Ideal

Beklager å bumpe en flere år gammel tråd.. men her har du altså svaret på det: http://www.renaultbiler.no/forum/viewtopic.php?pid=10011

Jeg kom hit fra en låst tråd i dag. Likevel synes jeg ikke moderator gjorde en adekvat jobb, da dette ikke besvarer vesentlige spørsmål. Eksempelvis, importerer du en bil fra Tyskland må du jo levere ECE-brev, som dokumenterer at bilen tilfredstiller diverse krav, utslipp, støy, osv. Her er det noe uklart hvordan dette stiller seg i forhold til Sverige? Kreves det lignende dokumentasjon? Når det er nettopp dette folk lurer på, synes jeg det er dumt å henvise til en tre år gammel tråd der dette spørsmålet ikke er besvart, for så å låse tråden. Er det noen her som kan besvare dette spørsmålet, og så kanskje man kan lage en sticky på det?

Jeg har diverse erfaringer etter å ha tittet på slike biler i en årrekke. Min erfaring med biler fra Crifo: dette er inkassobiler. Det vil si at folk ikke har klart å betale for seg, så har de blitt tvangsinndrevet. Det tar svært lang tid før dette skjer, 6mnd-12mnd. Du kan selv tenke deg hvordan disse bilene er holdt og tatt vare på - det er null vedlikehold, de har gjerne blitt kjørt tomme for olje, interiøret er ramponert osv. Vanlige beskrivelser på biler jeg har fått faxet tilstandsrapport fra Crifo på er typ: "vannlekkasje bakluke. Store muggskader. Motor har vært kjørt tom for olje. Girkasse tom for olje. Lakk trenger flikking. Frontrute bør byttes. Utslitte dekk", det er nær sagt ingen ende på hvor dårlige disse bilene er. Jeg har også bydd på biler de har solgt, og har inntrykk av at budgivningsprosessen er uoversiktlig for å si det pent. Jeg lurer rett og slett på om de dikter opp bud. Jeg har også vært på en del bilauksjoner hos http://www.oslobilauksjon.no - min erfaring med disse bilene er at de er noe bedre, men fortsatt jævlig dårlige. Mercedeser med oppspiste hjulbuer, volvoer som har blitt brukt av politiet og er fulle av bikkjehår, hull i taket og ramponert interiør, og så videre. Det er rett og slett mye dritt, enkelt og greit. I tillegg er dette ikke spesielt mye billigere enn å kjøpe bil andre steder. De opererer med salær osv som spiser opp en del penger. Så er det alltid fullt av oppkjøpere der som byr som bare rakkern. De kjøper gjerne 20 biler hver. Alt i alt ville jeg nok bare ha gitt faen i å forsøke å kjøpe bil på denne måten.

Det tror ikke jeg heller.

Han som har lånt bilen din har grisekjørt med den. Så enkelt er det. Forlang at han skal erstatte skadene.

Noe av det der kan du jo fikse sjøl. Tipper fordelerlokk og rotor er helt nedkjørt, koster vel bare noen hundrelapper i deler på mekonomen. Da får du typisk sånne symptomer, begynner å fuske på tomgang og til slutt går den ikke. Derfra og ut klarer du deg jo fint bare du først har fått motoren i gang, da er det mye lettere med motivasjon. Dette airbaglyset foreslår jeg du driter i. Låsesylinder likeså, bare å la være å bry seg med. Lys i dashen og tåkelysglass fikser du nå vel fort. Så må du jo se om du gidder å bry deg med speedometeret og tankmåleren. Enten kan du jo bare sørge for full tank hele tida, og kjøre like fort som andre eller så kan du jo bruke energi på det. Er jo bare to ting som kan være galt, enten selve meteret eller kilden, ikke sant. Tankmåleren tipper jeg er den der flottørmekanismen, går an å bytte men helst når du har omtrent tom tank, og koster ca 1500...

Her har jeg vært for mange år siden og sett på en grønn boble som hadde vært brukt av militæret. Denne Riley Elf'en var altså borte nå? Hadde jaggu vært morro med en slik :)

I dag kjøpte jeg en LP. Den hadde et så ufattelig kult cover at jeg bare måtte ha den med en gang jeg så den. Coveret Plata er slett ikke værst, hver eneste sang handler om biler faktisk! "Powershift", "409", "flathead mill" - bra tekster? ;) :disco

Saken omtalt iOslo.no Hva i all heite helvete kan man si om dette her?

Hvis det virkelig var slik det fungerte, og ikke bare i ditt hode det var slik, hvordan forklarer du da at en enslig mann på MC kan måle deg og det holder i retten?

Det er jo helt sinnssykt. Beslutningstakerne i denne sammenhengen må jo være rusa.

