Gå til innhold

Cozzie

Bruker
  • Innholdsteller

    1,773
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Cozzie

  1. Likte spesielt bilde nummer 2 og 21, for dem som kan telle så langt..
  2. Er vel et ganske greit kjøp ja. Får mye bil for pengene her.. Er det ikke mulig å bytte bare glasset på lyktene? Kan vel også pusse dem svakt ned og rense dem med spesialmidler. Vann i bagasjerommet er en svakhet 100 har, og det er som regel pakninga eller via baklyktene det kommer inn. Vet ikke helt om sentrallåsen, men det kan jo hende det er en vakuumslange som ikke er helt god. Har et slik problem på min og, men den åpner fra passasjersiden - ikke førersiden. Lister som faller av ved dørsidene er og ganske vanlig. Koster ikke mange kronene for nye.. Skiltlyset er nok bare pæra. Demperen ved panseret demonterer du bare på en hugger for slikk og ingenting. Så er det jo bare å flytte over deler som linselykter, felger, spredere, blinkers, refleksplata og slikt :P
  3. Syncro er et firehjulstrekksystem med fordelingskasse i front og viskosekobling bak. Er FWD til du spinner, så kommer bakhjulene med.
  4. Disse koster 6500 kr nye - så dette syns jeg var en grei pris :) Skulle gjerne handla dem selv, men må prioritere litt andre ting Hardt å være student
  5. http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1297605
  6. Info om denne? Flere bilder? Hva er gjort med den kontra en original 190? Kjenner ikke til disse bilene noe særlig
  7. Dem slutta vel med ufo-bremsene på S4 i 93
  8. For å kompansere ved at du ikke får noen med inni? ^^ Ellers veldig inspirerende arbeid NSR! Utvikla deg veldig
  9. Ville ikke skua bort 4.2 i en krok for min del. Har kjørt en S6 med V8'eren og ble imponert over momentmaskinen. På 0-100 er den ikke all verden, men når du først har bilen rullende og presser pedalen ned kjenner du skyvet. Skal du ikke drive med trimming ville jeg valgt 4.2'ern. Bruker jo selvsagt litt suppe, men velger du en S-bil går det suppe uansett om du vil eller ikke.
  10. Riis bilglass tror jeg selger dette Eller hurtigruta bilglass
  11. http://www.vwaudi-club.no/?s=CarProfile&CarID=121 Solgt på dagen den ble lagt ut.. http://forum.vwaudi-club.no/showthread.php?t=65495
  12. Ok :) Kunne tenkt meg den selv så..
  13. Den ble solgt fort gitt :/
  14. Tenker du på slike engangsgriller som kamei? Syns ikke det kler bilen i det heletatt. Original grill for the win. Husker Pål Fivelstad på VW-Audi Club hadde en tøff grill til sin gamle S4 dog. Ligner på original grill uten chrome-ramma rundt. Tror han som kjøpte bilen av han var interessert i original grill - så da kan du jo kanskje bytte om dem passer overens. Har ingen bilde liggende..
  15. Cozzie

