VeeDub

Ble noen nye lisser på meg i går! Syns egentlig stance'n var bedre på de gamle RH felgene, men 4stk 5mm spacere så er vi tilbake der tenker jeg!

Evt kan vel du betale heftelsene på bilen til banken som har pant i den, så gi selgeren resten av det han skal ha?

Sorry, men jeg håper du får sitte inn en måneds tid å tenke på hva du har gjort. En dag får du kanskje unger selv, og da skjønner du hvorfor man ikke kjører som en jævla idiot rundt barneskoler.

Guri malla! Har ikke peiling på hva slik burde koste, men den prisen høres helt syk ut! Anbefaler deg heller å poste dette i "annet bilrelatert" forumet. Vil tru det er flere der som kanskje kan hjelpe deg.

Takk takk! Joda, passer perfekt disse her sammen med KW Type 2, men er inne i andre sesong med samme type felger ;) På tide med noe nytt! Men det må jo se finere ut, ellers er det ingen vits.

Er på utkikk etter nye felger. Tips tas imot med takk! Noe 18" eller 19".. tenkte litt på MAM11, men .. usikker

Trur jeg.... Sitter nå på Sørlandet og på veien ned har jeg merket en konstant dur/uling som virker som har blitt høyere for hver mil jeg har kjørt. Det starter vel på en 30km+ og følger farten. Rullet ned en bakke i fri, og ulyden øker med farten. I 100-110km/t er det som å sitte i ett dårlig jalla fly. Ett jævlig bråk! Syns egentlig ikke det blir svakere eller sterkere om jeg svinger høyre/venstre. Merker ingen risting i ratt eller andre ugjevnheter når jeg kjører. En 2005 Audi A3 som har rullet over 80.000km her nede og skulle såklart vært på service for 2000km siden siden. Aldri opplevd dårlig hjullager, så spør her om noen her veit om det er det jeg hører og om jeg burde få det fikset før jeg drar meg hjem. Pleier å ta slike ting på verksted i Sverige for å spare noen kroner

Ja, det lurer jeg på å. Er det LM reps? Størrelse og ET? Subbing? Min er skrudd langt ned, men vil ha noe nytt nå og tenkte på noe ala dette. Tenkte jeg skulle prøve noen LM reps i 8.5x19" ET42(?)

bump

Kunne tenkt meg noe nytt på bilen. Så vurderer å selge eller bytte mine RH Turbo Cup/Twists felger. Dunlop SP sport MAXX 225/35 med felgbeskyttelse En felg har fått en liten ripe som man kun ser om man setter seg ned å ser etter, muligens etter at noen hadde vært ute en kveld å prøvd å ta de av bilen min. Det følger selvfølgelig med låsebolter. Kan ta nye skikkelige bilder om ønskelig. Men de er så godt som strøkne. Boltsirkel 5x130, men KW adapter følger med så de passer på 5x112. Bud kan vel starte på 12.000kr evt byttes i noe annet fint, pluss minus penger. Alt fra 17"-19" er av interesse. Som feks Brock B1, Compomotive, BBS m.m.

Noen som kan fortelle meg om man kan få kjøpt ett slik Xenon kit på en 2005 A3 uten å blende ett hav av andre folk, og om det er mulig hvilken varient? Ser på norskbildelsenter.no at de har alt fra Bi-Xenon, til Xenon H1-H8. Ingen av delene gjør meg noe klokere. Kjøre i mørket på våt asfalt er skummelt om dagen. Ser ingen ting med disse "gule" lysene. Trenger ikke "kult" blått lys, vil bare ha lys på veien.

Det går nok fint! Kjører selv med 8.5x19" RH Porsche Cup m/225-35, KW variant 2. Usikker på ET da jeg har spacere/omformere for å få på felgene da de er 5x130 Bilder tatt fra Iphone, så kvaliteten er desverre deretter.. men du får ett inntrykk

Meget pen!

Er du i godt humør kan du ringe å si du vil ha en 500-600kr for ny fanger & baklykt, og si at du kan gjøre jobben selv. Så putter de pengene i sparegrisen til en fremtidig Golf 3.. eller noe som er rent! :)

Har en en '99 Ford Focus 1.4. Har byttet bensin filter, skal nå bytte bensin pumpe, men hvordan kommer jeg til den? Tittet under baksetet men finner ingen lokk?