Du mener det ja. Kjør inn i tunnellen ved Deichman. Du kommer da til brannstasjonen. Der kan man enten kjøre til venstre, eller rett frem. Til venstre står det biler i kø i tunnellen. Kjører da rett frem. Da kommer man til youngstorvet. Der står det bilkø nedover, og til høyre. Dette fordi at kjørefeltene som går fra Deichman til rundkjøringa bak Oslo S er sperret til enkelt felt. Rundkjøringa bak Oslo S, der du kan kjøre opp til E6, der er avkjøringa til E6 sperret. Muligheten for å kjøre gjennom krysset ved Spektrum er også sperret. Så kan du kombinere dette med at lyskryssene er koblet ut, og at all trafikk ledes bak Oslo City/Oslo S, og da kan du vel egentlig bare glemme det meste. Man ender da opp med en hel haug med biler som kjører i ring fra rundkjøringa bak ved Grønland, bort det ENE feltet som er åpent bort til rundkjøringa ved tunnellen som er STENGT ved Oslo city, og tilbake igjen, så fylles det på med flere biler fra andre sida av Oslo City som kommer fra dette trafikk kaoset som resulterer av disse sperringene på andre sida, og om du tenker litt mer enn du gjør så skjønner du at dette funker rimelig dårlig. Med andre ord kan du planlegge så mye du bare vil, skal du noe nedi der kommer du ikke dit du skal uansett. Jeg velger å tro at du stort sett ikke vet forskjell på hodet og ræva når du kommer med en slik uttalelse som dette, og at det stort sett går på din grenseløse uvitenhet at du presterer å lansere en slik teori som du gjør her.

1) Digger du kollektivtrafikk er bussforumet.net et meget bra alternativ for deg 2) kollektivtilbudet er slett ikke så fantastisk 3) Bussen sto fast i samme kø som meg, så argumentet ditt er omtrent like holdbart som snøen som falt i fjor.

Tidligere i ettermiddag prøvde jeg meg på å kjøre ned til Galleriet/bussterminalen. Det skulle vise seg å ikke være så lett, siden purken hadde sperret av halve byen, kombinert med at lyskryssene bare blinka gult i den andre halvparten. Dette resulterte i at det tok 25 minutter å kjøre strekningen Vaterlandstunnellen -> Galleriet. Nå stoppet ikke jeg og spurte det enorme politioppbudet som var overalt i byen hvorfor de hadde gjort dette her, men jeg kan bare gå ut fra at dette har noen slags sammenheng med at kommunisten Jonas Gahr Støre tar i mot USA's utenriksminister Condoleazza Rice i kveld? Såfall er det vel betimelig å spørre om det er rimelig overfor befolkningen at man skal sperre av halve hovedstadens gater og forårsake et uendelig kaos som gjør at folk kanskje ikke rekker busser/tog/avtaler, og kort sagt forårsaker all verdens trafikk kaos og elendighet, bare fordi at en kommunistjævel på stortinget skal ta i mot en kapitalistjævel for politisk småsnakk? Om så enormt sikkerhetsoppbud absolutt skulle være nødvendig, kunne de ikke tatt den lille praten sin i litt mer landlige omgivelser ved Gardermoen, slik at det ikke ble så store konsekvenser? Da tror jeg neppe blitzerne hadde gidda å dra ut dit for å demonstrere heller. -Irritert-

Fra annonse på autodb. Merk teksten på den "plakaten" på garasjen:

http://www.biertijd.com/mediaplayer/?itemid=515

Nomix burde i stedet for å være noe slags minister for Otto heller avsløres som det han virkelig er, nemlig Presidenten for NBTTUTF (Norges BiltemaTurboTrykksmåler Uten Tilkobling Forening). I mine øyne representerer Nomix den gjengen der.. er det en person jeg ser for meg har Momo pads på setebeltene, et omlakkert brannslukningsapparat merket "Nos" koblet til en Biltema boostmåler via en hageslange, og en alt for diger alu-vinge fra Torshov lakkert kawagrønn med bengalakk, ja da er Nomix den første kandidaten - ingen over, ingen ved siden.

vel.. da er den jo brukt, ikke NY som annonsen sier..

Det du sier er jo bare bullshit og det vet du. Folk kjører rundt med kappa fjærer, folk durer ivei akkurat som det passer dem, det er helt vanlig med folk som er livredde for teknisk kontroll.. Folk trenger å passes på, enkelt og greit. Om du ikke forstår det, så har du en virkelighetsoppfatning som er helt ute å kjøre. (Se bare nylig eksempel i annen tråd.. kjøring i 190km/t med utslitte dekk og dødsulykke..)

http://auto.howstuffworks.com/fuel-injection.htm http://en.wikipedia.org/wiki/Fuel_injection Google is your friend.

Burde lage de et nytt slagord. Nippon.no - "tar lettlurte nordmenn ved nesen" - "vi har tjent penger på din naivitet i årevis" - "hvordan selge bil dyrt og bli rik på det" - "fordi nordmenn kjøper hva som helst, bare det er dyrt nok" - "fordi det er kult å betale mer enn du bør"

ghost7, vær snill og skriv norsk. Vi har to skriftspråk i Norge, og du bruker ingen av de. Skjerp deg.

Jeg lurer på om dere som har Momo pads på setebeltene kan møte opp ved akershus festning en dag. Slik at vi kan stille dere opp mot en vegg og vise dere hva vi synes om slikt.

Snitt på 135 i 80 sona er ubetinget fengsel. "Grenseland" er 126-128.

hmm.. la oss begynne fra venstre: Han i rød t-skjorte har mistenkelig smale øyne, akkurat røyka seg stein? Han i blå skjorte med oransje kors på, ser ut som at han lager sussetrut og jobber hardt med å perfeksjonere samme ansiktsuttrykk som Victoria Beckham. I midten ser vi den svenske rapperen Petter. Nestemann er en svensk jente fra Arvika, hun driver med langrenn og curling, og heter Ida. Sistemann var lett, Christian Grindheim som spiller for Vålerenga!