Mr. Bollocks

Synes ikke det var dyrt. Var tross alt banekjøring med i prisen, skjønner ikke helt at bilinteresserte ikke liker å kjøre på bane.. For å si det på en fin måte, hadde det ikke vært mye interessant å sett på der i dag om det ikke var for banekjøringa. Kunne like greit stått i et park.hus å rånt som vanlig da.. Ros til Colli..:)

Var greit nok pga banekjøringa, men skuff at flere gromme lokale Volvoer ikke gidda å kjøre inn. De parkerte langt på utsiden og gikk inn...:iconsm Men ellers fin tur..

Mitt tips er å drite i å ha sånne ekle ting... :???: :)

Sitter på med en grønn 850 T5R jeg. Turboen min røyk i kveld.. anger2 :angry:

Skal prøve å kjøre opp ja. Men det skjer alltid noe, får håpe jeg kommer meg opp.. Har jo GPS i Volvoen hvis det er noen som har en adresse eller noe sånt..

Kommer opp ja, med eller uten 242.. Svikta meg litt i går da dynamoen røyk, men det er fikset i dag. Hvor ligger Eikås forresten?

Ser ut som jeg tar turen om vær og bil tillater det..

Se der ja.. Mye morro innom jobben din...:)

Skal jo godt gjøres å ikke merke før hjulet detter av da...:thumb

Ja det hørtes veldig billig ut...:puke:

Det skal jo litt til å gjøre en 15" felg med ballongdekk skeiv da...

Stemmer det ja..

Kanskje jeg er helt tosk, men alltid lurt på hvordan man ser hvilken kam man har... Står det skrevet på eller?? Kam er vel det eneste jeg ikke har bytta i motoren min ennå..

Men gjør ikke så mye når jeg nesten har trykk på tomgang.. -0,2bar på tomgang, trykket begynner vel på 1200rpm..

7mm regna han ut det er ned til stempelet fra kanten på blokka når stempelet er på topp. Kan kjøre trykk ja. Kjører 1,6bar til vanlig. Har sveist på T25 flens og satt på en kulelagra Garrett GT3071RS som holder til 430hk, så turbotrykk er det fra 1200 o/min. Så noe ketchup er det tvert i mot.. Tok forresten komptest i går.. 5bar i komp... :eek:

Skjønner ikke helt hvordan luft-temperatursensoren skal ha innvirkning på kjølevæska...

Utrolig bra....:thumb

Imponerende...:respect Takk skal du ha, ble for mye for mitt hode...

Tenkte jeg skulle regne ut kompresjonsforholdet mitt, noen som kan hjelpe? Blir litt mye regning, men vi får prøve::hello: Dette er infoen jeg har: B21A blokk, 531 topp. Har 94.00mm borring, slaglengden har jeg ikke gjort noe med så den er vel 80mm. Slagvolumet har jeg da regnet ut til å være 2220ccm. Har byttet til lavkomp stempler med 39,6mm i komp.høyde (mål mellom senter på kryssbolt/stempelbolt og topp på stempelet), så skulle gjerne visst komp.høyden på et originalt B21A stempel. Når stempelet er på topp ligger stempelet 1-2cm nedenfor toppen på blokka. Har planet toppen ca 0,3mm og blokka 0,2mm. Dette må utregnes/finnes: - Finne ut hvor stort kompresjonsvolumet i en original 531-topp er. - Finne ut komp.høyden på et originalt B21A stempel. - Regne ut resten i forhold til; hvor mye som er planet, komp.høyder, kompresjonsvolum i topp, slagvolum osv. Dette ble mye på engang..:puke:

Kommer nok sikkert jeg.. Må avvente bittelitt og se..

Hadde ikke problemer med å se at det var gjort med sprayboks, var ikke så veldig blank i lakken akkurat. Men funker vel for det..

Synes dekkstrekk er rått.. Plusser og minuser med dekkstrekk: + Ser bedre ut (ok, smak og behag) + Sporer mindre pga kanten mellom dekkside og dekkbane blir mer avrundet. + Får som sagt hjula lengre ut og mer senk. + Raskere styrerespons - Felger kan bli kantkjørte (Hvis du kjører som ei kjærring, eller absolutt SKAL parkere oppå fortauet) - Ofte ikke godkjent (Who Cares) - Kan ved ekstreme tilfeller av myyyye strekk bli varmgang i dekksidene, ved f.eks rask kjøring på Autobahn, og dekket kan eksplodere. Plusser og minuser med ballongdekk: + Ofte godkjent, med mindre du har kjempeballong. + Ofte mer kurant dimensjon med ballongdekk, som gjør prisen billigere. + Kan parkere inntil fortauskanter, låne bort bilen til kjærringa, slik at du kan slite dekket gjennom korden på dekksidene før felgen blir oppripet. - Sporer mer pga kanten mellom dekkbane og dekkside blir mer firkantet. - Ser bajsent ut. - Tregere styrerespons

Får man kjøpt ferdig glasserte klosser?:respect

Hadde en 87' 240GL som jeg hadde biltema-skiver på både foran og bak. Den kjørte jeg gris med, men ble aldri kast i skivene..

Jaha? Hvordan ser det ut? Bilder??