SeVen

Jeg har skiftet hele calipteren, fikk det så billig i tyskland så slo til med komplett sett. Det jeg trodde først jeg og, at de ikke var "glatt" nok der så jeg dobbeltsjekket og smurte på litt fett der for sikkerhetens skyld så er ikke det. Håper bare det ikke er servopumpa som er "ferdig", det kan bli en dyr affære. :/

Litt offtopic men,.,, Har perfeksjonert ei anna bane på USA Frazer Wells. 1:55.23 Lurer på hva tider dere andre har på den bana...?

Har problemer med bremsene mine på min Audi 200TQ -87 Har kjøp på helt nye Caliptere og klosser, dette er montert riktig og dobbelt sjekket flere ganger. Problemet er at nå når jeg får kjørt litt å bremsa litt, så begynner bremsene å henge igjen, altså de låser seg slik at til slutt så sitter alle hjulene bom-fast. Har også skiftet ut bremse pumpen. Har skiftet bremsepumpen, men skal ikke den bremsepinnen i pumpa være justerbar ? Kan det være servopumpa ? Denne herre sitter iallefall fast. Trenger hjelp.

BRa stand ja. EU OK.

Mye tror du jeg kan få igjen for en 318is 1993 gått 210 000 m-tec understell 17" felger m3 fangere bak og foran øyelokk supersprint effekyanlegg Bilen er pen og har ny frontrute,clutch,panser,lykter og skjerm. Tenkte jeg ville ha igjen 55-60k Burde vel få igjen det ?

Mye er HK er det orginalt i en r34 GT-R V-spec ?

Renault 5 turbo

Tror du kan se langt etter noe effekt av den potta der gitt. DU starter i feil ende, skift ut foran først for å få effekt.

Hva med en toyota Hiace ? :cool:

Aqua- Barbi girl :titties: :titties:

Prodegy - Smach my bitch up

Det grenrøret der vil til slutt ødelegge motoren din og kanskje overtid ha motsatt effekt. Ser ut til på bilde at de 2 cylinderene på siden har mere motstand en de i midten, dette vil resultete i at cylindrene vil yte forskjellig. De i midten vil være sterke i bånn, mens de ytters vil ikke ha samme dreiemoment som de imidten på lavt turtall. Dette blir motsatt på høyt turtall. Ugjevn motstand vil også gi ubalanse i motoren og du oppnår ikke så høyt turtall og har større sjangser for motorhavari. Men mye mulig det grenrøret der har kompansert motstand, slik at motstanden er lik.

slett

Jeg har bakhjulstrekker, når jeg drar på brekket xtra hardt vil den ikke spinne bak. Har fått til dette før!

Jeg kom dit 5 min etterpå. Var sperra alt der. veien er faktisk ikke så brei der! Den er egentlig veldig idiotisk spør du meg, 2 felten slutter alt fort idlig og brått der!

e30 er ikke noe god bil å drifte med synes jeg. Den er så kort og liten. Mye bedre å ha en som er litt lengre og større, da kan du holde slædden mye lenger og ha bedre kontroll :)

Må vel være et fly ? Eller en sånn maskin som man freser asfalt med, sånn diger en. Anyaways.. så har jeg sett en sånn en som skulle over mjøsbrua. Hele brua ble sperret av og de måtte kjøre på midten av brua for ikke å ødelegge noe. DU kunne se at brua ga litt etter da den kjørte over.

Jeg får stramme brekk-vaierene og kaste meg med :) 225/40/17 foran og 155/60/14 bak :P

Alle har sin egen favoritt :) Noen har RF og jeg har Phoenix Gold! :)

FEILPOSTET

Dette kommer helt an på hvem du møter på. I det værste fall mister du lappen for uaktsom kjøring.

Har du noe som bygger under din teori da ? Så er jeg med jeg.

2x25W, den forsterkeren er sikkert i ekte spenningxamper watt :D

ja, og vis vi seriekobler 40 cdspillere får vi mye watt da ? Finnes det en dupedings som jeg kan teipe på basskassa mi og fungere som en foodprosessor med tilta propell ? plz.. nå er vi waaaayyy off topic her.

Som sies over her så har jeg og vært borti at RF trekker mye strøm, har du et dårlgi batteri sliter du med en forsterker som trekker bra med strøm, da spenning går ned trekker den mere amper og da begynner det å bli farlig. JONTE: Da har ikke du prøvd Vega 124 elementene. http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=3054622021&category=18803#ebayphotohosting Disse har en vandring på rundt 10 cm. Og det er temmelig bra. CV er som alle andre merker, de har billige og dyre modeller, du får hva du betaler for.