bidz

Er vel din mening. Smaken er som baken, den er delt i to. A4 er for meg en av verdens kjedeligste biler, hverken med eller uten styling. Ser for meg at eierne derav er en av de mest kjedeligste personene også. A4 er jo A4. men jeg går ikke rundt og roper det høyt for og provosere mest mulig fordi (utenom nå). Enig i at den corvette'n der var litt drastisk. Men "normale" vette'er er absolutt ikke stygge (iallefall utseendemessig, interiørmessig er en helt annen sak).

S50 motoren (286hk, 3.0 24v r6) er langt ifra et smykke.. faktisk endel problem med havari på de motorene.. men 2,3 og 2,5 på E30 er jævli digge da.. :) og 321hk og nåværende M3 motor er meget meget bra..

Jah.. det beviser jo hvor mye du vet om motoren som står i E30 M3.. er ikke en M20 topp på den akkurat ;) maskinene i E30 M3 er faktisk omtrent skuddsikre.. noe som ikke kan sies om Ford sine motorer...

så derfor er førere av små rare biler alle sammen inkompetente og rare, eller?.. øh..

Pioneer DEH-P4700R (hvis jeg husker rett) og 2stk. 6.5" Sony Xplod greier i dørene :D feeete saker.. jess.. skal ha inn 2stk. 10" Free-air subber av et eller annet slag i "hatthylla" senere, samt 8" i dørene, og en eller annen spiller med MP3 avspilling. Har forøvrig 3stk. Kenwood HQ 1000W (rms) 12" subb'er i kasse liggendes også, men har dessverre ikke plass til dem i mx5'en :( .. så hvis noen er interessert så er de for salg! og de funker meget meget bra!

fy helvete.. noe så stygt har jeg ikke sett før tror jeg.. når skal nazistål-folka skjønne at det IKKE går og rice opp bmw og slikt? det er DØMT til og bli fiasko!.. Ikke nok med at bilen er helt talentløst styla og fiksa opp, den er ikke komplett engang, ALT for små hjul for en såpass vrææl-styla bil.. fysjameg.. og den vingen der må være noe av det mest grusomme jeg har sett.. PS! i tillegg så kan det være en ide av eieren og rette opp eksospottene bak, da pottene på høyre side sitter mye høyere opp enn de på venstre side.. investere i det istedenfor og slenge på 20 kilo med dekaler og neon kanskje?

17" blir for lite ja.. 18" eller 19" :D du har jo rette fargen.. hva med og kopiere denne (den er jo bare råest av råest):

kul bil! grattis!.. men litt bad/rånete dekaltrim kanskje? riv av skitten :D

Olsenbanden (was here) ? :)

la meg gjette.. har du clarion ? :D de er nemlig SKIT-TREIGE.. Kenwood er rimelig kjapp på mp3! prøv gjerne og ta på pause/ta av pause på en clarion spiller, så deretter på en kenwood spiller.. bare en demonstrasjon på hvor treigt ting kan gå :D

golf er golf :) konebil :ass

Er ikke det der en Berg Auto solgt bil? isåfall er den absolutt ikke verdt penga (160k).. de er kjent for triksing og miksing, samt at du neppe har betalt stylinga selv da, da alle ådi'ene de selger er rica opp med RS4 look og dill og dall.. de selger jo A4 1.8T for 220k+ med RS4 look og dill.. helt sykt at folk kjøper det..

Min mening er iallefall at en A4/S4/E46/whatever av "normale" biler med oppstramma understell og sterk motor ikke er en sportsbil. S4 Cab er en sportslig bil, men ikke en sportsbil... (det samme gjelder forøvrig en god del andre biler i denne klassen også, ikke bare S4 selvsagt).. Dette er jo en endeløs diskusjon i utgangspunktet, men men.. Jeg er relativt enig i NSK sine sportsbil krav, forutom et par små justeringer her og der.

Lillegutt? snart 25 år er vel ikke "lillegutt", så den sarkastiske kommentaren kan du beholde for deg selv. Kan godt sende deg bladet der en E46 cab og en A4 cab er testa jeg, der det blir klart og tydelig pressisert at A4 cab har mye mykere chassi enn E46. Jeg snakker ikke om bare understells-triksing, senking og lavprofildekk og slikt - snakker om stivheten i hele bilen, og den vet jo alle at sliter i større cab'er, spesielt cab'er som i utgangspunktet er sedan/stasjonsvogn, da bilen ikke er designet kun for en ting. Har kjørt audi 80 cab selv, og bilen flexa heftig den ved ordentlig svingkjøring. den var senket 60mm (bilstein sprint dempere og H&R fjærer) med 215/40-17". var også stab-stag på støtdempertårnene. Er ikke et ukjent fenomen akkurat.

