classic

Kan jo takke seg selv for at han ikke har fått mere svar med det inlegget han startet med! 2.0E høres for meg ut som en gammel opelmotor av typen CIH, men det er det vel kanskje 1% av folk her inne som vet. Går ikke ann å forvente svar i det hele tatt når en ikke klarer å utdype litt mer. Om en ikke klarer å utdype mer enn dette, burde spørsmålet ligget inne på merkeforumet. Gjelder forsåvidt flere her inne og.

får kjøpt ferdigborret til fwd, men har ikke sett til ascona b noe sted

Trenger ingen brakett. Går rett på. Må bare dreie opp senter på skiva, og borre om til riktig boltsirkel (4x98?)

De fleste andre ligger på Offroad.no eller Bilbygging.no

Kom vel til landet uten blinkers alle eldre opel? Trodde blinkers ble ettermontert her til lands? Ser jo det på ledningen til blinkersene at den ikke er orginal

Alle CIH. største er da 2.4 fra omega/frontera eneste er at insuget kan ta i panseret, så da setter mange på insug fra 2.2 neste ned på stigen er da 2.2 fra bla. rekord.

girkassen du har heter da f16, og er sannsynligvis en f16cr (close ratio) Finnes også en f16wr (wide ratio) skal sitte på 1.8 og 2.0 8v som ikke er gsi. Denne har høyere utveksling

er vel scirocco baklykter på den corrado'n det er bilde av tenker jeg han mente.

:shake

kan ikke se noe inne på maxam?

Der har vi'n ja! Har et gammelt Wheels blad med en utrolig fet lilla slik en. :cool: Er også stor fan av 20, 30 og 40-talls biler. Liker egentlig det meste, bare det er gjort i rett stil!

Strøken Opel Commodore B Coupé!

Sånn ca. hvor på storo da? Mot nydalen eller?

skal ikke den ledingen fra fordelern sitte på -1 på coilen dA? har du forandret på noe siden sist du startet?

Rust kan jeg være med på. Men etter skrivemåten og bruk av barnslige ord i inlegget ditt, virker du hverken kompetent eller seriøs nok til at jeg tror du vet hva du driver med. I tilfelle burde du utdype hva som er så "dritt" med den motorn.

Jo takk :) Kaaanskje det blir turbo på vectra'n i løpet av vintern, før jeg blir ferdig med 16v turbo'n.

Off topic; så jeg bilen din på henger ved sandvika rundt kl. 14.30-15.00 i dag?

Faktisk ikke. Men det blir det sikkert en gang i framtiden. I mellomtiden suger jeg til meg litt kunnskap da vettu :thumb

Burde jo i det minste vært en fantaboks da

ebay.

Se bort i fra EDS, de har i beste fall en chip, skal du opp i 200 suge hk er det bare å hive seg på datasprut med en gang. Spjeldhus og kammer, porting. Kanskje andre stempler med høyere komp, eventuelt andre råder mens du først har det åpent! http://www.sbdev.co.uk har spjeldhus, vet ikke om de har insug. Jeg ville kontaktet Protrim.no hvis du ikke vet hvilken ende du skal begynne i. Personlig ville jeg bygd turbo på motorn du har. Er en inne på OMC.no som har bremset over 400hk på denne 2.2'n med turbo i en astra.

såpass ja. har du skjekka nøye at vangene på bilen ikke har fått seg en knekk? kjenne under der bensinslangen går på førersiden og tilsvarende sted på passasjersiden

likte godt at bakskiltet og ramma rundt er rotert litt jeg da! fin liten detalj.

Vet ikke helt hva jeg synes om den breddinga men... http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1113265 http://www.piczo.com/borg-tuning?g=15643362&cr=5

Ja det er kanskje ikke så rart!