Nox

skal vel ikke beholde K(ødd)-Jet'en? :hvaskjera

http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=107962&highlight=masitaly

ingen skader på felgene bortsett fra vanlige bruksskader. 2 felger har et 1cm langt og ca 1 mm dypt sår helt i kanten. er litt div steinsprut også. 5500 for felger me spacere utgår. sender ikke

volvo360 motorer har en annen bunnpanne som passer på motoren din. kanskje den passer bilen din..? oljepumpa blir likevel stånde i front, men vet ikke hvor god plass du har.. edit: leste tråden din nå.. du mååvel ikke ha tørrsump. ikke plass til pumpe i front nei. hmm. kanskje mulig å modde en pumpe fra b234 motor til å passe. den er ekstern. maxis har sikkert det liggende samt info om det er mulig.

uff. da prøver vi å legge til en null da 3000 sånn:)

1031 bakaksel fra 240 87 og nyere med m45 har ikke så ille utveksling. med 1:1 på 4.gir mener jeg du holder 115@300rpm

50kr på høggern..

har en m46 liggende nesten komplett. den går for 800kr. både kassa og oden funker greit, men over 200hk vil du slite med at oden slurer og ikke vil ordentlig på noen ganger.. men det skjer med de fleste m46

Tenningsmodul til hvilket sprut? har et par liggende

er vel en sånn.. så ikke mye pent ut nei.. m3bredding ser jo uendelig mye bedre ut

240 og 740 radiator passer om hverandre. forskjell på radiatoren på biler med automatgir vs manuell

Har no orginale 240 Turbofelger med dårlig gummi som trenger en sandblåsing eller liknende. går for 500kr. inpress tror jeg er 20.

:)

http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=107962&highlight=masitaly

sinnsykt rått! men hva er den "tingen" på kjølern?

måtte hvertfall skru det inn her. ikke sjans å bare presse det inn. Er ikke pga abs, men at brekket går på kalippern og ikke tromler "inni" bremseskiva som feks volvo 240.. men mulig det er forkjellige patenter på dette også..

etter litt smøring å div. fikk jeg skrudd stemplet inn og mekka allt sammen. ser ut som allt virker ok. får kjøre litt å se..

pakningen ser jo ikke helt bra ut... spørs om det ikke blir ny. men får gå ut å se om jeg får løsna stempelet værtfall

Da har jeg tatt av kaliper, så altså 0 trykk. sitter fortsatt som f, men har ikke hatt tid til å prøve med tyngre verktøy. får se mer på det i morra. har ikke merket at den har hengt, men har ikke hatt no heftige nedbremsninger på en stund, så det kan jo være. Kjenner en med et par GTRer så mulig han har en kalipper liggende for en billig penge. men takk for hjelp!

hmm. jeg tror kalipperen er gåen, men jeg skal prøve å skru det inn. Har ikke vært borti skrupatentet før og har ikke bok til den bilen. Kun høyre side bak som har slitte klosser, resten er masse igjen.. enten har vel ikke forrige eier bytta der, eller så er calipper ødelagt..

Nå skal jeg på jobb om en time å MÅ bytte bremseklosser bak før den tid. Problemet er at det er klin umulig å presse stempelet i bakre kalipper tilbake. har tatt av brekket ja, men er kanskje mulig det ligger litt innpå? Er en MAzda 323GTR med abs om dette har noe å si.

stållull kalles det hehe. fåes i de fleste matbutikker ja

11k igjen:D rett til bilen:)

bump

lesjøfors senkesett med bilstein sprint, tårnstag, groverestabstag, superflex foringer e.l og no 18" felger med lite gummi.. etterdette kommer du nesten til å angre på at du ville ha bilen stiv:) for det blir den.