El-LoCo

Kan absolutt anbefalle quatroco, hyggelig kar med skikkelige varer :).

Yesss... Da! Fikk gjort en del i dag faktisk. Tok ut dørtrekkene foran igjen for å få inn høytalerene: Her ser vi Peerless midbassen jeg skal bruke midlertidig: Dette er gjenomføringen kabelen skal gjennom. Denne fungerer sinnsvakt bra på audi, catcher nesten ikke noe når kablen skal gjennom. Vertfall ikke foran. Litt værre bak men.. mer om det etterpå :D Her har vi litt mer detalj på gjenomføringen fra kupe til dør. Dette fungerer også overraskende bra. Pille ut gummisaken fra kupe-siden og taimot kabelen på innsiden: Litt "tucking" og kabelene ender så pent opp slik: Til slutt var kablene på plass i høyre fordør også: http://s32.photobucket.com/albums/d29/1nk/bilstereo/070606/?action=view&current=tn_kableridr1.jpg Så begynte jeg på bakdørene. Trikset her er å ta ut gjenomføringen fra dørsiden og stappe fingeren inn i skummet som er der. Da utvider det seg nok til at du får kabelen gjennom uten større problemer. Så må den klemmes tilbake, men det er bare å fikle litt: Litt mer tricky. Må også jobbe rundt denne her, beltestrammeren. De har den tendensen at om de skulle trigge (noe som riktignok skal mye til..) så smeller de. Blir litt nærvøs rundt sånne ting :P. Men gikk jo fint, ingen belter ble strammet : Til slutt er kabelen fint på plass i bakdøren. Trekkene ligger nå i garasjen og venter tålmodig på høytaler elementene sine: Ellers fikk jeg på plass hanskerommet, spiller og alt det der. Her har vi først kabler, henholdsvis relativt på plass og på vei inn: Så begynner jeg å koble litt. Dette er litt halv-icky fordi kablene er jo ikke lange nok til å være behagelige på noen som helst måte å jobbe med når hanskerommet er demontert: Men så kom det nå engang på plass. Her har vi også den unødvendige, men søte, kontrolldingsen til Helix amp'en. Jeg liker LEDs og denne har to, derfor monterte jeg den. I bakrunnen ligger også iPod ledningen. Hadde tenkt å ha den i midtkonsollen (armlenet) men orket ikke begynne å demontere selve armlenet. Jeg måtte ha laget noen hull for å dra kabel gjennom og det var jeg rett og slett ikke keen på å gjøre. For stort potensiale for at det blir stygt og armlenet er kliss nytt og originalt :P. iPod ledningen er vidre koblet til drive & play boksen. Den er nå stappet trygt og godt under aircondition kontrollen i midtkonsollen. Her blir den stappet inn og ledningene koblet på : Displayet er koblet til denne igjen og jeg endte opp med å sette displayet her: Displayet viser i utgangspunktet all infoen du ellers hadde hatt på ipodens skjerm, litt artig: Kabelen går her sammen med den optiske kabelen samt ipbuss kabelen: Området over er forøvrig der jeg plutselig fant ut at det var masse luft rett inn i dashen og plasten utenfor er stor nok til å house et 4" element.. Vi får se hva jeg gjør med denne plassen senere ;). Så måtte kontrollhjulet monteres. Klødde meg litt i hodet for å finne en god plassering, om enn ikke visuelt, så måtte den være grei å komme til i cruiseposisjon med armen på armlenet. Endte til slutt opp her: Så hentet jeg Kinetik HC2000 batteriet mitt i dag. Glemte av en eller annen grunn å ta bilder av det, så får gjøre det i morgen. Litt info om batteriet finner du her: http://www.kinetikpower.com/hc2000.asp Det skal i utgangspunktet passe relativt rett inn foran, men noe sier meg at jeg kommer til å støte på et eller annet problem. Gjør jo som oftest det med de tingene som skal gå greit ;). Brukte vel 1.5 time i dag på å lete etter to skruer jeg hadde mistet til den ipod saken før det slo meg at jeg kunne stikke ned i kjelleren til modern hvor jeg hadde det gamle verkstedet mitt når jeg drev med RC utstyr osv, og fant da to skruer som passet etter tja.. 3 min? Det var dagens tidstyv vertfall :P. Etter det mistet jeg litt av drivet og begynte å få lavt blodsukker fordi jeg ble sulten. Men synes jeg fikk gjort en god del. Fronten er nå i utgangspunktet relativt ferdig, men med litt flaks så er det noe som ikke fungerer når jeg er ferdig og så må jeg ta alt fra hverandre eller noe slikt :D. Ellers har jeg funnet ut at det eneste jeg bruker av boston acoustics settet mitt nå i "del 1" av prosjektet er disktantene. 6" bassene har jo et rimelig merkelig chassis med 3 x skruehull og ikke 4x som forventet. Det betyr at de ikke passer på adapterringene mine og da er jeg liksom like langt :p. Har et par peerless 6.5" i boden (Tror jeg..) som jeg kan bruke i mellomtiden. Den biten av installasjonen er uansett midlertidig så ser ikke på det som noe enormt problem. Fikk så vidt startet på en slags festing av platene i bagasjen, men dette kom jeg ikke skikkelig i gang med og har ingen bilder av. Enda. Leter også halv-desperat etter et skikkelig jordingspunkt i bagasjen. Får se hva jeg finner på, kan hende jeg prøver noe som er sub-optimalt og heller tester og se hvordan det går. Meh. Liker ikke halvveis løsninger. Det som gjenstår nå: * montere høytalere i bakdører * feste gulvet i bagasjen * montere ampene til overnevnte gulv * koble opp galskapet * montere overdelen av gulvet når dette kommer * grovkalibrering av DSP Målet var å bli ferdig med vertfall disse punktene i løpet av denne uka. Modern gifter seg til helgen så har egentlig bare i morgen og fredag igjen. Har en del små-ærend jeg må ordne i morgen, men håper det blir tid til litt ordning. Skal vel også møte deleted i morgen og ta en pizza eller noe, på tide det nå :D.

