Cozzie

Tror ikke det er noe dem bekymrer seg noe om.. Sjekker vel heller etter bremsebelegg, kappa fjærer, om batteriet er festa godt, løse gjenstander i kupeén, lekkasjer etc.

Er veldig sint og tøff look originalt på disse i front =)

Azev Avantgarde :)

Okei.. syns de var tøffere de du har på nå da :) Ligner på mine, bare at du har mer kant.. Hvilket merke er dem?

i) Hva er forskjellen på senkesett til Quattro og forhjulstrekkere? Er det kun vektforskjeller eller er det forskjellig festeanordning? ii) Hva er forskjellen på senkesett til Avant og sedan? Er det kun vektforskjeller eller er det forskjellig festeanordning? Til dere med originale biler: kan dere måle høyden fra senter av felgen til kanten av skjermbuen? OBS: må gjøres på helt flat mark i alle fire hjørner. Har lyst å vite høyden på både original- Quattro og forhjulstrekkere Peder Ferjebilettør? Du har vel tilgang på en original 2.3 Quattro samt din egen? Tror jeg har funnet et greit 50/40 sett

Kule lykter :) Fått reparert Rialfelga?

Tror GWGD240 fra militæret tar kaka sammen med Scania P113'en deres

Tror ikke du merker en hest i forskjell på denne motoren.. var en test en gang i tiden hvor dem testa forskjellen på oktannivået i forskjellige biler, og det ble dokumentert størst effektforskjell på biler med turbo og litt høyere effekt

Ja, ville også satt bilen midt mellom de fire tankene i bakgrunnen også da. Har beskjært vekk en liten del til venstre i bildet som var i veien :) Eksponeringa var heller ikke det store her, men det var bare for å slenge til et drastiskt vidvinkelbilde :)

Takk :) Tar gjerne mot kritikk på bilder og kommentarer :) Enda et bilde, her med brennvidde på 10 mm. Ikke noe teknisk bra bilde, men bare for å vise vidvinkelen :) Tatt ca 20-30 cm fra fangeren..

Har noen slike lyder på min, men oppdaga at det mangla 3 bolter i forstillinga da jeg hadde bilen under bukk på eu-kontroll. Trodde det var fjærbeinslageret som klukka og lagde litt lyder :) Ville sjekka fjærbeinslager først - flere som har problemer med dette på disse bilene. Foringer, hjullager eller endeledd kan det og være?

Var det en nordlenning der nede som kjørte en BMW E34?

Sies at det merkes forskjell på forbruket med 98 oktan kontra 95 oktan, hvor 98 oktan bruker mindre på mila. Det går sånn ca opp i opp siden 98 oktan er dyrere. Bruker 95 til vanlig og 98 på langkjøringer jeg

Bluepassion: Du har ikke vurdert å lakke kanalene og de svarte områdene nederst på bakfangeren? Tror det kan bli litt mer helhet siden frontfangeren bygger en del ned.. ellers kul bil :)

Var jo oppe tidlig i dag, mens det var lys ute.. så ble et par kjappe bilder.. Skitten bil og alt, men får jo holde litt liv i tråden da.. Og en for dem som ikke liker vinkler

Takker:) Når du passerer 40 mm tror jeg du begynner å få problemer med cambervinkler bak som ikke kommer innenfor kravene. Ikke alle er så pirkete på det da. Finnes også noen kit som kan fikse litt på dette har jeg lest.. Tror jeg kan senke min en cm til bak med 225/40/18 og ET35 - så det skal ikke være plassproblemer i hjulbuen bak sålenge du har tynne felger og harde dempere:) Foran er jeg mer usikker hvor mye det går ann å dra den ned før den møter på noe. Kunne tenkt meg et 60/40 sett eller mer, men de er vel ikke å oppdrive? PS; Quattro er høyere enn forhjulstrekkere

ringnes racing: Har dere noen fjærer til min C4 Quattro? Det som står på nettsiden er kun typ 44

Har brukt et Sigma 10-20 mm objektiv på noen av dem, ja.. Morsomt objektiv :)

Andre som vet om noen greie senkesett som senker grovt? 40 mm blir for lite og justerbart blir for dyrt.. Mine blir neppe EU-godkjent da fjærnummer ikke står på fjærene, så må sikkert ha nye :assman Eventuelt: Noen i Trondheimsområdet som har godkjenningskraft og som ser litt mellom fingrene mot en flaske vin?:win

Fjærene er H&R 55 mm Målt til 65 mm senk foran og 85 senk bak (seig ned 2 cm etter demperbytte - feil skål)

Jøss.. KW til Audi 100. Har jeg aldri sett :) Noen som har prøvd dette? Om du går for et vanlig senkesett bør du sørge for å få senka den mer foran enn bak, da disse bilene lider av lat rompe som er lavere enn fronten. Ser ikke så fælt ut om du bare senker litt, men når du nærmer deg skjermbuen begynner det å se stygt ut. Min er et eksempel på dette.

Er ikke å oppdrive til disse bilene. Har kun funnet til S6 - og tror ikke det blir helt likt på 100 der.. Koster og rundt 13-15 lapper fra Tyskland Gratulere med flott bil forresten :) Vanntempen på min bil funker kun på helligdager, men som regel sitter nåla i bunn. Som Quattro73 ligger nok feilen på kretskortet på instrumentpanelet ditt. Kan loddes eller byttes

Huffda :/ Ble det noe store skader? Kompis av meg kjørte ut med sin A4 Quattro i går. Måtte ha hjelp av Falken for å komme seg opp, men endte kun med ei lita ripe på ei dørlist. Noen som er heldigere enn andre :)

Hehe.. ja, må få fiksa et slikt treff igjen en dag hvor det er snø. Var litt skeptisk til den ene bilen som stod parkert på City Syden den gangen. Så for meg at jeg skulle ta den flere ganger - var jo svinglatt rundt den bilen. Har du bytta til manuell nå?

Fine bilder du serverer.. men det er jo det med hvitbalansen som ikke er helt stødig som moore sier. Du kan også kalibrere skjermen din ved hjelp av Adobe Gamma. Et program som du laster ned fra nettet. Bilde 9 trakk mest av min oppmerksomhet :)