-
Innholdsteller
1,375 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av Hondaen
-
Du får bestilt en slik hos skikkelige mc verksted som behandler Honda. F.eks MC Marine her i Bergen, jeg har kjøpt flere slike der. Vær oppmerksom på at de er relativt dyr, rundt 600kr ++ 600kr er iallefall verd pengene, med en slik manual så kan du skru på sykkelen uten overraskelser under demontering/montering. Det kan spare deg for mye penger.. Og... bruk skikkelig verktøy.. biltema sitt verktøy som har 10 års garanti holder til ditt bruk. Bruk spesialverktøy der Honda sier det skal brukes. Hver eneste skrue på sykkelen din skal trekkes til med et vist moment ( står hvilket moment i manual ), bruk kryss skruing der dette kreves. Lykke til ! =)
-
I verksteds manualen skal dette stå, garantert. Har flere manualer fra Honda og de er svært nøye med detaljer rundt slike ting.
-
Nitrofish: Du må også tenke på sammenhengen mellom store tunge motorer og lette små, men med samme hk ytelse. Bilene får dermed et hk/vekt forhold som er lurt å tenke på ;-) Det siste alternativet er mest brukt pga sinnsyke avgifter på motorvolum og vekt :( Personlig sikler jeg etter Hondas 3.2 liters VTEC :-)
-
Slikt skum ødelegger jo hele dekket.. hvorfor ikke lappe det med en gang ? Det er jo ikke så vanskelig, har man det som trengs. Jeg så engang da dette ble utført, tok 5 minutter: Først stikkes en slags stor nål (med hull tvers igjennom foran) ned, i dekket, denne nålen har en spesiell gummitråd tredd igjennom hullet. Det må være luft i dekket når dette gjøres. Når man drar nålen ut igjen av dekket, så blir gummitråden hengene fast og tetter. Gummien vulkaniserer seg med dekket jo mer dekket blir brukt. Man trenger altså en liten kompressor for å fylle luft på dekket, denne "nålen" og en spesiell gummitråd. Får sikkert kjøpt dette hos dekkforhandlere.. Er det hull i siden på dekket, så kan det ikke repareres.. dynga neste.
-
Oi oi oi....... Det høres ikke bra ut.... Etter en slik lei episode, så ville jeg ha kontrollert soting ( fjernet )eksosventilen, setet, eksosventil dreieren, fjæren, klarning og andre ting som blir påpekt av Honda...forresten...like greit du sjekker innsugsventilen osv når du først er igang også ;) Her er service manual helt nødvendig, du kommer ikke utenom, vil du ha lang levetid på motoren din. Du kontrollerer de overnevnte ting med mikrometer. Fjæren til eksosventilen er sikket kommet ut av spesifikasjonene sine grunnet abnorm belastning, den skal ha en viss lengde når den ikke er satt i spenn, denne lengden står i manualen.. En annen ting, alle pakninger du åpner opp bør erstattes med nye. Bruk spesialverktøy der Honda påpeker det, det gjør at du ikke ødelegger dyre deler under montering/demontering. Verktøy av god kvalitet er et must, slik at f.eks skruene ikke ser ut som en rusisk fisketråler etter du har skrudd på dem. Hver eneste skrue på motoren din har Honda beregnet tiltrekningsmoment for. Dette er spesielt viktig fordi motoren din er av aluminum og skrudd sammen av harde stålskruer.. De to metallene utvider seg forskjellig, så feil tiltrekningsmoment til en skrue kan utvikle seg til havari etter en tids bruk er man uheldig, eller du kan rive av gjengene. DHT prinsippet ( dra helt til ) når det gjelder skruer er en risky operasjon :)
-
Dette bør du gjøre noe med før du bruker sykkelen mer. Du kan ha unormalt høy slitasje nå, noe som kan føre til havari i værste fall. Har du ikke fulgt Honda sine service intervaler ? Isåfall har du deg selv å takke for dette. I service manualen til motoren, så står alle verdiene du trenger. Det er en egen prosedyre for hver sylinder, kamakselen skal stå i en gitt posisjon. Videre er det viktig å vite hvilken justeringsmutter som er for eksosventil og innsugsventil.. Åpningen mellom vippearm og ventil justeres med bladsøker, nøyaktigheten ligger ofte på +-0.05mm. Er du usikker på hvordan dette gjøres, så få en fagmann til å ordne dette, da dette er viktig for motorens levetid, forbruk og ytelse. Skift olje oftere enn anbefalt ;)
-
Hehe...latterlig... tyne ut 400Hk med en gammal slitt motor som har gått 4 ganger rundt jordkloden med twin lastebilturbo er et realt hobbymekk prosjekt i seg selv. Virker ikke som fyren har de nødvendige kunskapene til å installere en turbo, litt hobbysveis her og der liksom.. han har ikke bilder å vise engang. Først sier han det er MASSE arbeid som må til, så skriver han at det kun må trekkes en ledning fra switchen for at bilen skal dra fra alt på denne jord.. hehe.. med fwd.... :D :D :D :D Her er det noe muffens, men... hvem gidd dra opp til en torskebule i vesterålen for å se på en gammal sabby.... :D
-
En advarsel til tjuvradder: Tar jeg dere på fersken så blir dere skutt på flekken med hagle og dumpet i fjorden som rekemat :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D Motto: Skygg unna Hondaer..