Tror fint det skal gå ann å få den inn via AC'en selv om den er 70mm2. "God" plass der :D Kommer en update snart, må bare få lasta opp dagens bilder.. Fått gjort litt i dag, ingen hodepine eller andre forstyrrende elementer ;).

Den går langs høyre kanal. Men fra motorrommet og inn går den via samme hull som airconditioningen. Vet ærlig talt ikke om jeg er 100% fornøyd med løsningen da jeg ikke er helt overbevist om hvor vannbestandig den egentlig er. Mulig jeg må finne på noe annet lurt der. Men om du har AC går det vertfall helt greit å få 50mm2 kabel gjennom der hvor AC greiene går inn. Da får du ut kabelen under hanskerommet. Skal se om jeg husker åt a noen bilder av dette i morgen :). Men som sagt, ikke helt sikker på hvor vannbestandig løsningen egentlig er. Mulig jeg må finne på noe for å dette det bedre om jeg ser spor av fukt. Vet at man også fint kan få gjennom kabel via ECU boksen, dvs den store sorte plastboksen som er på venstre side i motorrommet, mot torpedoveggen. Da må du lage et hull i den, sette på en liten foring for å holde det tett og dra den videre. I så fall ender du opp med kabelen bak rattet. Ikke noe problem det heller. Det området er egentlig utrolig deilig å jobbe i, masse plass. Må bare skru ut undersiden av dashen, 4 små skruer og den er ute :). Skal komme meg i seng nå, må jo hente batteriet i morgen. Satser på at hodepinen glimmrer med sitt fravær slik at jeg får gjort litt i morgen :D.

Hehe apropos det, var mye værre før når vi begge skulle være på jobb kl 8 om morgenen og fortsatt satt til 5 om natta :P Nå har jeg ferie og ellers jobber jeg jo rare tider med kveldsskift osv så enklere nå, men var litt artig før. Mirakel at vi holdt oss våkne på jobb :D

