Nitrofish

Hehe...fint det.... Må få igang litt system først, så litt (Men godt kontrollert PR) for eksempel leserbrev, da vet du selv hva som kommer på trykk, skape litt blest, men husk å passe på så det ikke blir negativt! Så blir det etterhvert samlet nok tilhengere til å gjøre et "samferdselsministerkupp" og få inn en eller annen med litt forståelse for bil og trafikk... Kanskje komme med litt beviser i form av ulykkesstatistikker vs bilavgifter...

Blir med på detta etterhvert, hvis det blir no ala seriøst... Ideen er ihvertfall god! Hva med å kontakte Autofil-Larsen og høre om ettellerannet samarbeid?

Det skal jeg jammen prøve en gang...:D :D :D Hva hvis du har hvit varsellsampe da, er det lov, skjermet så den bare lyser i retning fremover?

Gratulerer!:D

Se der ja, ingen forhjulstrekkere!:D Audien måtte jo bli understyrt når de setter motoren foran forakselen, vet du....de kortet den jo inn 30 cm i forhold til ur quattroen og, for å få den litt mer overstyrt... det er visst stor forskjell på en sport q. og en ur q. på styrerespons i svinger.....

Hmmm...hva var det jeg sa? Hva faen skal man med grøftelys sammen med parklys?? PÅ DAGTID??? :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: Det er vel lov når bilen er parkert, vel? Tror de måtte avbryte lovplanleggingene om lys på grunn av " akutt kaffetrang" og at de glemte å ta det opp igjen jeg....:rolleyes: :rolleyes:

Pyssjå hadde ihvertfall montert motoren på midten i sin 205(?), og det ble jo veldig bra det....til Audiene begynte å få rettet sine feil....for meg høres det rart ut at en FF klarer å henge på så sterkt modifiserte biler som Gr.B bilene.... si fra hvis du finner noe info!....

Menneh....kan egentlig politiet kreve å få se bilen? De har ingenting med bilens tekniske stand for å kalle det det og gjøre; det er det vel kun biltilsynet som kan gjøre?! Og å ha montert neonlys er ikke ulovlig, du kan ha blålys på taket bare de ikke brukes mens bilen er i bevegelse...DVS at du kan ha bilen full av neon og blålysene på på enhver parkeringplass....

Send en mail til ettelerrannet departement og be om fullt reglement med forklaringer på regelverket om lysbruk. Det klarer de ikke gi deg...:rolleyes: Hele greia er idiotisk, lys som er levert originalt på biler er ulovlige...kun norge som klarer så komplette idiotiske regler at de ikke har forklaring på de selv...:rolleyes: Dette kommer de til å få høre en dag!...

Nemmen Hei Anne M! Er du her og?...:D Ville det da si at volvo 480 har rekke eller v-8er? :D :D :D Kunne jo heist den litt i rævva?:D Perfekt bil det der....tenk å parkere inntil en vegg og banke døra i murveggen på vei ut og bare si " isj da " og gå videre...så praktisk.... :D

Meg og!! Så hyggelige vi er som gir samferdselsministeren gode råd og informasjon helt gratis! Hmm tror jammen jeg skal sende en faktura til henne jeg...:D Kanskje vi her på forumet skulle vært samferdselsministre? Egentlig tror jeg ingen hadde merket om *noen* hadde blitt erstattet av Julius the sjimpanse... lol :D :D :D

hehe...som ingen har svart på siden februar..:D Trodde den hadde midtmontert motor jeg.... Ja så klart! Fra stillestående start har en bakhjulsdreven bil en stor fordel uansett fremfor en forhjulsdreven en.... Kunne likt å se en forhjulsdreven Top Fueler...:rolleyes:

Bare helt plutselig? Eler er det noe signal først. Tenning?... Hjemlengsel?

Ehmm....hva med rally på 80-tallet.... FIREhjulsdrevnebiler kjørte fra det som var av bakhjulstrekkere, når det funket.....IKKE FORHJULSDREVNE........aldri forhjulsdrevne....

551 på første forsøk, 510 på andre og 500 på tredje... *skryte*(og har 500 på orntli`) *skryte* flere ganger *skryte mer* :D

Hehehe.....Nå blir det saker ja.... Behøver ikke bur og stoler til 10k med en gang mye kan spares inn på bare man kjenner noen;) Ordentelig betyr jo ikke at man må kjøpe det dyreste....

Åssen funka det systemet da? Var det Ford jeg leste om som kom til å bruke bilens airconditionanlegg til å kjøle ladeluften ved behov.. høres ut som noe av det samme....

104f/lbs er ganske nøyaktig 150Nm, hvis jeg ikke husker helt feil: 104*1,45=150... ca tall ihvertfall..

Tror vel ikke du trenger 700 hester får å lage svarte spor med hjemmesnekra dragdekk....

Som jeg har nevnt tidligere en plass kommer stadig disse (spes Honda) menneskene med at de har et visst antall hester PER LITER.... betyr det så inni gamperæva mye for kjøreopplevelsem altså??....skjønner at dere er imponerte, det er jeg og! men det er da det endelige effekttallet som faktisk spiller noen rolle? Hører noen for eks om en Ferrari 355 eier som sier at han har 103 hester per liter??? nei han sier han har 380Hester...

Nei, den forstøver ikke bensinen noe bedre, den bare inneholder mer oksygen enn atmosfæren rundt oss, som også for det meste består av nitrogen. Riktig, tenk på hva som kan skje ved EN liten backfire på en lystgassmotor...og tenk så hva som vil skje med en oksygeninjektert en.... I teorien, nei, i praksis jo...

Ikke noen problem det, du kommer bare til å brenne opp det som fins av stempler.... Lufta rundt oss inneholder ca 1/5 oksygen, lystgass ca 1/3, og da ren oksygen 1/1. tenk det ut ifra kicket du får med lystgassen hva oksygen ville gjøre.... det har blitt forsøkt, men med mindre vellykkede resultater, eller rettere sagt brente stempler...

Hehe, var meninga det skulle stå et ;) bak der, hehe...:D skulle likt å se noen prøve....sukkervann skal visst være bedre...;) en ting når det gjelder å sprute inn vannet før turboen, vil ikke vannet kjøle impelleren, og dermed lufta mindre enn om du skulle gjort det etter?

Spiller det egentlig noen stor rolle så lenge det går bra? Kunne gjerne hatt en bil med leopardmotor, jeg, og den er på 37liter og yter rett over 800hester....gjør ingenting det, med 21hester per liter, med det momentet som må være der...:D :D

Hva er det i dysene som ruster da? En fuelrail i aluminium ruster ikke, og jeg trodde det meste i dysene var alu eller rustfritt/titan. men er ikke sikker, så jeg spør. kan jo bruke en blanding av vann og metanol, det må jo kjøle MYE. Metanolen har jo en høyere oktan enn bensin også, så man kan skru opp ladetrykket enda mer... Har noen prøvd å blande vann i bensinen? det øker jo kompresjonen ganske lettvinnt. vet det funker på metanolmotorer, men er ikke helt sikker på bensin...