-
:ass :ass :ass :ass :ass :ass :ass :ass :ass :ass :ass :ass :ass :ass :ass :ass :ass :ass :ass :ass :ass :ass :ass :ass :ass :ass :ass :ass :ass :ass :ass :ass :ass :ass :ass :ass :ass :ass :ass :ass :ass :ass :ass :ass :ass :ass :ass :ass :ass :ass :ass :ass :ass :ass:ass :ass :ass :ass :ass :ass :ass :ass :ass :ass :ass :ass :ass :ass
-
Er Honda en bil ? Dette var nytt for meg gitt :D
-
Norsmurf .....avataren din er utrolig lame.... violin violin violin violin violin :ssip:
-
For min del så kan H.C. ryke og reise.. er litt tragisk at noen mennesker bruker tiden sin til å se på slikt, få heller en annen "hobby" :-p Hot Rod.... får man virkelig en heimemekk bil gjennom nåløyet til biltilsynet ?
-
Eller hva med en 6-takter fra Honda ? :D To ekstra takter for å fjerne eksos skikkelig; bedre luftfyllingsgrad. Ikke det at det er så voldsomt futt i den.. men Honda vant et race med den, 0.023 liter/mil var forbrukert :)
-
Herregud da menneske.. drar da ikke campingvogn med oldemor inni med en SLIK bil! latterlig argument..assman Bilen du har er forresten den største kuk forlengeren produsert av amerikanerene gjennom tidene.. så hvorfor du disser folk som har kuk til å kjøre noe annet kan jo settes spørsmål med :D
-
Jeg er for dødsstraff av slike slaurer. Vi vil alltid være bedre enn han, fordi det er han som har valgt å gå til det grusomme skrittet med å voldta og drepe et uskyldig lite barn; for å beskytte samfunnet mener jeg han bør fjernes for godt med døden. Iallefall klippe kuken ( og balla ja ) av fyren så han ikke tenker jentetiss en gang til resten av sitt patetiske liv. De to har fred nå..
-
Sorry... en real media fil, men dere ser jo at civcen drar godt fra ferrarien her ... http://home.no.net/~jmilde/badcivic.ram :roll: :roll: assman assman assman assman assman assman assman assman assman assman assman assman assman assman assman dukenukem
-
Så en kar som kjørte med 2 små blå diodelys nede med skiltet...det så harry ut gitt!! ::roll: Var det deg ? En annen kar jeg hadde monter blått lys inne i kupeen.. ikke noen som tørde å kjøre forbi han gitt! haha... :D Synd du kom ut for en lokal politihelt.. spurte du han med hvilken hjemmel han kunne ilegge deg bot ?
-
Tss.. kan sveises med TIG eller hardloddes :)
-
Siden dere er så int. så burde noen av dere lese litt mer motorteori ;-) Turbo er genialt..
-
R@T@T@ fra good old SOL.NO :D
-
Naaaaastyyyy!!! Dere er advart, dette er ekkelt!!
emne svarte i Hondaen sin Asim i Annet bilrelatert
ÆRSJ ! :D:roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: spermie spermie spermie :yak: -
HAHAHAHAHA!!! lol lol lol lol lol lol lol :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: assman assman assman assman assman assman assman assman assman assman assman assman assman assman assman assman assman assman assman assman assman assman assman assman assman assman
-
Nei. Kjøre over dyr kan skje alle. Men le rått over det er saken her, sier mye om deg gitt..
-
Hadde jeg sett du kjøre over en fugl, rygge over den og stå der og le.. jeg hadde banket deg så %#%# så du måtte bruke rullestol resten av livet...IDIOT!
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.