Ticket2Fly

Kadett'en er genial som første bil. Går jo ikke så fælt m org. 1200 motor, men den tåler sinnsykt mye juling. Prøvde å drepe min før den skulle på hogger'n...mye morro men den gikk fortsatt når jeg leverte den. Lett og mekke på disse bilene, og med litt hjul og senking så har du en tøff og (snart) moderne klassiker.

Får igjen ca 20 K jeg, men de skal brukes til noe så kjedelig som leilighet og lån på den. Men snart er kåken betalt og da blir'e BIL som er prioritert wohoo!

Når kommer penga ?? 20 ?

^

Du vrir bare med klokka! :)

Colten = 177 T km Cab'en har snart rulla 230 T km. =407 000 km drunk

Du får bestemt deg for hva du skal ha da !? :D *sorry klarte ikke å la vær!*

Hadde just. gule koni og 60/40 senking på min Calibra. Fungerte meget bra og på det stiveste var den som en jærnseng.Hvis veien var slett og fin så kunne jeg presse bilen veldig hardt rundt svinger osv. MEN nå trodde jeg mest at dette med justeringen var for å motvirke slitasje på disse demperne. Dvs at du starter på det mykeste og etter noen års bruk så blir de noe slappere, dette motvirkes igjen av at man strammer opp demperne? Er jeg helt ute av kurs her eller ??

Har du et bilde av dem ?? ET ?? Skal evnt. stå på en BMW og et bør ligge rundt 35-40.

Bilde 2....får ikke med toget på kjøpet :D

Bilde1

Finner sikkert masse nyttig info om forsikring på noen eldre tråder men får min del var Terra og postbanken de rimeligste alt. Varierte veldig på min bil, så ring rundt og sjekk!

Selger min 88 Colt 1.5 GLX ("ny type") Km.ca 177 000 S+v Dekk. Motor+k. varmer. Cd/radio Eu. godkjent vinteren 02 Årsavgift betalt. Byttet endel typiske slitedeler. Pen, driftsikker og lettkjørt bil som bruker lite bensin. Kommer bilder i løpet av noen dager! Pris 18 000

Skal ikke ødelegge tråden din men 40 000 for den bilen MÅ jo være billig :) Mye slædd for penga!

Hmmm kanskje jeg burde bygge om e30 cab'en til e46 M3 cab :D

Sikkert noen som har sett denne linken fra Zatzy, men syntes bilen var så fet at jeg bare måtte legge den ut her også. http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=848531 Bortsett fra litt dårlig passform på fronten og noe annet småplukk syntes jeg bilen ser utrolig velbygd ut....eller hva ?

Eller bytt bil :D Utover filter og eksos så blir det nok altfor dyrt ift effekten du sitter igjen med.

Ut ifra det dere sier (TAm & 345 osv.) så virker det som om ET burde ligge på ca 20-30 så da har jeg ihvertfall et inntrykk av hva det ca bør ligge på....må bare prøve å få tak i noen hjul nå da!

Er kun int. i felger og dekk som er kompl. og i god stand. Men takk for tilbudet!!

Først vasker du de helt rene m sitrusrens e.l så primer du dem med plastikk grunning. Så legger du på et lag eller to med sprøytesparkel/fyller (fra lakkboks seff!) Fylleren vil nå legge seg nedi alle de små porene Etter at fylleren har tørket så kan du våt slipe dem med 800/1000 papir til de blir helt glatte og fine. Gjorde dette med ALT av listeverk osv. før jeg hellakkerte cally'n min. Resultatet blir en meget glatt og clean look, regner med at det er det du er ute etter.

Okay... men da går det vel greit med ET 30 også da ?? Husker ikke eksakt regelen for endring av sporbredde mener det er lov og endre maks 20 mm totalt. Stemmer det ??

Hei, må få kjøpt meg noen sommerhjul til BMW'en og lurer derfor på hvilket ET som er riktig til denne bilen ? Og hva er det orginalt ? Vurderer dim. fra 15 - 17 tom. Forresten noen som skal kvitte seg med hjul som passer kjærra mi :D

Senke seff!!! Justerbart i høyden og greier :D

Hva med koksgrå ? siden den er det inni !?

Ser ut som om Terra er billigst for min del, ca 4500 for bimme'rn hos dem :)