Kjapp1

samme for meg hvem som selger meg det:) bare den er ordentlig.. beste hadde vært å fått kåpa på girkassen også, "kløtsjarmen" på min er bøyd..

ute etter en god kløtsj jeg!:) har du?

da var dynabel'n i hus:) funka tålelig bra:D litt masse innstillinger på forsterkeren for meg å skjønne, men det kommer seg vel:confused: Takker for alle gode råd!:)

jada jada:) Skal nok feste den skikkelig;)

kommer seg nok ikke gjennom seteryggen uansett:)

DET er den:) bestiller den på eltek jeg da..

Bare et siste spørsmål da!:) Går det bra å montere forsterkeren på subkassen? tenkte å bare skrue den fast på siden.

hmm..da blir det kanskje denne da!:) Var forresten plaget med dynamostøy i bilen tidligere.. Men det var bare når forsterkeren var koblet til høyttalere, merkes ikke på subbene.. Sannsynlig at det er signalkabel som er dårlig? (kjøpte noe billig greier) Den ligger helt for seg selv iallfall..

likte denne:) hvordan egner den seg på 2 subber? Takk for alle svar!

redd det blir litt for høyt for meg:P

hmm.. Har 2 Mac-Audio 12"subber på 350rms/700watt som jeg vil ha litt lyd i:) Pris blir vel opptil 4tusen. Kicker frister, men fy så dyrt:-/ En monoblokk er vel det "kloke valget" siden de er beregnet på subber?

Hvor handler dere forsterker(e)? :) Er ute etter en monoblokk eller en 2kanaler.. Litt usikker på hva som er best når en har 2 subber...? Har lyst på en god forsterker til en rimelig penge. Helst ikke under 1x350rms @ 4ohm.. Takker for alle svar:)

never mind! var faktisk enkelt å greit skifte boltene:) var bare å slå dem ut..

vil tro at L er en mk1 og CL er en mk2.. begge er utgaver med minimalt av utstyr.. den ekstra C'en kom med Mk2. forskjell er nok bla panser, lykter/blinklys foran, støtfangere og baklykter..

skulle skru muttra av, men bolten knakk som sagt.. Men er det vanskelig å sette i nye? må jeg ha ut hjul-lageret?

knøvlete som jeg var brøt jeg to hjulbolter rett av på en 90" Galant idag.. :-/ er det noe problematisk å skifte bare boltene? må vel ikke skifte hjullager?

no problem:D sierra:pray

helt enig! liker å kunne "mørklegge" bilen om nødvendig uten å stoppe den:P

kjørelys er greit nok, men liker ikke spesielt at dem er koblet rett på tenninga.. hadde en japse der kjørelys først kom på etter at bilen var starta og alt av varslelamper:) Takk for tipset btw, skal prøve det jeg og:)

prøvd å bytte mellom bryterne? se om brytern fra andre ruta fungerer..

hadde ikke du skrevet det ville jeg gjort det:P

nå har jeg fått til en slags løsning. satte en mutter på enden av vaiern på kassen, enkelt og greit:) finner ikke ut noe med de pedalene.. Håper det holder nå:D

returfjæra er der.. etter hva jeg kan finne ut er alt som det skal være.. men henta meg en annen på skroten idag:) prøve snart.. Fikk meg klare/sota baklyktar for en hundrelapp i tillegg:D

det fungerer på en måte, men bare hvis jeg hjelper det.. fjæra er der. Må under bilen å skyve armen selv for at pedaln skal klare å stramme opp så kløtsjen kobler skikkelig fritt. Og er jeg uheldig å dytter pedaln litt opp så spretter alt tilbake og jeg må under bilen igjen :-/ Kan det hjelpe å bytte hele pedalsette?