-
Innholdsteller
1,375 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av Hondaen
-
Watt forteller oss hvor mye arbeid som utføres pr tidsenhet. Joule/sekund. Dreiemoment kurven til en motor forteller oss hvor mange watt som kan hentes ut ved et gitt turtall. :p
-
Lattis. Måtte jo være en volvo gubbe som disser Honda motorer. Honda motorer eier det meste som står i volvo kuk bilene. No offence :D Men man disser bare ikke verdens største motorprodusent uten å ha belegg for det. Honda eier alt når det gjelder driftssikkerhet, utslipp, motoreffekt pr. sylindervolum for normalladde motorer, bensingjerrighet, teknikk og produksjonskostnader. Driftssikkerhet: Viser til rapporter fra england og usa, der Honda ligger i tet når det gjelder lave reklamasjonstall og motorstopp. Utslipp: Som eneste motorprodusent har Honda motorer som tilfredstiller Californias framtidige miljøkrav. VLEV motoren gir veldig små skadelige utslipp og er i salg. ZLEV motoren gir ingen miljøskadelige utslipp ( Z for zero ). ZLEV motoren er under utprøving hos enkelte, da den trenger bensin med redusert svovelinnhold. Faktisk er gassen som kommer ut av motoren renere enn gassen som kommer inn i motoren, kjører man i en av amerikas storbyer. Motoreffekt: 240Hk@8300rpm i en standard serieprodusert normalladd ottomotor på 1997 ccm har ingen andre pr dags dato matchet. Bensingjerrighet: Vinnere i utallige økonomirace løp. Bla kan Honda delphin nevnes, en farkost med Honda sekstaktmotor som brukte 0.026 liter/mil. Det tilsvarer Bergen - Oslo på 1.1 liter bensin ( to ekstra taktere for å spyle sylindrene med frisk luft, fjerner rester av eksos ) Teknikk: Les ovenfor.. Honda er kjent for sin avanserte motorteknologi. Honda eide stort sett alle F1 løpene på 80 tallet, helt til F1 ledelsen så seg lei av Hondas overlegenhet. De endret da kravene til motoren ( ikke turbo og spesialdrivstoff bla ) og dermed fikk de andre krige om noe annet enn 2 og 3 plassen, motorene ble machet. Honda er forøvrig verdens ledene innen robot teknologi. De har laget en robot som går som et menneske, opp og ned trapper, forbi hindre osv uten å måtte bli programert spesielt for hvert hinder. Produksjonskostnader: Det er et knalltøft markeded. Derfor har Honda satset stort på sine egenutviklede automatiseringsprosesser. Med dette er de ekstremt tilpassingsdyktig. Honda sine maskiner kan tilpasses å produsere en helt ny bilmodell på 2 uker. Ford bruker 8 mnd på samme oppgave. Samtidig produserer Honda mer biler/ansatt en noen annen bilprodusent i verden. Honda produserer også forskjellige biler for hver verdensdel, da amerikanere f.eks vil ha større biler, mens japsene bil ha mer små og kompakte. Og nei, jeg jobber ikke for Honda ;-)
-
Er faktisk mennesker i norge med IQ nede på 60-70 tallet som får lov kjøre bil, det har vi jo et eksempel på her. ... satan for en dust.
-
-
http://www.veng.no/Honda_Civic_CRX_1988-91a.html Noe av dette må vel passe ? =)
-
http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=8872314 Way 2 go... jeg liker skambanke fyllekjørere selv med balltre jeg har bak i bagasjerommet :p ( Det var selvsagt tull onkel politi :) )
-
Noen som vet om det finnes steder i bergen som driver med pulver lakkering ? Har et par mc felger som trenger ny farve :D
-
Hva syns dere om utseende på volvo? 740 i dette tilfellet.
