Nox

dette blir rått:D

et tips er å skrive walbro og tallene som står, i google. finner stort sett ut hva det er da.

overgangen fra gult til rødt = 0,7 bar. får ikke lada mer uten chip. skru litt på akutatorstaget så får du den nok opp såpass. eller kjøp en boostcontroller..

såvidt jeg har erfart er 740 ratt i 240 no-go, men 240 ratt i 740 funker. men du får rattet nærmere deg ja.

samme felger på en 850

nå trenger jeg penger til sommerfelger til mazdaen så de går for 6000 uten spacere og 7000 med! eller byttes med noen kule 17" 5*114,3

kan tenke meg at det ikke er den billigste og letteste motoren å få tak i...

jeg har http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=107962

utrolig pent det du har gjort der:) og bilen er rå!

på nyere volvo turbomotorer (230ft\fk)sitter det vann-til-olje kjøling, mens på eldre (230et etc) sitter det luftkjøler. i følge svenskene som kjører ganskegreit med effekt er vannkjøleren bedre enn luftkjøleren (den orginale altså) og brukes på 500hk motorer.. så da må det jo være relativteffektivt..

323 gtr er værtfall veldig morro:) betaler like mye i forsikring som jeg gjorde på en org 240 gl og bruker mindre bensin på pen kjøring

http://www.bilforumet.no/topic/99791-s-75-18-masitaly-president-til-volvo/?do=findComment&comment=1082830 passer bolt on på S-60

ja er helt kurrante de. var kanskje deg jeg kjøpte dem av ja. Har ikke no volvo å ha de på nå så da får jeg prøve å selge de igjen:)

5*108, 40 inpress

En kamerat har en e30 med m10 motoren. turtallsperre er tydeligvis borte. dro fint til 70 i 1. gir før ventilflyt:) funka like fint etter. og den har blitt pina mye..

Bump

Jepp:D

åltså det han sier er akkurat det samme vi har kommet fram til tidligere poster i topic. enten tett veivhusvent eller stempelringer... men ta en komptest du.

går greit den 323 ja. er litt redd for redd for girkassa til å skru opp såå mye:) pm sendt.

Da blir servicevogna kassert. hogges i løpet av uka om noen er intresert i deler. 87'245 m K motoren. Nye bilen er en Bitteliten mazda :scared 323 GTR faktisk. Men jeg har jo fortsatt 245 prosjektet som jeg vel kommer til å holde på med noen år så fortsatt volvomann:)

passer vel også ferrari:) Kan byttes med 17" felger til mazda 323 GTR..

Selger ett sett 7,5 *18 MasItaly President til volvo. Sitter Falken FK491 225\40 foran med mye mønster igjen. Bak 235\40 goodyear eagle F1 med lite mønster. Passer Bolt-on på 850(ikke 4 bolt), v\s70 og s60. Trenger spacersats for å brukes på 2-7 og 9 serie. jeg har hatt de på 760 TIC og en 240. måtte kappe kanten på bakre hjulbuer for at det ikke skal subbe om bilen er senka eller har slappe dempere\fjæring. Bud over 7000kr Spacersats kan følge med for 1500 eller kan kjøpes hos pedersen racing for ca 2000kr.

den store svarte boksen er der veivhusvent. slangen festes. sitter med 2 bolter. ta opp og rens..

veldig vanlig problem på 230et. sjekk først lekasjer eller slapp dump. evnt. lmm eller tomgangsregulatoren. tviler veldig på at det er chippen..

den filmen var bare kjempehumor:D