Gå til innhold

classic

Bruker
  • Innholdsteller

    2,583
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    1

Alt skrevet av classic

  1. nårjeg prøver å gå inn på den adressen får jeg følgende feilmelding; Forbidden You don't have permission to access /s/image14/2/81/55/174528155IauNfu_ph.jpg on this server. -------------------------------------------------------------------------------- Apache/2.0.50 Server at community.webshots.com Port 80
  2. ja den går nedi ascona c'n din. må bruke deler i fra 1.6'n din. motorfester og slikt. må self også ta at slurevifta
  3. ugh... hadde håpa det var 5 timer i retning oslo. da hadde det kanskje ikke vært så langt unna for meg :D KjetilR: det bildet vises ikke hos meg gitt.
  4. hvor holdt denne karen til da`? har han kanskje et tlf nr? eller en e-post adresse?
  5. hmm, nå funker ingen av linkene til filen :mad: vil se!!!
  6. heidu. kast de på søndag i tilfelle a. skal få prøve og ordne bil og henger så jeg får henta det, men er ikke sikkert at det er ledig bil til meg :mad:
  7. blandt bakhjulstrekkerne passer det meste omhverandre. ikke blande inn vectra og ascona c. passer nok det og, men sikkert ikke lite smertefritt. 2.2i skiver og kalipere i fra rekord passer på både ascona b og kadett c bla.
  8. er jo lik flens på rekord mellomakslen som på omega mellomakslen når du bare skrur av tuten på rekord akslen. (tenker på delen mot kassa) men om det passer lengde-messig blir jo noe annet.
  9. ikke nå lengre. flere bider av den på fotoalbum'et på sia mi, fra da jeg og KadettC bytta ut den sure 1.9s'n med en 2.0E
  10. classic

    Kadett GTE

    det er i allefall bare tull. ta og søk etter Ascona B på blocket.se eller bilannonser.se ikke mye gt/e speil på dem i allefall
  11. kadett c kom i '74 og holdet det gående til '79 før det var det kadett b, som er minst like fin, om ikke finere.
  12. nei den var vel intet vidre pen
  13. bakaksel fra manta passer ikke på uten mye sveising.
  14. pga autodb.no's usikre framtid: http://www.motorborsen.no/ab2/search_hmaAuto.wa?_cmd=view&id=52218&amsTypeOffset=0 1.1L, 60hk, 105.000km, EU-Godkj, Årsavgift bet, s/v dekk +++ 50.000kr
  15. mamma skal selge bilen sin: http://www1.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=529580 Kan byttes mot nyere 206 med lavere km, større motor + penger (til deg ja)
  16. Mamma skal selge bilen sin: http://www1.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=529580
  17. gidder du ta noen bilder av kanten på dørene på innersiden? er meget intressert. driver og planlegger hvor jeg skal lagre dem, og hvordan jeg skal få frakta dem med meg :D
  18. Er vel topp og motorstyring som er de to største forskjellene på c20xe og x20xev 150hk toppen har bedre forma kanaler etter hva jeg har skjønt. Insug og grenrør er også forskjellig. (om det er grenrør på x20xev da) Det jeg har hørt er at c20xe ikke klarte de nye reglene for avgaskrav, så derfor tuna de den litt ned, og vips, x20xev er født
  19. send på flaatedal @ sensewave.com ta bort mellomromma. jeg er redd for spam :D
  20. kan desverre ikke tinne. all erfaringen med tinning jeg har er det jeg har sett på "a car is reborn" og monster garage. men det så ikke så vanskelig ut! (lett for meg og si :D )
  21. Bøtteknott du liksom :D men og tukle med noe så viktig som bremser for utssendes skyld, det er så jalla som det får blitt i min bok! andakt og følelse eller ei!
  22. Rust er det eneste som er og titte etter. sjelden noen andre grove tekniske feil.
  23. hmm. dette frista litt. kan du fikse bilde av den "rustfrie" dørA? bilde langs kanten på utsia og innsia, kanten opp mot "bakdøra" send bilde på pm!
  24. http://hem.passagen.se/tigra/indexno.htm gjelder jo bare motorer etter '90 ca. før det het de jo ikke noe spesielt. bare S, N eller E
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår