Mr. Bollocks

Takker.. Asconaen ble solgt for 20000,- Gikk vel opp i opp. Mambo: Vært å rånt Crown.. (Nye bruksbilen)

Biltema, turboPOWER o.l

Brukte ikke det underspylings kittet, gidda ikke å borre å gjenge i oljekanalen. Planen er ca 350-400hk i motor.

Originalt innpress på 240 er ET20. Jeg har 8x18" ET20 med 225/40ZR18, det går helt fint, men synes de står for langt inni. Så 8,5x17" Brock B1 med 225/40 (eller 215/40 som jeg ville hatt) og ET13 blir sjef.

Gikk på http://www.ngk.com og kikket. Der kunne jeg velge bil, også kom det opp forskjellige alternativer. Det beste alternativet der til 240 Turbo var NGK Iridium BPR6EIX. Skulle gjerne prøvd det..

Sandwichen er jo med uttak til oljekjøler, olje til turbo ville jeg tatt ut fra et t-stykke der oljetrykksbryteren står.

Takker... BurnPr00f: Ble møkklei hele poleringa, tok jo evigheter..:puke Bunnpanna er original ja.

Off, går tregt med meg, men her er en oppdatering.. Nærmer seg nå...;)

Den går her i Haugesund ja, hissig bil med feil motor.. Corvette motor, Corvette 6-trinns manuell, Detroit Truetrack osv.. edit: Det stod jo der forresten...;)

Hvilke tennplugger anbefaler dere til en 350-400hk B21 med Electromotive TECII sprut? Kjørte tidligere på noe Golden Lodge greier fra KRB, men de var visst gått over til noen Boschplugger i stedet. Husker ikke hva de het, og gidder heller ikke å ha mer med KRB å gjøre pga div. kødd.

Sikkert billigere å skifte kasse.

Takker!

Er på jakt etter noen Røde justerbare Koni. De står i Koni's katalog, og delenr er: 80-2156SP1 foran og 80-2157SP1 bak. De passer til en GM Australia (Holden) HQ-HZ Sedan and Wagon GTS and Monaro 71-80. Har snakket med en lokal Hellanor butikk som selger litt Koni dempere, men de kunne visst ikke få tak i. Noen som vet hvem som kan?

Tømt.. :wave

Ved dørene det er størst forskjell..

På de store foringene bak.

Originalt skal det være 67nm på rådene og 108nm på veiven. Har sett flere plasser f.eks Opelforum osv at de bruker ca 60nm på arp-bolter til rådene. Er ikke pga 100nm at v-bulten strekker seg og brekker da?

Ok! Takker..:)

Noen som vet tiltrekkingsmomentet på SPM sine H-profil staker til B21? Utpå esken de kom i stod det "100Nm" med tusj, men syntes det hørtes litt mye ut.. Anyone?

Helrøde er harry og ulovlig. Jeg har et par med hvite blink til salgs, kun brukt 1 uke, ser nye ut. Hvis noen er interessert da..:cool:

Off! Sauda... Gjekk et år på Kjøretøylinjå der.. Vil kje tebake..:shake

Aiaiai! Mest sannsynlig motoren som står i sju steiner da tenker jeg...

Hmm.. Altså den trilla samme om du hadde clutchen ute eller inne når den sto i gir?

Kjipe greier, Larsen.. Men er vel ikke clutchen hvis pedalen kjennes grei ut, og den kobler inn/ut. Kunne du renne med clutchen inne forresten?

Sant det. Men hadde heller bytta seter da.. Men sikkert nok OT..