Hehe ja litt spent jeg og. I "del 1" av prosjektet blir det "lameo" plassering i dørene (high og mid i front, bass i bak - vet kommer til å suge). "del 2" blir vel rundt når STP mattene kommer på lager hos Anders, da blir det også verdt å gjøre mer trickery emd å få greiene på plass føler jeg :). Tenker på en semi-standard montering av diskant, mellomtone uh.. ikke i dashen akkurat, men sånn halvveis og bassen i døra i en glassfiberkasse som må bygges der. Ideen om mellomtonene der jeg tenker på aner jeg ikke om i det hele tatt går, vertfall ikke slik jeg ønsker å løse det med en semi-diskret installasjon. Men har en ide der også.. Har jo hele sommeren å ta av når det gjelder tid, så alt er vel mulig :D. "Del 2" vil bli noe mer tidkrevende, demping osv blir jo fort det. Tror ikke jeg skal gå helt bananas å dempe alt ala deleted, men dører og evt. skrangleplast og kanskje bagasjen er vel nærliggende å dempe. Er budsjetert inn matter til de områdene vertfall, men budsjettene her har jo en lei tendens til å sprekke :popcorn Leter forresten enda etter kvitteringen på det focal elementet, dukker den ikke opp snart sender jeg bare elementet :).

Ahh kult, har ikke merket at noe mangler jeg hehe.. Mtp hvordan spilleren hadde slutta å fungere vil jeg nesten tro det har skjedd under demontering, var umulig å se at det ikke var som det skulle være. bare sånn at folk ikke tenker at du solgte noe som var defekt :).

Fikk gladnyhet i sted, Kinnetik batteriet mitt kommer i morgen! Blir bra, men enda en ting å montere inn hehe.. Da blir det bilder av dette også i morgen :D

Glemte kameraet i dag :( Måtte slutte litt tidligere enn planlagt også, fikk så sinnsvakt vondt i hodet. Har kanskje en samenheng med at jeg klarte å mokke hodet i dashbordet et par ganger når jeg dro opp den optiske & ipbus kabelen. Fikk ikke gjort så mye fordi ting gikk i sirupfart når jeg først hadde fått vondt i hodet, men følgende ble tatt: * montert skjermen til ipod'en, den står nå på førersiden, bunn av a-stolpen. * trukket ipbuss og optisk helt frem * fått inn kabler til høytalere i venstre dør * montert 5" og diskant venstre dør * fikset fronten på spilleren og limt den inn på nytt. Nå catcher den ikke på noe dritt lenger :) * rotet masse i garasjen Satser på bot og bedring i morgen. Skal fullføre dørene, og få ferdig spiller / ipod sakene. Kanskje tid til å begynne skikkelig i bagasjerommet, men får se hvor tidlig jeg kommer igang. I dag ble det alt for sent... (kanskje ikke så rart når jeg satt og prata piss med deleted på irc til 0500 igår :P). Ellers har jeg fått en ide for mer permanent høytaler installasjon, fant plutselig masse ledig plass som skal være plenty til en 4", men det innebærer også montering av en høytaler i hanskerommet. Vi får se, men tror det kunne blitt litt kult om det ble gjenomført skikkelig :D. Hadde vært litt unikt vertfall. Er ikke keen på den "normale" løsningen med å stappe alt i a-stople. Vet ikke helt hvorfor, men det appelerer liksom ikke så mye. Jaja, kommer tilbake sterkere i morgen tenker jeg. Da skal jeg huske kameraet også :D.

4mm2 holder med overvelmende sannsynlighet lenge :).

Strengt tatt vil du ha sikringen ikke så nærme forsterker som mulig, men så nærme der du endrer diameter på kabelen. Si du har 50mm2 fra batteriet og inn til en fordelingsblokk. Da har du sikring nærme batteriet som sikrer hele ledningsnettet frem tom. fordelingsblokken. Du får nå 2 valg: a) du bruker 50mm2 videre til amp'en: Eneste grunn til å sette på en sikring her er for å beskytte forsterkeren. Ledningen er sikkret via samme sikkring som du har ved batteriet. Siden diameteren er lik, vil den ikke begynne å brenne før resten av strekket, altså ikke noe problem. b) du bruker en fordelingsblokk og setter på 35mm2 fra denne og til helixen: her må du bruke en sikring for å sikre 35mm2 kabelen. Siden denne er mindre enn 50mm2 som er sikret ved batteriet vil 35mm2 kabelen fort begynne å brenne før hovedsikringen slår ut. Det betyr brann og annen dritt som vi ikke liker :). Personlig har jeg gått for sistnevnte og har en 150 amps sikring foran helixen min. Drar den mer enn det er jeg sannsynligvis i ferd med å bli døv uansett og trenger sikkert en fin påminnelse om at jeg spiller avsindig høyt. Men som sagt.. husk at det i utgangspunktet er KABELEN man sikrer, du ønsker ikke å omkomme i bilbrann. Det er ikke kult og du får ikke bonuspoeng på noen som helst måte. På amp'er som helixen med ekstern sikring må du jo også beskytte selve amp'en, men kabelen er nøkkel her. Det hjelper ikke å ha 35mm kabel og 300 amp sikring for å beskytte helixen ;)