emne svarte i Hondaen sin le0n i Annet bilrelatert
Svensk shitvagn..... De ser for jævlig ut, hater dem! (%"/("¤#&/¤#"& no offence... -
Liste over Hitachi verktøy selgere: http://www.tools.no/firma/ Jeg kjøper alt av elektrisk verktøy fra Hitachi, hos Astrup AS her i Bergen. Da vet jeg hva jeg får.. ;-)
-
Moe & Co i Bergen er den største svindlerbutikken i byen. Frekk betjening og de fleste produktene de har er av real jallakvalitet som ikke fortjener se dagens lys.. Du trenger: Sveiseapparat ( doh ) Sveisetråd/pinner Sveisebriller/beskyttelse Vinkelsliper Sveisehansker Slagghakke Stålbørste Skal du sveise innendørs: Godt luftavsug. Helst 16A treg sikring med 2.5 kvadratmm tilførselsledninger. Sveiseapparat: Det er lettere å sveise på tynnplate med et MIG/MAG apparat, en pinner. Skal du sveise med MIG/MAG, så trenger du en gassflakse itillegg, blir dyrt. Jeg har sveist på 1mm stålplate med pinner, men det krever at sveisestrømmen er rett og du kan håndtere pinnen. Fort gjort å sveise hull i tynnplater.. Pinnesveis: Du kan sveise på mange metalltyper. Pinner for stål er billig, pinner for alu, rustfritt osv er dyrt. Du trenger ikke dekkgass for å sveise med pinner, noe som gjørt sveisen billig. En rask, god allarunder. MIG: Her må du ha dekkgass, når du sveiser på stål. Litt stress fylle på flasken hele tiden. Sveisetråden kommer ut av et munnstykke, og smeltebadet blir dekket av en gass som hindrer forurensing i smeltebadet, uten å ta del i smeltebadet. Som oftest Argon ( "inactive", en edelgass ) MAG: Samme apparat som MIG, men dekkgassen tar del i smeltebadet. ( active ). Co2 gass. Flussfylt tråd til MIG/MAG apparat: Du trenger ikke dekkgass. Tråden som kommer ut av munnstykket er flussfylt, dette flussmiddelet blir dekkgassen når den blir oppvarmet. Noe dritt å sveise med, tar lang tid.. TIG: Et apparat sørger for en blå plasmaflamme og du tilsetter metall i sveisebadet for hånd. Nesten som å lodde. Ypperlig til rustfritt stål, spesielt tynnplate. Jeg har sveist 0.5mm syrefast stål med TIG, noe som er umulig med MIG/MAG og pinne. Dekkgassen for rustfritt stål er argon, en dyyr gass. For ditt bruk.. jeg ville satset på pinnesveis til å begynne med. Har du råd, styr langt unna billigtransformatorene fra Moe & Co, Biltema etc. Kjøp en inverter, de kan du som oftest bruke til pinnesveis og TIG. Inverterten gir deg også muligheten til å sveise med likestrøm, noe som er en fordel ved tynnplate. Kjøp et kjent merke, som ESAB eller KEMPI. De er relativt dyre, 5-6 tusen med verd pengene framfor en billig drit transformator. ESAB inverter får du kjøpt hos TESS. Sveisetråd/pinner for du også kjøpt hos TESS. Store kvalitetsforskjeller. Jeg bruker kun ting fra ESAB. Sveisebriller/maske kjøper du hos biltema, hvis du kun vil ha en type du vipper ned. Koster vel en 150 kr. Hos Clas ohlson selges den samme til 500.. Hvis du vil investere i noe skikkelig, går for elektronisk. De er herlig jobbe med, slipper vippe opp/ned masken. Du må ha en skikkelig vinkelsliper. Glem drittmerker som heter black & decker, skil, best tools osv. Det er noe jeg kalles engangsverktøy. Invester heller i verktøy av industrikvalitet, det er faktisk ikke så veldig mye dyrere. Hitachi, Makita og Atlas Copco er noe du bør se etter. De er laget for å brukes. Vinkelsliperen bruker du til å kutte til stål, pusse sveisesteder og pusse sveisesømmer. Slagghakke og børste bruker du til å fjerne slagg fra sveisesømmen. Fjerner du ikke slagg, så får du hulrom inne i sveisen, sveiser du flere lag = dårlig sveis. Kjøp deg en bok, der det står om sveising. Clas ohlson og biltema har et hefte, noe som kan være nyttig. Bøkene til mekanisk vgs kan være interessante. Finn deg noen metallbiter på dynga og tren! Det som må til er trening og atter trening, skal du få gode resultat. Er ikke noe værre enn å se på en stygg sveisesøm.. :D Lykke til!
