Hondaen

Les dette: https://www.altinn.no/no/hjelp-til-regelverk/starte-bedrift/for-du-starter/organisasjonsform/forening/

http://www.rogalandamcarclub.no/ Kjørt forbi der mange ganger. Virker som et godt miljø :)

Vet at en Amcarklubb har lokaler i Sandnes :)

Ja, opprettet i 2004, men virker inaktiv. Du kan jo prøve noe nytt? Tromsø sportsvognklubb ellernoe?

Jeg kan godt gi deg tips til oppsett at websider. Dette koster litt penger. (leie av webserver, domenenavn, etc) Men du må selv sette dem opp, visuelt og teknisk. Det er ganske artig å samle folk som har samme interesse som deg :-) Edit: Ser ut som du er litt sent ute.. Domain Name................: tromsø-gatebilklubb.no ACE Domain Name............: xn--troms-gatebilklubb-k4b.no Organization Handle........: TG44O-NORID Registrar Handle...........: REG0-NORID Legal-c Handle.............: EM438P-NORID Tech-c Handle..............: HVWS1R-NORID Zone-c Handle..............: HVWS1R-NORID Nameserver Handle..........: NS3103H-NORID Nameserver Handle..........: DNS990H-NORID Additional information: Created: 2005-02-25 Last updated: 2009-02-02 NORID Handle...............: TG44O-NORID Organization Name..........: TROMSØ GATEBILKLUBB Organization Number........: 987250917 Post Address...............: Postboks 5811 Tomasjord Postal Code................: N-9287 Postal Area................: TROMSØ Country....................: Norway Phone Number...............: +47 99 99 99 99 Fax Number.................: Email Address..............: esmikkelsen@hotmail.com

Vel, hva lurer du på? Du trenger kunnskap om data, konfigurere og sette opp nettsider. Du trenger tid til å sette opp klubben og nettsidene. Skal du danne en forening, så må du forstå hva en forening er. I praksis er det medlemmene som bestemmer hvem som skal styre foreningen. Dvs starter du den og legger ned masse tid og penger, så kan medlemmene velge en annen leder enn deg og du har "tapt" klubben du har bygget opp :D Er masse krangling i slike foreningsklubber, det gjelder danseklubber, katteklubber, bilklubber......bare å ta et raskt søk på nettet så skjønner du hvor gale det kan bli. Skjønner jo at noen medlemmer blir forbanna når de ikke vet hvor penga dems går, går rett i lomma på enkelte. Det er ulovlig når klubben er dannet som forening, som er en organisasjon uten profittformål. F.eks så ble lederen for MENSA klubben fengslet for underslag. Mitt råd til deg der, skaff deg heller et enkeltmannsforetak og registrer klubben offentlig slik. Da sitter du med ansvaret og hindrer at en annen overtar klubben og kjører den i dass.

Sjekk sikringene under dashbordet :D

Harry

Er en propp på førersiden. Husk å isolere godt slik at du ikke gnager hull på isolasjonen og kortslutter. Du kan dra ledningen via dash, under teppet og under baksetene til bagasjerommet Du kan enkelt løsne baksetene. Beste er å bytte ut ledninger til høytalere i dører, men dette er en jævlig jobb..

SAAB er dau for lenge siden.

Har ingen sammenheng med motoroljen. Hvilken farge har servooljen? Kan være lurt å bytte den, skylle igjennom systemet. Er det vann i den kan du få problemer med fryste ventiler og dertil trøbbel når det er kaldt..

Ikke toll, men 25% moms på frakt og verdi på varen. tolldeklareringsgebyr på 200 hvis posten tar imot varen din.

Tre uker i Huston Texas og to uker i maldivne :D

Synes det er greit at du opplyser om dette. Det er ikke tvil om at selgeren er en fordømt løgnhals uten respekt for kjøperen (hvis utsagn her er korrekt). Personlig ville jeg aldri kjøpt bil fra slike ufordragelige mennesker. Hvem vet hva annet tull de kan ha funnet på. Det ser jo ut som at selger lyver over en lav sko og er nede på stadiet med løgn og fanteri. Er masse kopibiler i norge, uten å anklage noen som helst om det. Men som sagt, hva kan man forvente seg av en 16 år gammel civic vti. De er som oftest kjørt hardt. Det kan være et greit prosjekt for en som vet hva han går til. (En person med masse tid, penger og plass).