Belastiningsgraden varierer vel kjapt litt mellom sikringer, men det vi bruker i bilstereo tror jeg vi under alle omstendigheter fint kan kalle "slow blow" :P. Det du tenker på Earthquake er kortslutning og det vil fungere fint. Da stiger plutselig strømmen langt høyere enn si 120 amp og sikringen vil gå mer eller mindre umiddelbart.

Glemte å knipse høytalerene, skal ta det i morgen :D Fikk amp'ene og litt kabler og subben da hehe..

Yes, da var bildene klare for i dag. Dette var det jeg startet med som skulle inn: Dette er amp'ene, kabler (dog litt mer enn hva som skulle inn), ipod greier osv.. Kabler foran, høyre side: Her ser man remote, remotecontrol til Helixen (må nesten bare montere det opp når jeg først har den.. er jo søt med lys og greier), 2 x høytaler. Ser du godt etter ser du kanskje 50mm2 strømmen også. Her har vi litt mer kabler, iso->pioneer, antenne og display: Generellt kabelkaos i bagasjen: Så fikk jeg prøvemontert fronten: Fant ut at den catcher på noe dritt inni der, så har noen ny trestykker jeg skal teste i morgen. De er 6mm tynnere som betyr at fronten vil stikke mer ut, men det får bare være. Fungerer liksom ikke når hele dekselet er løst ;). Så var vi hos Dag for å hente basskassen, ai ai ai dette ble bra saker!! Ikke støvsuget den enda, ble jobbet litt med gulvet også når vi stod der for å få passformen på plass så derfor den har litt støv på seg :P. Litt bedre oversikt over sånn ca hvordan det blir: Som man ser er det faen ikke mye plass til overs. Funderer på å demontere ene siden av bagasjen der for å få ut den originale sub/amp løsningen. Kan så kanskje få montert inn DSP'en der. Men får se, spillte mye tetris i min tid så kan hende det ordner seg :D. Er kun Helix'en som skal være synlig gjennom gulvet når jeg er ferdig, derfor blir det prioritet å få området rundt den pent med fine, rette kabler osv mens resten nok fort kan bli litt mer.... jah. hehe. Så lenge illusjonen er på plass blir det nok bra ;). Ellers må jeg finne på noe lurt ang. kjøling av dette her. Kan jo fort bli litt hot bak her, får se om jeg finner på noe lurt. Ble ikke tid til en del ting i dag, så det som gjenstår foreløpig: * demontere dører, montere nye elementer og trekke inn kablene * fullføre ipbus/optisk trekket fra dsp <-> spiller (må gjennom dashbordet også gitt) * fullføre installasjon av spiller. Her gjenstår det litt smådill, men tar sikkert tid det og * fullføre bagasjerom. Dette innebærer en del arbeid som festing av gulvet, montering av amp'er, ruting av kabler (signal, strøm), få satt opp remote-nettverket mitt (fancy navn på enkle ting er bra!) * montere iPod systemet. Display, hjerne, kabler, kontroller.. Litt pes dette også gitt. Sikkert mer jeg har glemt men.. Får se når jeg snubler over det ;).

Dette er noe jeg også har lurt på, men jeg fikk spilleren billig ferdig modifisert og jeg mangler der jeg trenger for å få den sammen. Ergo blir det separat installasjon :p Tror det har noe med at du får poeng i EMMA om du flytter display eller noe.. Ikke sikker dog :) Neste post blir bilder fra i dag! :)

Jepp, kunne fått plass men hadde blitt veeeldig tight fordi kassa måtte ha vært større. Skal prøve å få lagt inn litt bilder i morgen fra dagens events, så ser man at det er relativt trangt med 3 x amp'er, dsp'en, kabler og div. ræl bak :). Kassen er nå på plass, undereste delen av gulvet ligger der og amp'er mm. ligger oppå dette igjen. Toppen av gulvet trengte litt flere justeringer så det får jeg i løpet av uka, blir nok knallbra :D. Så bra ut så langt. Må også få festet gulplater skikkelig, har en god plan som innvolverer patentbånd og originalbolter ;). Løsner det da er det ikke vært å holde på plass uansett :p. SubZero'en ja.. Vet ikke helt hva som er rammest jeg, men med kassestørelsen jeg til slutt fant ut at var nødvendig vil vertfall SubZero'en fungere bedre enn focalen. Var mest det som gjorde at jeg gav den opp, elementet er for rått til å inngå kompromisser som gjør at det ikke yter så knall som det kan :). Kommer tilbake med mer senere, må gi dama litt oppmerksomhet også :D.