Ikke fått kjøpt den nye pakka ennå, men her er en sliten E30 clickable

Ja.. tenkte jeg skulle ta meg en tur innom Golf 2 forumet og fortelle en liten historie! Prøv og les hele greia, for det kommer ett poeng her. Det er vel en 2-3 år siden jeg var innom her sist, og enda lenger siden jeg var aktiv her, så det har nok kommet mange nye innom forumet, og sikkert mange gamle kjente som ikke er her lenger. Nok om det, nå har det seg sånn at jeg har hatt ett par Golf'er opp igjennom årene. Den første så slik ut og var en '86 16V Som sagt, veit ikke om det er så mange som fortsatt er igjen her på Golf 2 forumet som husker denne, men den ble stjålet i 2003 noe som kan leses om i en gammel tråd linket her (http://www.bilforumet.no/golf-ii/19536-golf-gti-stj-let.html) Selv om det kun var ansvarforsikring, og jeg ikke satt igjen med ei krone etter at de stakk av med den var jeg ikke ferdig med Golf 2. Her er neste-8V-ut! Muligens noen som husker den? Den ble solgt til ei jente rundt 2005/06 skifte(?) Jaja, det er ikke så farlig, for det er ikke det denne tråden skal handle om. Men det her! 18 Mars 2008 får jeg en telefon fra en fyr nede i Moss som hadde kjøpt en Golf GTI 16V forrige uke, og når han skulle EU godkjenne den viste det seg at chassisnummer og skiltnummer ikke stemte overens. Ramma sa at den ble stjålet i 2003 og tilhørte... yep! Dro nedover, både spent og litt redd for hva som skulle møte meg. En bil som har vært stjålet i 5 år?!? Og en Golf 2 i tillegg.. Så for meg en ihjel plukket rusten haug på 3 stålfelger. Synet var ikke pent, men ikke så ille som jeg fryktet. Jeg så med engang at det var min bil, men også at det manglet en god del. De hadde byttet hele interiøret, sitter noe slitt CL drit i den nå. Emblemfrie grillen er borte, det samme var de glassklare lyktene både foran og bak mens 90 fangere og G60 plastikk fortsatt satt på. Motoren ser det ikke ut som de har rørt... på 5 år Men jeg fikk på noen røde prøveskilter å begynte å kjøre den hjemover, den går fortsatt som ett reint helvete.. men den ville mer til venstre og høyre enn rett frem. Bilen har også nå gått 245.000, noe som jeg mener å huske er ca 35.000 mer enn når den ble borte fra meg, men er litt usikker. Girkassa er ikke på siste verset engang, den er på noe ekstranummer, og før chassisnummeret ble oppdaget hadde verkstedet klart å finne 12stk 2'er feil. Har fortsatt ikke bestemt meg for om den skal skrotes, selges i deler, eller skrus i deler og så settes sammen igjen bedre enn noen gang.. Skal gå ordentlig over den i morgen, så får jeg ta det derfra.

Ja.. tenkte jeg skulle fortelle en liten historie her! Prøv og les hele greia, for det kommer ett poeng, jeg lover. I 2002/03 eide jeg den bilen her, den ble kjøpt i Bergen av en som var registrert på det forumet her. Uansett, er sikkert ikke noen her som husker denne, men den ble stjålet i 2003 noe som kan leses om i en gammel tråd linket her (http://www.bilforumet.no/golf-ii/19536-golf-gti-stj-let.html) Hadde kun ansvarforsikring den gangen, og fikk aldri igjen ei krone.. men 18 Mars 2008 får jeg en telefon fra en fyr nede i Moss som hadde kjøpt en Golf GTI 16V forrige uke, og når han skulle EU godkjenne den viste det seg at chassisnummer og skiltnummer ikke stemte overens. Ramma sa at den ble stjålet i 2003 og tilhørte... yep! Dro nedover, både spent og litt redd for hva som skulle møte meg. En bil som har vært stjålet i 5 år?!? Og en Golf 2 i tillegg.. Så for meg en ihjel plukket rusten haug på 3 stålfelger. Synet var ikke pent, men ikke så ille som jeg fryktet. Jeg så med engang at det var min bil, men også at det manglet en god del. De hadde byttet hele interiøret, sitter noe slitt CL drit i den nå. Også noe annet småtteri som er borte, men motoren ser det ikke ut som de har rørt... på 5 år Jeg fikk på noen røde prøveskilter å begynte å kjøre den hjemover, den går fortsatt som ett reint helvete.. men den ville mer til venstre og høyre enn rett frem. Bilen har også nå gått 245.000, noe som jeg mener å huske er ca 35.000 mer enn når den ble borte fra meg, men er litt usikker. Girkassa er ikke på siste verset engang, den er på noe ekstranummer, og før chassisnummeret ble oppdaget hadde verkstedet klart å finne 12stk 2'er feil. Har fortsatt ikke bestemt meg for om den skal skrotes, selges i deler, eller skrus i deler og så settes sammen igjen bedre enn noen gang.. Skal gå ordentlig over den i morgen, så får jeg ta det derfra. Men historien er så spesiel syntes jeg at den må bare deles! Noen andre som har hørt om en bil som har dukket opp til rette etter 5 år?

Tok en runde i stad, var såvidt jeg kom meg opp en bakke og det begynte å lukte svidd gummi! Kom masse røyk fra venstre bakhjul. Fant ut at det var potta som nesten gløda! Etter litt plundring var det så ille at den ikke ville gå på tomgang noe mer, luktet bensin å smalt å knitret i potta. Har en følelse at det er coilen, eneste problemet nå er at jeg ikke finner ut hvor den sitter. Så noen som kan forklare meg sånn ca hvor den er på en 1.6L ;)

Kjørte hjem fra jobb i går å plutselig den å små fuske. Virker som den nesten ikke orket å dra opp bakker. Noen tips om hva det kan være? Bensin filter, luft filter, coil? A3 1.6L '98 mod

Kommer jo også på Xbox 360, som er 3000kr billigere, pluss at Microsoft har signert en eksklusiv avtale som skal gi de masse ekstra materiale som nye brett etc!

Nå kom det noen nyheter i dag om at GT5 blir utsatt til slutten av 2008, og at bilene ikke skal få skade! Da er ikke PS3 & GT5 noe aktuelt for meg nei...!

Den her! Ikke fått den ennå, men skal knipse noen bilder når den dukker opp på kontoen..

Oj... jeg vant! JEG VANT! :) Da var det den bribe'n da Max Senk ;) Neida, takk takk! EDIT: Feiret seieren på denne måten! clickable

clickable for bigger size EDIT: Byttet bilde, likte det her bedre