Pacmania

ok da jeg er en kikker kiddie Jeg har hørt noen rykter om at denne supraen har kjørt 4,99 og 190mph.. hørte det av [vilhelm] på irc ..

jeg er som regsisøren av en tråd

jeg svarer bare på denne for å være med i tråden

jeg har hatt en slik fin maskin haha :D vel.. trixet er å kjøre så fort at du klarer å kaste bilen sidelengs så det slipper på alle hjula.. venstrebremsing og napping i kjeppen er tingen med fwd bil..

http://www.m3turbo.no 703hk/901nm

Ønsker å kjøpe en 1.6 mx5 motor..

jeg skulle også hatt en plass.. trenger egentlig bare tak og strøm.. men kan ikke koste no mer enn 500kr per mnd :( er desverre student.. også bør det være sentrumsnært..

farten er voldsomt høy akkurat i den svingen der.. det er jo myyye bånn gass svinger før man kommer ned dit.. aner ikke hva farten var men det må ha godt voldsomt fort..

har kjørt på gateslicks før og har lest at flere har brukt disse i regn på min bil.. derfor lurer jeg på hvor mange mm det er igjen av spor..

hvor mye mønster er det igjen på disse da? har planer om å ha r-dekk for gata neste år..

er dette for alle fire?

Syntes det var greit jeg. Som enkelte har sagt her inne var kansje ikke klippingen og overgangene helt 100.. Men hvis man tenker seg at man skal være kritiske til ulovlige ting(at gumball ikke er ett race er jo bare jug). Så syntes jeg at det var en bra dokumentar. Det viser blandt annet holdingen til selskapet Gumball og holdningen til endel av deltagerene. Og til dere som ikke forstår at Atle nesten var på gråten når dem filmet av den vraka cosworthen. Det er faktisk sånn man føler seg når man kommer til sånne kræsj steder. En ting er å lese om det i avisa dagen etterpå, men å se det der å da er faktisk noe som hjertet skikklig i halsen. Har personlig vært i en rimelig hard ulykke hvor jeg utrolig nok gikk fra det hele med bare skrammer. Men jeg må si at jeg lærte masse av det. Er vel som det meste annnet man lærer ikke av det før man har opplevd noe sånt. Ikke tro at jeg ikke kjører fort og hardt på gata i dag. Jeg kjører til stadighet både fort og hardt på gata. Men jeg har lært meg at det finnes grenser på hvor fort det er fornuftig å kjøre. Blandt annet bryter jeg sjelden fartsgrensa i by/tettbegyd strøk lenger. Å kjøre i over 300km/t på gata er faktisk helt idiot uansett hvor langt man ser. Da det faktisk er begrensa hvor langt øyet ser. Bremselengden fra over 300 er rimelig lang.. synes dem fortjener en tommel opp for innsatsen dems i gumball

synes kansje dette er litt drøyt.. hadde min mazda mx5 inne på verksted for å finne en lyd i motor. dette endte med at dem justerte tenning, tok av toppen, sjekket ventiler, monterte på toppen igjen og sjekket dynamo osv. dette brukte dem 5 timer på.. fikk en bra pris så betalte ca 2500.. dette var dog uten noen deler utenom olje og filter

den M3 turboen er noe rå :D Lövan sin supra blir sikkert også grom til neste år :D

har laget ett team som heter bilforumet Noen som har no bra settings til stripa? har ikke fått til å få 60 fot tider som er no særlig.. hjelper R dekk mye tro?

Åyy.. Var vist logget inn som bror. Min e-post adresse er rb@komplett.no.

Ønsker å kjøpe speedometer til en 93 mod Audi Coupe 2.8.

den er rimelig ubruklig på vinteren synes jeg.. har kjørt min på vinter i ett år og aldri igjen egentlig.. rimelig lav bil.. går greit fremover.. men på de værste snødagene får du garantert problemer.. men den er veldig fin å kontrollere i sladd på snø :D

Vet ikke helt hva jeg sitter igjen med.. Har møtt Øystein bare en gang. Men har pratet masse med han på irc/msn. Men han var av typen som ikke skrøyt av sine egne verk. Husker hvor glad han var denne uka når bilen hadde vært inne på teknisk kontroll på biltilsynet. Blir rart å ikke se filmer av den grønne s2en. Han værtfall aldri redd for å bruke bilen; det gikk sidelengs rundt på ACR på sommertreff mens regnet fossa ned. 50mil hver vei til nærmeste banetreff var ingen problem. Han var av dem som deltok på alt med bilen.. Jeg tror ikke jeg vet om noen andre som har brukt så mye tid og penger på en bil.. Han var alltid positiv, var en av dem som ikke gjorde noe galt eller sa noe galt om noen. Mine dypeste kondolanser til venner og familie. Får håpe du får kjøre "esstvåan" mange tusen km der du er nå, som du alltid har gjort til/fra treff rundt om i Norge! mvh Magne Bergan

En ting som jeg lurer på.. Lite erfaring innen stor ombygging av biler.. Men værtfall. Vi har en gammel vw boble stående.. For lenge siden så jeg dette kit car bygget som er bygget på vw boble understell. http://www.dalhems.com/vw%20typ%201/mania.html Åssen er det å regge dette ? er bare karossen man bytter ut.. resten er jo vw boble..

er ikke så lojal akkurat.. er mange produsenter av morsomme biler i verden.. men mx5en min er noe av de morsomste jeg har kjørt på svingete vei.. veldig fornøyd med den i forhold til hva jeg betale for den..

OZzzt får brukt pedalen til høyere friskt :D :D

vet ikke så mye om dette ennå.. men hvis du går inn på mx5.no så kansje du får svar(er endel mx5 eiere der).. ellers så har jo bård(silverboy) her inne turbo.. hf-racing har jo også turbo mx5.. disse skal nok gå endel runder på rudskogen/våler i sommer. er egentlig der man opplever bilen i sving.. hf-racing sin er så ekstrem at man ikke tør presse grenser på gata.. (vi prøvde hf-racing sine gateslicks på min orginale mx5 i våres). Og det var sånn at man ikke tør å presse til grensa.. hjernen min stopper opp før det går grådig fort :D

mx5 er jo like lettskrudd som en golf! :eek:

kjøp en billig mazda mx5 til 60 tusen... bruker du 100 lapper på den.. så har du turbobil med nesten 250hk og 950kg.. og bremser og hjuloppheng som ingenting annet.. blir helt jævli å kjøre til daglig(snakker stiv bil her).. men sykt morsom..