Hehe ja.. ting tar tid hehe. Men nå er det ikke lenge igjen til jeg vertfall får litt lyd ;). Har ikke troen på at det blir låtende spess knall med midbass i bakdører, ingen demping osv men det ordner jeg på litt sikt. Mål 1 nå er å få ting på plass :). Får vel køye, har en del kabler som må trekkes i morgen før jeg stikker til Dag. Blir kjapt litt kjipt å trekke ting bakover med kasse og nytt gulv på plass ;).

Hmm ja så jeg glemte å ta med bildet av fronten på hanskerommet så man ser hvordan det faktisk ser ut:

Såh, kanskje på tide å lage en liten tråd for å følge prosjektet mitt. Har hatt dette under planlegging og i startfasen i tja 6 mnd eller så nå. Vet ikke helt hvorfor det har tatt så lang tid, men det har det nå engang ;). Har byttet en god del utstyr og solgt igjen med tap rett og slett fordi jeg kanskje har vært litt "triggerhappy" når jeg har kjøpt inn ting. Hatt bra komponenter hele veien, men fant plutselig ut at ting og tang kanskje ikke passet så bra inn som jeg hadde ønsket. Anyways. Startet i dag med å få montert spilleren. Kjøpte Pioneer P9R+P9 dsp'en av "team tulling" her på forumet. Spilleren er modifisert slik at fronten er på en egen kabel og kan ikke monteres på selve spilleren: For å få trebitene til å sitte i plasten gjorde jeg følgende: Det er faktisk 2x spiker som går plant med siden av panelet for at det ikke skal catche når jeg setter det inn / tar det ut. Ser dirty ut, men fungerer faktisk helt fint :). Her er fronten, montert i et gammelt dummy-deksel som audi er så snille å sende med om du ikke har originalspiller. Når vi drev med dette fikk jeg det for meg at vi skulle teste spilleren siden den jo var kjøpt brukt og jeg ikke hadde testet den. Det var en god ide for spilleren var stein dau. Dette skulle egentlig ha vært "montere kabler" dagen siden gulvet og baskassen er ferdig og skal hentes i morgen, men da ble det slossing med P9 i steden for. Sukk. Viste seg for det første at kabelen som går til fronten var rimelig ødelagt. Så vi endte opp med å ta av denne og lodde inn en ny, samt terminere denne på kontakten som kobler disse to sammen. Prøvde å fyre opp igjen; like dau. Etter mye om og men viste det seg at det var en kabelsko i serie med +12 inngangen som var ødelagt. Merkelig opplegg, men den målte ingen kontakt. Bort med den, alt ok! Endelig fikk vi liv i spilleren. Da laget vi følgende lille sak: Gjør det hele litt mer plug-and-play. Skulle kanskje ha hatt en in-line sikring her, tenkte i utgangspunkte på at det jo er en egen sikring til dette i sikringsboksen men den er kanskje litt stor. Så blir vel kanskje til at jeg lodder inn dette før bilen brenner opp. Hørt at det er heldig. Så gikk jeg løs på monteringen av spilleren. Det innebar litt dreping av hanskerom: Snedig. Spilleren måtte også jobbes litt med for å faktisk få hengt opp her: Den er nå skrudd fast med et par skruer fra siden samt den i toppen. Toppen ser veldig nasty ut, men den toucher bare så vidt toppen av cd spiller mekanismen (en del av den statiske siden, ingen bevegelige deler ;)). Hele vekten henger i den "isosaken" som går rundt spilleren fra biltema da topplokket på P9'en er løst. Og ja; jeg har tegnet med sprit-tusj på P9'en min :assman . Da ender vi til slutt opp med noe som ser slik ut: bak: Det er her sprittusjen kommer inn, det er plass til det som stikker ut bak der uten at noe går til helvete :). I morgen må jeg trekke optisk+ipbuss til DSP'en i bagasjen fra spilleren, samt legge opp jording i bagasjen og få lagt opp høytalerkabler til alle fire dører. Når dørene først er demontert blir det vel å bytte elementer også. Skal så til Dag og hente kasse+gulv :). Komponentene som skal inn i løpet av uka: 1 x helix dark blue 1000.2 1 x earthquake subzero-12 1 x genesis dual mono 1 x audison lrx 4.300 1 sett boston acoustics pro 6.53 1 x pioneer p9+dsp 1 x harman kardon drive+play (ipod kontroll) Ellers kjøpte jeg også genesis'en på forumet, den kjøpte jeg som rep objekt. Ene phono inngangen var knukket: Etter litt lodding og en tur på elfa var det hele mye bedre: Har også fått ordnet en releboks til remote. Skal jo ha 3 x amp, 1 x dsp, vifter og lys og gudene vet ikke hva så da ble det en fin nødvendighet: Så kan man jo ta med et bilde av garasjen jeg jobber før jeg fikk ryddet opp (var 2 x 10 kubikk med dritt her..): Før: Etter: Det var vel dagens oppdatering.. Skal se om jeg husker å få tatt litt bilder i morgen, regner med det skjer en del :). Venter ellers på et Kinetic batteri og dempematter fra STP som skal inn. Foreløpig høytaler installasjon blir jalla (midbasser i bakdørene, 5" fra eltek samt boston diskant i fordørene). På litt sikt skal det nok støpes skikkelig kasser foran slik at jeg får inn hele frontsettet fra Boston der og kan droppe Eltek høytalerene. Ble kjøpt inn bare for å ha noe inntil jeg får ordnet med støping. Snart feriepenger så ordner seg vel.. :) edit, fiksa gjenstridige 'er :P