Ut i fra bildene ser den nå ikke helt for jævlig ut. Har sett værre. Bilen er 16 år gammel. Så finne en perfekt Civic med hatch med B16 motor i strøken tilstand skal vel godt gjøres.. Rusten finner man igjen på de fleste hondaer på den tiden og må taes uansett. Men er bilen er en skikkelig råtekasse, så ville jeg prutet kraftig på prisen og pusset den opp hvis jeg var seriøst interessert i en slik bil. Det er jo ikke snakk om så mye penger. Hva får man egentlig for 45k idag? HB Civic med B16 motor er sjelden vare her til lands, så er jo en muliget for en nevenyttig kar. Men ville selvsagt sjekket at motoren stod oppført i vognkortet og var i orden med chassisnummer. Er mange Hondanisser som swapper motor uten å godkjenne. En gjenganger på dette er masse elektronikkfeil. Men bevares. Man bør være ærlig når man selger en bil.

Hvorfor i helve bestiller du av dem da? De skal drive butikk og tjene penger. At du kan få varen til 10 kroner i kina betyr ikke at de kan selge deg varen for 10 kroner. De skal ha noe å leve av og har utgifter til lønn, lokaler etc. I tillegg må de stå for garanti og reklamasjon av produkter. Det er slik butikk fungerer. Liker du ikke prisen så la være å kaste bort tiden deres.

De kan kalle seg nesten hva de vil, men handel må forregå med oppgitt organisasjonsnummer. Jeg kan godt starte Driftstyle AS. De har ingen juridiske rettigheter til det navnet siden de ikke er oppført i brønnøysund i foretaksregisteret. Driftstyle er heller ikke merkevareregistrert. DA firma er ikke som et AS, der ansvar for kunde og kreditorer forsvinner hvis man går konkurs. DA er som et enkeltmannsforetak, men nå med to personer. Her kan kreditorer forfølge deg til graven. Politianmeld dem hvis de driter deg virkelig på leggen. Det skal bare ikke gå an i Norge å svindle på denne måten, hvis svindel virkelig er tilfelle. (Ingen er dømt og vi har fått høre en side av saken).

Det at Honda lager slitesterke og holdbare turtallsmotorer har ikke noe med denne saken å gjøre. Hva stempel og veiv angår, det er stempelhastigheten som avgjør slitasjen. Hvert "sveip" stempelringer og skjørt går over sylinderflaten, river av litt av overflaten. Hva turtall angår, øker belastningen på del og lager med kvadratet av turtallet. Det sier seg selv at slitasjen på høye turtall da er ekstrem. Hvis delene er godt balansert, vil belastningen være mindre ved høye turtall. Men balansere deler og ha meget høy presisjon i produksjonen er kostbart.

Typisk norsk. Fraskriver seg alt ansvar. Du skal ikke tro du er noe. For en tragisk historie dette er. Stakkars mann.

Poenget er hva man relaterer spenningen til. Plugger du pluss til bilbatteriet ned i jorden så har du -12V relativ til jord. Måler du fra jorden og 1km opp i luften til skyene, så har du plutselig 200kV relativ til jord. Er du med ? :) Jeg er riktignok ikke ingeniørstudent, men utdannet elkraftingeniør på høyskole. Har jobbet med dette i 10 år.

dextercf: Du virker litt bitter på Biltema. Fått sparken der ellernoe? :D

Det er supert.. En godt organisert side med teknisk informasjon om nye og gamle biler kan være interessant. Finn.no har en slik tjeneste, men tror de har lagt ned tjenesten som forteller om eldre biler.

Herregud da. Det kommer an på hvordan man definerer potensialet, relativ til hva Du kan få pluss 12V og minus 12V ut av et bilbatteri. Hvordan? Snu målepinnene på multimeteret..................

dextercf => Hvorfor er Bilextras radiatorrens så mye bedre enn biltemas da? Vet du hva den er laget av? Nytter ikke slenge en påstand ut i luften uten å ha dekning for det. Dvs, ikke kom her lek kis :well: Tingene kommer stort sett fra samme leverandører men i annen innpakning. Skulle kjøpe en eksosflens og fant en hos Bilextra som passet. Pussig nok fant jeg den hos biltema også, men 5 ganger billigere....... siden har jeg ikke satt min fot i den butikken. Til trådstarter: Du kan laste ned bruksanvisning og datablad på biltema.no

Skal prøve å være konstruktiv :D 1. Rettskrivning (masse skrivefeil virker useriøst) 2. Domenenavn (useriøst domene du har) 3. Faktafeil (ottomotor er ikke lik firetaktsmotor f.eks) 4. Kopiering av artikler fra andre nettsteder er patetisk og respektløst. Du kan fortelle teksten med dine egne ord eller referere til f.eks wikipedia. 5. Nettsidene dine ser ut som de er produsert av en hjemmesidegenerator, dvs litt uprofesjonelt. 6. Forretningside. Hvorfor skal folk besøke nettopp din side? Hvorfor skal de velge den framfor de tusen andre på nettet? Hard dom, men du spurte jo etter meninger... :)