Audi Cabriolet (spesielt gamle, men også nye) har jo null sportslige egenskaper da. Bare les ALT av tester av dem! Den nye er jo bl.a. MYE mykere (nå snakker jeg ikke bare om understell, men altså karosseri-messig) enn bl.a. E46 cab (som også er mye mykere enn en E46 Coupe). Den har 4WD som sjeldent er noe en ordentlig sportsbil har. Den ser absolutt ikke sportslig ut. Den dagen noen hadde kommet til meg og sagt at de hadde kjøpt seg sportsbil, og kommet med en S4 Cab.. veeel... heh, da tror jeg at jeg hadde fått meg en god latter gitt. Heldigvis er ingen jeg kjenner så tett i pappen - og da er mange av dem ikke særlig bil-interesserte i det heletatt. Det og senke en bil, sette på store hjul, litt styling og trimme motoren litt, gjør den ikke til en sportsbil!

Vel da må jeg legge til at hvem i all verden forhåndsbetaler hele summen for et såpass dyrt produkt, uten i det heletatt få sett produktet først?.. Er det bare meg, eller høres dette helt teit ut? greit at en skal prøve og stole på folk, men det finnes da grenser... firma som krever forskuddsbetaling på hele summen kan også bare stikke fingern i rompa og løpe seg en tur, ærlig talt..

så ta hu med hjem, sett på no skikkelig satan musikk (blackmetal/deathmetal/speedmetal osv), og ha en erotisk omgang med henne mens webcam/etc. står og sender/lagrer.. ergo er det utpressingsmateriale for og få valgjerd UT av politikken!!!! YES!!

For og si det sånn, hadde en kvalm liten drittsekk kommet opp i trynet på meg og kalt meg feig og oppført seg spydig, så hadde nok høyrehånda fått høvla over trynet på den idioten rimelig bra!.. mulig føtterne også når personen har ligget på bakken!.. Om det hadde vært et TV kamera der eller ikke.. so what? prinsipper er prinsipper. Støtter Martin fullt ut på dette :) :dude: stemmer nok frp selv, som jeg alltid har gjort! aneglsmili

HAHA.. og det beviser jo bare at du har NULL peiling da gutten! En calibra turbo 4x4 er oppgitt til 0-100 på 6,8 sekund fra fabrikk (204hk). De har blitt testet i av flere motorjournalister til 6,5s uten problemer. Jeg har uten problemer kjørt fra flere Kadett GSi 8v (både 1.8 og 2.0) med min forrige Calibra 16v (altså ikke turbo, 150hk, 196Nm). Så hvordan i all verden kan da en Calibra Turbo (med samme motor som 16v/NA, forutom turbo og litt lavere komp) gå dårligere enn en Calibra 16v ? Er du helt på jordet?.. virker iallefall slik.. Og hvis du har sett en calibra turbo som har blitt frakjørt av en gsi 8v.. vel.. kan vel kanskje hende at sjåføren ikke gidda og bry seg om en oppråna kadett? kanskje sjåføren sugde bigtime?.. tenk litt før du snakker..

atskillig mye finere med stylingen iallefall :)

Litt drøy.. den var helt for jævli spør du meg :) vingen på Håkon sin bil passer fordi det er gjort mye med bilen utseendemessig, samt at vingen ikke har klassisk aluvinge design. Selv om den s14'en er styla ellers, så ser den ikke no spesielt ekstrem ut for og være ærlig, og da er den vingen der alt for stor synes nå jeg.. spesielt på rompa til en s14 (de rumpene er ikke akkurat "feite", men heller litt "tynne", hvis dere forstår).. og at den er dobbel gjør det jo ikke no bedre :D

Det er litt dyrere og kjøre med en såpass trimma bil, som han sikkert har brukt flere hundre tusen på og bare få trimma opp og satt opp som han ville, enn og kjøre med en moped med 7hk.. ok? hadde jeg hatt en bil med 600-800hk, og jeg visste at den ikke var helt som den var (pga dårlig map eller noe sånt), så hadde jeg seff ikke kjørt med den jeg heller.. og det tror jeg ikke at du hadde gjort heller, om du hadde hatt en sånn bil.. du får vente til du blir litt eldre og evt. får sjangsen til og fikse opp noe som koster så mye penger selv, så får du se om det første du gjør er og dra på bane og svinkjøre bilen, uten at du er sikker på at alt er helt perfekt satt opp.

Hm.. Kunne faktisk vært interessant. De burde jo passe tralla mi fint, samt at jeg synes de felgene der er ganske kule. Men det spørs liksom på innpresset... ? Regner med Golf bruker ET35/ET40 for det meste og?