Bra det gikk bra med dama! Hva med en Audi RS4 el.lign ? Uten avgifter bør jo ikke prisen bli så skrekkelig, og de er jo ikke fullt så vanlig tror jeg? :)

... og det er derfor det finnes hacks som overstyrer dette ;)

Tåpelig spørsmål men... hva skjer om man fjerner stikkakslingene foran og sveiser mellomdiffen? Neppe noe jeg ville anbefallt uansett men ;)

Er ikke så kult å handle ting fra statene om du ønsker en god tone med leverandørene dine imo. Dette er hva kara lever av og trenger kundene sine. Når du har et prosjekt i denne skalaen blir det litt teit å skulle spare et par lapper og miste backingen man ellers kan ha hos forhandlere og distributører. Slikt hjelper noe ekstremt i sånne prosjekter som dette :).

Her fant jeg jaggu det jeg snakket om: Upgrades: There are 2 connections which must be intact or upgraded when adding any components that draw significant amounts of current. The first is the short ground wire which connects the negative battery terminal to the vehicle's chassis. The other connection is the braided ground strap that connects the engine block to the chassis. Problems that you'll avoid: All drivetrain components are mounted to the vehicle on rubber mounts. Since the alternator is mounted to the engine, virtually all charging current flows through the braided ground strap. If the ground strap or battery grounding wire are missing, the current will try to flow through any conductor available. This may be the throttle or shift linkage/cable. If the current flow is high enough, a significant amount of heat may be produced. It may even produce enough heat to melt the plastic liner inside the cables, causing them to seize. Vehicle Floor Pan: The vehicle floor pan is, on many vehicles, a single piece of stamped sheet metal that runs from the trunk of the vehicle to the firewall. It is the best return path of the vehicle's chassis. When you ground any electrical accessories (including your amplifiers), ground them to the floor pan. Do not ground anything to braces or the wheel wells. These pieces are generally connected to the floor pan with a few spot welds. If you ground to any spot welded sheet metal, you will have more resistance in the return path. The floor pan will have less resistance. Any extra resistance will lower the voltage at the amplifier and your amplifier will produce less power. Kilde: http://www.bcae1.com/battgrnd.htm

Husker desverre ikke hvilken modell, men en kompis fikk seg en lekker Kenwood med fullfargeskjerm som fungerer finfint. Meget lekker spiller, ville nølt med å bruke den om det var noe slikt jeg var på jakt etter :).