-
En hyllest til oppfinnergeniet Soichiro Honda. :)
-
Har du problemer med rust i forskjerm, så selges den ny til 1600+moms. Kan være greit framfor bruke timevis pelle rust og sparkle.. http://www.veng.no/Honda_Civic_CRX_1988-91a.html
-
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHA :D :D :D :D :D :D :D :D Dødsbra!! har aldri ledd så mye av en bilfilm før :D lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol
-
FAEN! aah jeg hater de boksene! Skal ha GPS i bilen min som varsler når jeg nærmer meg slike.. MEN!! motorsykler kan de ikke ta :D :D :D :D
-
Audunius og RDL er nok samme person... de har lik skrivemåte og skriver begge feil på enkelte ord... Latterlig.., den fyren sliter bigtime.
-
-
Hehe... jo mer man dekker til foran lyktene jo fortere går bilen virker det som.. Fordi man får mer lys i mørket og kan trå til ? :D Ser purken det der, så må plasten rives av på stedet..
-
Sier gutten som sverger til riskoker knallert..... Tøff? Vet ikke hvilke biler du er vant med å være med, men jeg finner nsx tøff.
-
Ryktene om min DØD eller noe sånt.. er sterkt overdrevet.
et emne svarte i Hondaen i Annet bilrelatert
Går du på dop eller noe ? Du trenger å gjøre noe med holdningen din.. ååå så sint...ååå så sint.. ingen som truer deg på livet ellernoe her inne, litt annet en Serbia tenker jeg. Ro deg ned gutt.. Er bilforumet.net dette, ikke Plata :D -
Ryktene om min DØD eller noe sånt.. er sterkt overdrevet.
et emne svarte i Hondaen i Annet bilrelatert
Synes du skal respektere moderatorene, de vil holde forumet seriøst. De bestemmer reglene og de godtok du da du regget deg her inne. Hold deg til avtalen du, liker du ikke reglene hvorfor er du her inne da ? Synes moderatorene her er ganske tolerant iforhold til andre forum. Filmen ? Er du 16 år; jævlig gøy!! er du 20 år; patetisk. -
lattis... Honda lager gode biler de :) Kom igjen a laffen, hvilken bil har du som henger med en NSX med 3.2 liters vtec maskineri ? Må vel være en skikkelig en, med tilhengerfeste og alt.. :D tror neppe den sure knallerten din klarer å holde følge iallefall. Bare innse det... råkjøring med tilhenger er talentløst.
-
Hahaha :D Ja der tok du av gitt, slik som du gjør med den tilhengeren din. Håper purken burer deg inne og du får en saftig bot når du kommer flygene med tralla i 140.. Er ikke akkurat formildene å råkjøre med en tralle uten fjæring.. den er ikke laget for de hastighetene, selv om dekkene er laget for det..doh! ( PS! k = 1000, dvs, en civic til 420k = 420.000 Nkr, dvs 3 ganger prisen av den taxi mercen dama di kjører med kjørelengde 10 * jordklodens omkrets ved ekvator ) Tudelidu! :D assman
-
paralell: Prøver du å få meg til å tro at den skabbete hengeren din henger bra på veien og dermed kan du dra på i 140 km/t ? Latterlig. Den har ikke fjærer engang, kjør over en liten hump i 140 og den der fyker til himmels. Ser jeg du og den skabben din i 140 så nøler jeg ikke ringe til purken med en gang, du som setter liv i fare her gitt. Har du henger på bilen, så skal du ta det med ro. Du får heller ta ut den aggresjonen på den lille knallerten du kjører i skauen, langt unna folk og fe. Og hva er galt med civic ? Kanskje den lille civicen du snakket om hadde en prislapp på 420k ? Da ble den plutselig ikke så fattig lenger eller hur ? ;D er det noe som er fattig her, så er det sinnet ditt.
-
Kjøre fort med henger er jo patetisk av dere. Har dere kjørt bak en henger engang på motorveien ? Kan ikke akkurat si den ligger som støpt på veien med den supre fjæringen de vanligvis ( not ) har. Lå bak en bil med henger engang, ene dekket på hengeren exploderte og føreren mistet kontrollen over bilen øyeblikkelig ( i 80 ja ). Gikk bra etter endel grøfteturer, heldig den karen. Kjør pent.. :)
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.