SeVe|n|On

Takker og bukker for mye info her =) Driver å lurer på om jeg skal lage en Interecooler av en radioator... går dette ??

Noen her som kan fortelle meg hvordan en intercooler fungere ?? og hvordan den er koblet ?

Nå skjønner jeg..! Så vis du klipper av den slangen så lader turboen mere fordi den slipper ikke så mye eksos fordi turboen altså..!

HVa er westagaten ?? Hvorfor mere trykk når den er klipt av ?

Det som er mest billig er å kjøpe K/n filter (får jo ikke så veldig my effekt av det men...), grenrør og eff.anlegg)

jepp, billig Hk vett =) Skal bare leke meg og dra dr**** jeg i hvordan bilen ser ut egentlig bare det er bakhjulstrekker. Volvo er en billig og bra motor jeg kan herje litt med. Gjør liksom ikke så mye vis jeg havner i grøfta når bilen koster meg 10k. :)

jeg sikter mot 210-220 HK. Skal ha en bil som det går an å ligge brei i asfalt svinger med. Og som jeg har nok HK til å dra meg inn igjen vis jeg kommer litt langt ut osv... Men hvordan holder orginale volvo motorer med turbo da ? Kjett vis det ryker med en gang,... Hva mned gearkasse ? Tror det er orginal 4 trinns gearkasse.. holder den ?

HALLO! Vet forskjell på Mekanisk/elektronisk insprut og gasser da!!!! Har gasser. 2 doble webere. med k/n filter. Bruker en 240 gasser myyye mere Bensin enn en insprut ? Kjenner en med b23 TIC Mekanisk insprut og den drekk NOK bensin!

Neij... jeg skal ikke koste på bilen noe. Skal ha den slik som den er.. skal bare ha den til å leke meg med! Men hvor mye HK kan jeg få til med den motoren slik den er ? b21 m/rkam og 940 TUrbo Intercooler. Mye Hk ca blrid et med 0.7 i trykk ?

http://www.krbtrading.no ?

Fixa meg bil og motor samt turbo kit nå. 240 1982 modell (litt sjabby), b21 m/rcam, og fikk med 4 par med dekk =) =) =) =) (hehe). Fått tak i en 940 turbo med eksos og hele pakka. 3". FIkk beskjed om å kjøre på max 0.9 i trykk. Men hvor mye trykk tåler en orginal b21 da ? Hva vis jeg setter på en kobberpaking og skrur litt på trykket ? Og hvor mye Hk kan jeg få tynet ut av motoren uten å koste på en krone. ?

Snakka med VOLVO norge nå.. de sa b21 var best egnet for Turbo, holdt mye bedre og. Driver å lurer på om jeg skal kjøpe meg en VOlvo 240 b21 med Rcam, (134 hk med den kammen). OG sette på Turbo og intercooler.. ble visst 220 HK da.. og vis jeg satt op kobbertopppaking og skrudde trykket opp på 1 så ble det rundt 270 HK. Her Skal det bøøørnes!!! :)

HVa er best egent til turbo b21 eller b23 ?? Lurer på hva jeg skal ha..

Vet bare at vis du har kompressor da.. vil du få ganske mye mere HK pga is kald luft har mye høyere massetetthet enn varmluft. VIl jo få mere power på alle biler, men er visst extremt med kompressor biler..

Hvor er du fra spang ?? Hvor i hedmark ? Mye HK er det i 200`ren din ?

Takker for hjelpen =) Har en komplett v8 delebil på hånda skjønner du......

Det der må undersøkes.. kan jo bygge om en 100 til v8-look da. !?