgivelser. 16 toners polyfoniske ringetoner. WAV/osv kan også brukes som ringetone. _stort_ sinnsykt bra fargedisplay MMS (ubegrenset størrelse), SMS, EMS meldinger. Innebygd meget bra E-post klient. Innebygd MP3 spiller med playlist funksjon Innebygd MPEG4 videoklipp spiller Innebygd Web og Wap browser. Opera har jeg lagt inn selv (kan fjernes) SymIRC irc-klient for og gå direkte på IRC fra telefonen. 12Planet Instant Messenger (MSN Messenger klone) for og gå direkte på Messenger fra telefonen. Bluetooth IR Port høyttalende speaker stemme oppringing (og evt. stemme aktivering/svar) viser bilder av folk som ringer inn vibrerende varsel sinnsykt bra kalender og alt alt alt en kan tenke seg... kan også slenge med en ekstra brent cd med haugevis av spill og programmer på. For mer info se på: http://www.sonyericsson.com/P800 telefonen koster ny ca. 7500-8000 (uten abb og sim/tlf lås), og selges for ca. 6000kr. Kan ta billigere telefon i innbytte. Kontakt meg pr. telefon: 47060633 eller epost: borge.indergaard@netcom.no

Vel, bor ikke i Trondheim selv nå - flytter tilbake straks da men :) noe som skjer.. nja.. har jo alltids kanalen i helgene da :D hehehe.. neida, er vel lite som skjer i Trondheim egentlig. Var jo et sånn mini-møte for en stund siden (sladdemøte), samt at det skulle være no pizza-treff som det visstnok aldri ble noe av.. hvis du har en ide, så er det bare og slenge den ut.. tror de fleste trønderne her er interessert i og finne på noe egentlig :)

Jeg har sittet på med en 96 E36 4-dørs M3 med 6/7-trinns sekvensiell gearkasse til 100k, karbon-effektanlegg (hele veien, med race-kat) samt chip, sportsluftfilter og hamann karbon-innsug og 19" hamann felger+++... gikk ganske heftig, men med den gearkassa var den visstnok et herk og bruke i daglig trafikk (bykjøring f.eks.) Når det gjelder stil, så vil jeg nå iallefall si at jeg synes en standard Supra (fra 93 og oppover) er MYE finere/stiligere og mer sporty enn alt av Audi'er og BMW'er (utenom Z8) osv. En Supra trenger ikke og være stylet. Holder med at den helst er svart (min smak), samt er senket litt, og har noen fete padde-felger (helst krommet, og med litt kant - men IKKE for mye kant, for det ser fugly ut, og passer ikke på det ellers avrundede karosseriet til Supra'n) og original-vingen, samt litt toning på alle rutene (ikke svart, men - 43% film hadde vært fint). Grunnen til at du ikke ser så mange Supra'er i Norge er nok rett og slett fordi Supra _Aldri_ ble solgt i Norge - da den sikkert har kommet til og koste ca. 1,2-1,5 mill ny her. Dra til Spania, statene, New Zealand eller australia - så vil du nok se veldig mange Supra'er tralle rundtomkring.

Jeg vant Toyota GT-One (TS020) i Professional - Gran Turismo All Stars (10 løps serie).

Supra'n har jo stil som bare det :) det er iallefall en unik bil - noe en M3 ikke er (les, coupe av en 4-dørs sedan eller stasj. vogn, samt at en får 316i Coupe som kan se identisk ut). Kjøreegenskapene er jeg usikker på - men jeg vet nok at E46 M3 tar Supra når det gjelder kjøre-egenskaper.. når det gjelder E36 så vet jeg ikke (har kun prøvd 328i, E36 - og aldri prøvd Supra).

Supra er offisiellt oppgitt til 280hk - men ja, den måles somregel til 320-330hk på rulla. N/A utgaven har vel 224hk, ikke 179. Supra'n er jo ikke akkurat no familiebil original heller da - den slår jo alle BMW M3 utgavene original, den slår alt av S2/S4/S6 originalt (tror jeg), osv, osv. Og ja, den har enormt potensiale, som ikke koster så mye og utnytte (som til endel andre biler, spesielt biler som er N/A i utgangspunktet). vekten er vel ikke på hele 1700kg originalt? mener den ligger på rundt 1500 jeg da men. 3000GT VR-4 TwinTurbo ligger jo på 1700kg, og den er jo omtalt som den tyngste japse-sportsbilen ever.. så..

ikke feilfritt - har skifta normale slitedeler; clutch, no opphengsforinger, bremseskiver/klosser, en ABS sensor, drivmansjetter, plugger, luftfilter/bensinfilter samt termostat. Men, det skulle jo bare mangle siden bilen har rullet 231.000km - ellers, nei - så har det ikke vært noen flere problemer. eller jo! tomgangsmotoren begynte og fjuske, slik at bilen gikk litt smårart på tomgang.. men den trengte bare en rens med forgasser-rens, så var den fin igjen :) men, problemet med calibra'ene er jo rust. og det har jeg hatt, men siden jeg skulle omlakkere hele bilen uansett, så fikk jeg alt fjerna samtidig, så det spilte ikke så stor rolle (hater sliten lakk.. hver eneste bil jeg har hatt har jeg omlakkert etter kort tid). RX-7'en bruker litt bensin, ja - men ikke så mye... Men jeg tror ikke jeg kunne kjørt fra trondheim til drammen på 0.54l på mila med den nei - slik som jeg har gjort med cally'en :)

ah.. tenkte du mente midnight club 2 - som ikke har kommet enda.. det skal visst være ganske heftig.. PS2 eier på bilspill ja :) GT3 er perverst heftig! heftigste bilspillet enda, og har vært det siden det kom :) så skaff deg PS2 + GT3 + i.Link kabel, og linke opp 6 PS2'er samt 6 TV'er og race med no kamerater.. hehe :)

Grattis :) interessert og være sjåfør i helga?? hehe.. neida :)

Feil. Supra TT er offisiellt oppgitt med 280hk. BMW E36 M3 har både en 3.0 liters rekkesekser med 286hk og en 3.2 liters rekkesekser med 321hk. Det finnes ingen M3 med 3.6 liters (E46 har 3.4 liters sekser med 340hk). 286hk M3'en ble oppgitt med 0-100km/t på 6 sekund blank. 321hk utgaven (kom i 95-96 tror jeg) er oppgitt til 0-100km/t på 5.5 sekund. Supra og M3 er sånn sett ganske lik - original vel og merke. Poenget med Supra (Twin Turbo) er vel at den er SINNSYK lett og trimme - men det er altså ikke M3'en.. eller, lett og trimme? kanskje.. men det koster så busta fyker! Og når det gjelder at BMW er flinke til og ta ut motoreffekt fra N/A motorer.. så.. joda.. de er flinke - men de er for lengst forbigått av en annen japansk produsent - nemlig Honda! Honda S2000 motoren - 2.0i 16V VTEC motor (rekkefirer) med 241hk originalt. Eneste gangen BMW har kommet over 100hk pr. liter er med 3.2 litern som stod i M3 (3.2l, 321hk, altså 1hk over, hvorav Honda er 41hk over 100hk pr. litervolum - vel og merke i en gatebil).