SeVen

Er vel minimal du får ute av en 1.4i med bare chip og eff. anlegg. Tipper MAX 15 HK jeg.

Er ikke nødvendig å stille på tenningen når du kjører lystgass...! Problemet med når du kjører på lystgass er Bensin/Luft eller lystgass blandingen, den blandingen skal være akkurat altså.. vis ikke brenner toppen din opp. Pga. de kreftene som utvikles er ikke motoren laget for å "få vekk varmen" i topppen. Så husk det.. bilen skal ha over 300% mere bensin med lystgass.

Hvilket karosseri har du ?? Audi 90/80 86-> eller hva ?? Så da passer det mest rett over eller ? Eller er det noe mere jeg må modifisere ? Vis det er bare styrestagget så er det jo veldig enkelt. Men høres litt rart ut at det er bare å flytte motoren rett over....

Men hva slags motor har du i quattroen din da ???

Jeg vet du tar feil nå... for den han har er Civic type R, og det er 1993 eller 1994 mod. Og har 160 hk org. Ikke noe VTI det gitt.. står til og med type R på emblemet og i vognkortet.

Men huff.. .er mye arbeid da.. Hva med batteri, intercooler å sånn ?? Hvor skal jeg sette det ?

Det er ikke riktig, kjenner en som har en 1993 mod. Civic type R. OG den er det 160 Hk i orginalt! Husk på at Civic`er har forskjellige betegnelser, Tror den VTI modellen er en amerikansk modell.

Vis du skal ha på turbo må du ha lavere kompresjon ja seff.!!! Men vis du ikke skal ha turbo, er det om å gjøre å ha høyest kompresjon. =)

Passer en AUdi 200 2.2 TurboIntercooler mod. 86. Inn i en Audi 90 2.2E 1986 mod ?? Driver å lurer på om jeg skal flytte over motoren. FOrdi 90`ien veier 400 kg mindre.

Den delen i motoren som er aller viktigst når det gjelder ytelse og trimming er Toppen. Bare se på honda sin vtech motor som sitter i civic-r, en 1,6l med 160 hk orginalt. Kan trimmes opp til rundt 190 Hk uten noen turbo shit. Ser at folk har fått med seg mange vesentlige ting her.. men dere mangler SMidde stempler (De er lettere og tålere mere), Råde må også seff. skiftes. Skift råde, slik at dere får mere kompresjon. + det er masse rart du kan gjøre med innspruten. Tennplugger å sånn har 0 å si egentlig. Bare de ikke er totalt utslitte.

Hva slags motorer ble audi 200 levert med ??? TIC i alle ?