SeVen

Får store problemer med å kjøle ned buicke min på ei rulle gitt. Må nok ha ei anna rulle da.

Den s`3`n der.. er den fra Lillehammer ???

1. kjør bilen til et øde grustak eller.no 2. sørg for å ha minst halv tank rundt 20-30 l, 3. hell masse bensin nedi motorrommet og helst masse inni bilen 4. få tak i hagler, rifler, maskingevær (slik ting som pappa har fra militæret vtt), 5. Start motoren og legg på en murstein på gass pedalen 6. bare la den gå på turtallsperra vis den har 7. Og så e det bare å åpne full ill med våpnene mot bilen 8. Gjerne brenne av et par belter med 12-7. 9. Da vi gjorde det med en opel kadett så sprengte motoren og da antennte hele bilen fordi vi hadde nedlesset den med bensin. hele bilen sprengte i filler (et lite triks er å ha 20 liters metall bøtter med forsegla lokk i bilen,. for nå de blir varme og du står 50 m fra med rifla has far så eksplodere de ganske så bra vis du treffer de. ps. Anbefalles ikke i tett bebygde strøk.

Crome felger :D

Riktig det med at du kan kverke dynamoen ved overbelastning ja, men de koblingene dine er litt på jordet.

Mye ville dere gitt for en orginal Urquattro motor med ledningsnett og intercooler ?? Motor har gått rundt 150 000, mye er dette verdt ?

Jeg har 0 erfaring med lystgass, men vet at det koster flesk å bruke dette derre.. ! Ikke så morsomt å trykke på knappen og kjenne 100 lappene flyr ut vinduet bare for å få noen ekstra hk. Da er det mye bedre med turbo da :D

ææææsj!! FY F***!!!!!!!!

IF er det værste forsikrings horeriet jeg har vært borti!!!!

Er ikke alle biler det er sååå enkelt på. Og selv om det er enkelt så tar ting tid. PÅ min så måtte jeg av med hele fjærbeinet foran faktisk, selv om dette i utgangspunktet er en enkel sak så dukket det opp litt "irriterende" problemer under veis.. fikk nesten ikke ut brua på den ene sia, styrestagget var omtrent umulig å få opp fordi skruen gikk rundt i foringa på fjærbeinet. Men bak gikk det greit, brukte kanskje max 15 min tilsammen.

Jeg har ei lykt som er orginalsotet, og bakplate, men den er stygg mener jeg. er en sprekk

Du fikk det til ja :D Var akkurat det samme som skjedde på min og, men så ikke denne tråden før nå... håper du husket på å smøre "skoen" med litt fett da.. og feste masjettene ordentlig

Det er en 5 cylindret rekke motor. med k-jet innsprut mener jeg. 136 hk og 186 nm ved 3200 rpm

DALBÆÆK og S1`n kjørte jo om kapp på våler i fjord. Og da ble s1n slakta.

Dere får det til å høres så lett ut! Lover deg at det kommer til å bli en hel masse klunder. Dessuten funker det dårlig å kjøre med FWD og 4x4 kasse.

Det har du helt sikkert rett i, jeg er som sagt veldig usikker her.. hakke sett på de felgan på år og dag. da er det sikkert 7".

Rydda litt i garagen min her omdagen.. og fant en del deler kanskje noen her er ute etter. * 1 panser * 1 radiator m/kjølevifte * 2 bagasjelokk * 1 komplett 2.2E motor m/gearkasse * 2 stk bakplatelys * 1 orginalt sota baklys (venstre og høyre) * 90-fangere foran og bak * 90-sideskjørt * 2 caliptere bak * div. eksos anlegg deler * starter * dynamo * servopumpe * innsprut * Varmapparat vifte * Coil * Dører * lister *Speil * +++ masse rart * Alu vinge til audi 90 osv... + masse lendningsnett, interiør detaljer ++

2 stk TSW VENOM felger selges. Sitter 205/45/16 Dekk må skiftes ut, mener de er 7.5 eller 8" 4*108 (ford, audi ++ Pris ant. kr 800

Det som er rart er at den lader selv om lampa lyser. Har ikke sjekka med Voltmeter, men har jo kjørt i 2 døgn nå, med fulltp å anlegget og fult lys osv.. så tviler på at dynamoen ikke lader. Har helt sikkert skjedd noe med en føler eller.no

Audi 200 Turbo motor med lednings-nett og hjerne ønskes kjøpt

Jeg var litt seint ute her....

Dette er du helt sikker på ? Huff.. da tør ikke jeg på bane! :( Må jo betale av egen lomme da sikkert. Bare tenk om du hadde vraket den HAMMAN BMW`n som var på våler da.. vis den hadde kjørt på bana da. Egentlig så trodde jeg at forsikringen gjalt som vanlig jeg, ettersom det er vanlig trafikkregler osv.. er vel ikke lov til å kjøre mere enn 80 kmt eller så !?

Hm... vil vel ikke si at jeg fant feilen, men de slutta å blinke på battri lampen iallefall, tok knyttneven og slo et hard slag på dashbordet da stoppa det.. :D Nå er den helt normal igjen :)

Jeg overhørte Dahlback snakke med en kar på lørdag og da sa han at den ikke ladet ordentlig før på 5 000 rpm. Og han ikke visste helt hva problemet var. Sikkert derfor han ikke kjørte så mye. Blir litt irritert når folk snakker nedlatende om folk når de ikke har PEILING på hva de snakker om! Er så mange ting som kan være grunnen til at han ikke kjørte så mye på våler, men tror neppe at "FEIGHET" var en av dem!! Er helt enig med loppa, hvorfor skal alle diskutere opp og ned hvor mye hk oh hvorfor kjører han ikke drag osv.. herregud. Synes den golfen er en sinnsyk rå maskin uansett om det er 600 hk eller 1300 hk!