Gå til innhold

classic

Bruker
  • Innholdsteller

    2,583
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    1

Alt skrevet av classic

  1. I think so... http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=563453
  2. Noen som har noe å anbefale? ser det er en del ukjente merker på ebay til rundt 3k, er det noe å satse på? får jeg installert europeisk/norsk kart på alle modeller?
  3. billigste valget blir å kjøpe et brukt svinghjul fra c20xe eller c20let. begge passer og er lettere, xe'n er lettest.
  4. nei skal den kobles til der og??? :D pluss har faktisk konstant strøm, uavhengig av om radio er på eller ikke. får gå over med mulimeteret og dobbeltskjekke en dag.
  5. har en slik antenne som festes i bakruta fra torshov, er en god stund siden jeg monterte den, men har ikke fått koblet den opp før nå. i tillegg til antennekabel, er det en tynn ledning jeg regnet med skulle kobles til pluss, samt en fletta ledning uten isolasjon jeg satt til jord. men får ikke inn noen signaler ??? er det dårlig mottak på disse (må være veldig dårlig i såfall), eller har jeg koblet feil på noen måte?
  6. jeg ville hørt hos clutch og brems på alnabru
  7. alle opel fwd kasser over 1.8L passer. men siden v6'n er noe kortere, så må det tilpasses noe ved montering av kasse fra 4-syl. ligger guide på dette på http://www.calibra.no hvis du alikevel vil ha f25'n, så sitter denne også i alle saab med v6 og manuell kasse, samt sintra med v6, så får du litt fler biler å søke etter på http://www.finndel.no
  8. kanskje smart å skrive hva slags bil det gjelder da. at det er en audi er jo en sak, men "Quattro" er bare et merkenavn som hos audi tilsier 4x4. skjuler seg 6-7 forskjellige systemer bak det navnet.
  9. Der lurte vi deg!!! Seff visste vi alle hva slags bil dette var, vi ville bare at du skulle registrere deg. Velkommen!
  10. think again... GM har ingen "gromme" v8'ere anno 2009. nærmeste må vel være northstar motorn
  11. hvis det sitter i en 2.0 nå, er det enklest å bytte til en 2.2 eller 2.0 med turbo fra enten astra/zafira eller calibra/vectra hvis du skal ha noe kraftigere. england er forøvrig landet å handle i dersom du skal ha billig motor
  12. hvis du leser litt rundt på forumet her, og tar de nødvendige forhåndsreglene, så er dette en fin ting å begynne med når det kommer til lakkering. Lakk og grunning kan du f.esk kjøpe på billakkspesialisten på st-hanshaugen. Eventuelt biltema/torshov bilrek/mekonomen om du nøyer deg med boks
  13. hvis du kommer med løs travers er det mulig det går ann å få til noe
  14. kommer ikke på noen fysiske forskjeller, men motornr skal stå på anleggsflaten mot girkassa. dvs på høyre hånd når du står fremfor bilen
  15. Tror ikke tyske staten vil la det skje. Ser nok GM gå dukken før Opel går, men klart, alt kan skje. Opel har vel og litt bedre tall å vise til enn Rover hadde på slutten. Enn så lenge...
  16. var liksom det jeg var litt intressert i å finne ut :) har jo henta på Risløkka i Oslo her i alle år, men fant ut at de hadde slutta og trykke skilt der nå nylig, og gubben på tlf sa at det forgikk i tønsberg og at de kom i posten. Men sånt tar jo lang tid. Vil ha skilt i morgen!!
  17. noen som vet om man kan dra ned til "skiltfabrikken" i tønsberg og hente skilt selv i stedet for å få de tilsendt? Etter man har betalt det som skal betales på biltilsynet seff.
  18. massive saker dette her, men skikkelig gøy å følge med på! neste vinters prosjekt; haldex 4wd? :thumb
  19. det valgte jeg å overse, da jeg regnet med at vedkommende må ha vært full da han gav budet.
  20. hvordan ser denne ut nå? fortsatt kaldt der oppe?
  21. håper svenskepolitiet får disp på bruk av skytevåpen. tatt alle som likna på rånere og feid dem av banen, så var vi kvitt pakket!
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår