MacPherson hjulopphenget består av et teleskopisk fjærbein. Øverst er det festet til karosseriet, mens nederst blir det styrt av en tverrstilt opphengsarm eller en triangel opphengsarm.
De langsgående kreftene blir tatt opp av en skråstilt reaksjonsarm eller av en kregningsstabilisator. Fjærbeinet virker som styrebolt. Innvendig er det oppbygd som en støtdemper eller er utstyrt med en støtdemperinnsats.
Fjærbeinet består av et rør, og i den nedre delen av det er hjullagerhuset montert. Støtdemperen er plassert inni røret og blir holdt på plass av en skrueforbindelse.
MacPherson (oppkalt etter dets designer, Earle S. McPherson) fjærben gir økt stabilitet og sikkerhet. Denne formen for "uavhengig fjæring" gir enestående stabilitet og kjøreegenskaper, og øker kontrollen og sikkerheten under alle kjøreforhold og situasjoner.
Samtidig reduseres ujevnheter og støt fra veien til et minimum Noe som betyr bedre styrefølelse og økt kjøreglede.