    Audi 100c4

    2.3 og quattro er en fin kombinasjon. 2.2T og quattro høres ikke så ille ut i mine ører heller.. :P
  16. Ble det stas? Bilder?:) Skulle kjøpe meg Hella-lykter i fjor, men kom aldri så langt før lysere tider kom..
  17. Hvorfor ikke... min lille historie Kjøpte bilen min med 180.000 km på telleren (2004) fra Finnsnes, og den har nå rulla 220.000. Bilen hadde da problem med det ene elektriske ruta bak fra førerkontrollen, samt et lite problem med temperaturgiveren til dashbordet som er en typisk Auda-feil som virker når den selv føler for det. Sentrallåsen har heller aldri vært helt i orden ved bruk av nøkkel - sannsynligvis kontaktbrudd ved døra. Andre brudd; slitasjeindikatoren på bremseklosser. Er mest sannsynlig brudd ved fjærbeinet hvor ledninga kommer inn i motorrom. Ble fortalt da jeg kjøpte bilen at tannstanget var slitt - noe jeg ikke tenkte spesielt mer på. Kjøpte meg et brukt tannstag via et verksted lokalt for 3300 kroner - noe han påstod var eneste i Norge på det tidspunktet. Følte meg skikkelig lurt der i ettertid, siden jeg kjøpte det uten videre diskusjon. Hadde senere bilen inne på Møller for sjekk av tannstanget, og det viste seg at det var i godeste orden. Å bytte tannstag på en 100 med 2.3 er forøvrig noe som ikke anbefales. For moro skyld spurte jeg på Møller hva dem skulle ha for å bytte et tannstag - 13.000 kroner. Fikk forøvrig solgt tannstanget for 1500 kroner etter at det lå på autodb i 1.5 år. Har hørt flere har vært plaget med dette - så kan jo være greit å sjekke litt mtp arbeidet hvis man hører noen ulyder fra rattet. I begynnelsen av 2005 begynte det å lukte bremsevæske og et ikon dukket opp på kjørecomputeren. En bremseslange bak hadde slått sprekk. Ellers kan jeg fortelle om at det har vært bytta bensinpumpe og hjullager i 2003. Da jula ringte inn i 2005 og man skulle på EU-kontroll viste deg seg at brekkfunksjonen ikke virka helt. Kalipperen på ene siden bak hadde Auda-syndromet. Bytta dermed begge sider for rundt 3000 kroner. Bytta samtidig noen foringer i bakstillinga samt i bærebrua foran. Tips for å holde brekkfunksjonen i orden er å bruke brekket litt til tider. Jeg bruker det faktisk aldri. 6 mnd senere begynte det å knitre i bremsene foran. Bytta da alle skivene og klossene - Bremo fra Mekonomen til 3700 kroner. For to uker siden begynte bilen å bruke kjølevæske. Det viste seg at det heldigvis ikke var toppakninga som tok kvelden - noe som er svindyrt å få utbedret på merkeverksted. Vannpumpa hadde begynt å lekke litt. Egentlig greit da jeg ikke viste når registerreima var bytta. Kjøpte vannpumpe, strammehjul og registerreim på Mekonomen for 1100 kr. Begynte på arbeidet selv, men måtte gi opp da bolten på veiva satt som et skudd. Satt resten av arbeidet over til Møller, hvor dem samtidig fant oljelekkasje rundt simring på veiv og kamaksel. 3500 kr i arbeidspenger. Liker å høre hva Møller tar for arbeidstimene, så hørte for moro skyld da og hva dem skulle ha for å bytte registerreim - 11.000 kr. Det vil jeg påstå er på grensen til ran. Jeg vet ikke om det bare er meg, men jeg får alltid nissepriser fra Møller. Er det fordi jeg er en ung, kjekk og hyggelig gutt? Burde jeg heller spasere inn med dress og et surt blikk og prute på alt? Ellers har det ikke vært gjort så mye med bilen sett bort fra pluggbytte, oljeskift og luftfilterbytte. Bilen bruker ingen olje. Har en liten klukking fra fjærbeinslageret på helligdager, men har ikke orket å bytte det enda. Andre typiske feil som jeg vet er en svakhet på disse bilene er fukt i baklykter, vannlekkasje i bagasjerom og rust på bagasjelokket på avanter. 2.3 kan også være plaget med litt varierende tomgang uten at jeg vet grunnen til det. Har selv hatt det etter 8 timers kjøretur i 10 minusgrader når jeg stoppa for å fylle bensin (1200-1600 rpm hopp med jevn frekvens). Hadde det i noen dager etterpå, men kobla av batteriet og sjekka alle kontakter på motor og har siden ikke hatt problemet (2004). Kan også hende tomgangsregulatoren bare trenger en rens - men ofte blir det værre? En bil som kan brukes som poteten og anbefales på det varmeste tross små sjarmfeil!
  18. 1) Sikring som har gått 2) Termostatkontakt som må byttes 3) Jordingsfeil Termostatkontakten sitter på venstre side av kjøleren
  19. Cozzie

    Audi 100c4

    Med fare for å gjenta seg.. så er det mange tråder om dette.. Her er en av dem :) http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=140548
  20. Har du et stort vw klistremerke på bakruta på denne bilen? Hva skal du selge denne for?
  21. Cozzie

    Audi 100c4

    Tror du får tak i 2.5 TDI med Quattro på C4 modellen. Eller ble vi enige at det ikke fantes? Minnes svakt om å ha sett en til salgs på vw audi club for lenge siden.. blå avant 96/97 modell
  22. Cozzie

    Audi 100c4

    Syns det var billig selv om den ribba for all utstyr og mangler varmeapparat.. Kjenner ikke til noen spesielle feil som dukker opp på Quattro i forhold til forhjulstrekkeren. Eneste kan være det berømte Quattro-dunket når du slipper klutsjen.. men det er på mange gamle Quattroer uten at det har noen betydning, kommer hvis man ikke kjenner klutsjen helt. Tror det bare er ei foring som trenger å byttes i alle fall.. Løp og kjøp :-)
  23. Hvis man er interessert i bilen, tror jeg de fleste trykker på Autodb linken for mer info
  24. S6<racing>POWER: Å feite.. Hvor mye er bilen senka? Jeg som trodde min var lav.. du kan jo ikke komme deg over en fartshump me det der?
  25. Morten (AudiV6Cab) sin installasjon;
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår