classic

høres ut som om du har det minste apparatet til biltema. hadde dette selv før, og vil ikke akkurat påstå at det egner seg for gjennomsveising av så tjukt gods som det er i bur. er tross alt din egen sikkerhet det er snakk om her!

2.2i manifold passer ikke på 2.0 topp. vet ikke om det er samme avstand mellom dysene på omega 2.4 manifolden som på 2.0 manifolden. på 2.4 er det jo skikkelig fuelrail, i motsetning til det greine som sitter på 2.0 og 2.2

hvorfor har jeg ikke sett denne posten før??? har 4 lappi rallypigg i 15", men har ikke felger ha dem på. skal sitte på min vakre 245 anno 1979! hva begjærer du for 4 stk felgeR? tar de billigste gjerne :D

hvis du kjøper "the rally supercars" fra duke, så er det om den på den videon. er/var jo en gr. b bil dette. hadde gateversonene også både turbo og kompressor?

tror jeg ga 700 for polering av veiva på oslo syl service. skulle ha det dobblete for å slipe, men min trengte det ikke. vil hverken påstå de var hygglige eller raske. hyggligheten kom jo ann på hvem jeg snakka med self.

ganskje sikkert en "bigblock" du har. trodde bare den lille kom i corsa og kadett. er vippearmer på 1.6s'n ja.

passer ikke overens nei. nyere 1.6i er "lik" som 1.3, og 1.4 osv, men gamle 1.6s har samme blokkstørrelse som 1.8 og 2.0!

ja så mye vet jeg. trodde det var insprut orginalt jeg. jaja.

ville hete Christian fordi det er navnet mitt, og jeg bruker det på flere forum. men det var opptatt, så da ble det initialene mine i stedet. spennende ja...

holy sh*t! polo classic: er du god på å skaffe felgeR? kunne tenkt meg revo eller bbs i 8x15" er det bbs på bilde 5? og hva slags felger er det på bilde nr. 34? send pm.

http://www.voegele-motorsport.de/ trykk på "fotos" og "produkte 1:1" for noen fine bilder.

ja, denne motorn skal vel passe rett på lada 1500 kassa. en kompis hadde en slik lada 1500 med esab-diff og 130tc motor! morro! top-gear lot jo lotus sette en sånn motor i en lada de hora opp for en kar som hadde vunnet en konkuranse de hadde. mener de plukka ca . 180hk ut av motorn jeg? (da med dobble gassere, andre kammer og litt til)

watt-link er jo for å få justert bakakslen så den ikke trekker til sidene. ikke for å stive av bilen! 4-link er jo for å få bilen til å "sette" seg, som gjør at mer vekt kommer over bakakslen, som igjen gjør at bilen får bedre tak!

vet ikke om de sender jeg, men de har butikk på røa i oslo! helt på tryne 2 kan du handle i fra http://www.tv-media.no dem som har lagd'n!

forskjellen på det der og det som sitter orginalt på volvo er da med andre ord at fjærene ikke sitter på undre "arm", at armene/stagene sitter tvers ovenfor hverandre, at de har uniballfeste mot bakakslen, og at det er lik lengde på stagene? sorry, men jeg mener fortsatt at det er 4-link som sitter på 240'n orginalt, men at det er mer effektivt det du har bilde av der kan jeg være enig i! kan hende jeg tar feil, er ikke vrang heller. mulig jeg har misforstått hva som kalles 4-link.

okay, definer 4-link da! akurat det er det problemet er det vel flere biler som har. At bakakslen bilr stående mer til ene sia jo mer du senker bilen pga panhard staget. Wattlink er fint da ja...

jeg har kjøpt mine over disk enten på torshov bilrekvisita, kollevold eller gundersen motorsport. tror http://www.kollevold.no sender. http://www.gundersenmotorsport.com/

du må bytte girkasse ja. (og annen mellomaksel) og stabstaget foran tror jeg kommer i veien. og så sitter det annen bakaksel på 1.6-> bilene, og det er vel ikke uten grunn. andre bremser og.

hehe, ja den var bra :D

nice 6-pack :D

enig at coveret ser litt døllt ut. var bare flaks at jeg kjøpte den egentlig. ble posetivt overraska. har ikke evolution of rallying, så jeg får ikke sammenlikna. formulerte meg litt gærnt i forrige inlegg ;)

har også "wordls greatest rallycars" i fra duke. den omhandler også biler fra starten og opptil nå.

jeg har "the rally supercars" i fra duke. kjøpt på kollevold. inneholder auto quatto, pug 205 t16, lancia 037 og s4, og ford rs200

datasprut ønsker jeg meg. men må inrømme at damer med store pupper ikke høres helt dumt ut det heller...

likner veldig på manta/ascona tank på den mk2'n. orginal tank sitter vel intil ene siden?