oddi

Hei tenkte å slenge ut litt info om min bil, har prosjekttråder andre steder, men skader jo ikke med en til:) Bilen er en saab 9-5 fra 1999, gjennomgått godkjent karosseribytte. Motoren har aero-turbo, effektanlegg, større btr, trykkrør og nytt innsatsfilter. skal yte ca 286 hk:) Den ble forøvrig overhalt i fjor, med smidde stempler, nytt register og alle lagre/pakninger nye Girkassen har fått quaife-diff og er oppgradert til en litt nyere utgave med nyere syncringer, aero clutch og litt annet småtteri for å tåle litt økt effekt samt virke "ny". Bilen har akkurat kommet tilbake fra hellakkering, og fikk ny front og bakleppe fra plastoson i sverige. Gule koni og eibach er selvsagt på plass. greenstuff og ebc-skiver også, samt 19" hirsch-felger. Understellet har også fått størrek rengestag, 25 mm foran og 23 bak. litt ymse polyforinger er også på plass. Planer fremover er etterhvert å bytte til 02-understell og litt større bremser (F.eks. fra turbo X), endre softwaren slik at jeg kan justere effekt fra kjørecomputer samt få en hel haug ekstra funksjoner på kjørecomputern (har i dag 33 ekstra funksjoner, f.eks. eksakt turtallsmåling, antall nm i motoren, sjekk av sperre på nm, requesta luftmasse, faktisk luftmasse (fint for å sjekke lekkasjer), temperaturer på div. olje, kjølevann etc, +++) Planen er å få ting som f.eks. programmering av speedometer etter dekkstørrelse, programmering av gassrespons (denne er litt treg originalt, er jo tross alt ingen racerbil:) Tror jeg kan få opptil 7x33 funksjoner på kjørecomputern (sid). Dette er altså på en bil fra 98, og ALT ligger klart originalt, det er bare å hente ut! Jeg LER av Skyline ;) Originalt har bilen største originale musikkanlegget fra Harman Kardon, funker greit men har seff ikke gps, mp3spiller osv.. var vel ikke så vanlig i 99' :) Skinn, manuelt gir og ellers det meste man fikk på 9-5 på denne tiden Jaja, dette var kun en liten oppsummering. følger på med noen bilder. Har noen spørsmål så spytt ut.. Dette ble litt fort&gæli men har vel fått med det viktigste:) mvh oddi

Ville helt gått for saaben, greit å kunne chippe fra 175 til ca 210 hk:) kjørbarheten er det heller igentinging å si på! At enkelte surmagete dommedagsprofeter spår saab nedenom og hjem igjen er vi vant til, og de tar jo feil hver gang:) Noe stort verditap tror jeg heller ikke du får, det største har nok allerede kommet med forrige "konkurs":) mvh oddi

opel stasjonsvogn til 1,3 mill.. stilig bil, og prisen er nok rett mht avgifter osv.. men likevel da..:) http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=20663767 mvh oddi

en tommelfingerregel jeg leste en plass en gang sa at skader for under 50 000 kr lønner det seg ikke å ta på forsikringa. Får meg til å tenke på xen min som hadde 2 skader på under ett år, hver på under 10 000.. blir nok rævpult av forsikringsselskapt i noen år nå hu...:) mvh oddi

Synd at saab ikke har livets rett. Er visst ikke mulig å konkurrere på individualisme og særegenhet så lenge japsene og tyskerne pumper ut kjedelige biler:( Saab er tross alt verdens minste kommersielle bilprodusent, og da får man det ikke lett når man skal konkurrere med "de store". At de i tillegg har en eier som egentlig har gitt blanke i merket fra dag 1, gjør vel ikke tingene bedre:| Men jeg tror nok at de blir kjøpt opp, og at saab vil leve videre. Håper kineserne eller svenskene tar over:) mvh oddi

Jaja, unge herr meum! du har litt av hvert å leve opp til, hvis faren din er identisk med han som er omtalt her: http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=550779 ;) mvh oddi

Han hadde 2 passasjerer. Og vis meg den ulykken der noen har fått regresskrav for trimming litt over det normale (snakker ikke om 500 hk + her) mvh oddi

Nei. Får kun regress hvis man kan spore de ekstra hk'ene direkte til ulykken. For å komme med et lite eksempel; lillebror vraket bilen min, trimma til ca 120 hk over originalt, kjørte ut i 150 km/t, og slapp unna med 3 mnd uten lappen og 5 k i bot. At han er gjeldsslave stemmer nok, men det er fordi jeg ikke hadde kasko på bilen;) mvh oddi

få fatt i en gammel saab 900 turbo:) Kjører fra det meste annet i prisklassen du er på jakt etter, og hvis den ikke gjør det, kan du bare skru opp trykket og få 210-220 hk. Styling kan du igrunn glemme, finnes omtrent ikke til disse gamle 900'ene, men noen fine felger er alltids mulig å få fatt i:) Bilene begynner å bli vanskelig å få fatt i, det meste er gammelt og rusta gjør seg vel gjeldende, men duverden så moro hvis du likevel bare skal ha bilen i ett år:) mvh oddi

3 mnd uten lappen og 5000 i bot vil jeg tippe. De gir nok fullstendig blanke i hvor fort du har kjørt, bremsespor og alt mulig annet. Lillebroren min kræsja for en tid tilbake min bil, kjørte ut i ca 150, rullet rundt 2 ganger, feite bremsespor her&der osv. Alle som satt i bilen krabbet uskadet ut (litt kuttskader pga knust glass ble det jo) og de blei tatt med til sykehus. Det hadde ikke vært NOE problem for politiet å bevise både 100 og 150 km/t før ulykken inntraff vil jeg tro. Men siden de helt sikkert har vanvittig mye å gjøre, går de utifra en standardstraff, og da ble det 5000 i bot og 3 mnd uten lappen.. Flaks for lillebror:) mvh oddi

Emek? de lager vel stort sett lastebiler i disse dager. De lagde også endel gamle saaber i sin tid... mvh oddi

Hei. Brorern min var "litt" uheldig for etpar ukers tid siden, og vraket bilen min. Den rullet rundt, og ble naturligvis totalvraket. 2 passasjerer, han har hatt lappen i 5 uker, ingen ble skadet utenom noen kuttskader han ene fikk da de krabbet ut av vraket. Får nok bot og blir nok uten lappen. Hva er normal straff for en slik ulykke? farten var ikke spesielt lav, men tror ikke de har giddi å brydd seg om å undersøke det noe spesielt. Blir nok dømt etter §3a, uaktsom kjøring. Selv ser jeg for meg ca 8-10 000 i bot og 6-12 mnd uten lappen. Greit nok, til å leve med, han har jo tross alt nesten tatt liv av 2 folk og seg selv, og egentlig hatt bra flaks:) Poenget er at en eller annen politijurist har visst sagt at det skal komme/er kommet nye retningslinjer nå, som kan bety at han må gå uten lappen i 2 år, og må ta hele lappen på nytt, altså oppkjøring + alt obligatoriske som mørkekjøring, langkjøring, glattkjøring etc... Noen som har hørt noe om dette? Er vel larvik politikammer som har saken.. vestfold politidistrikt, hvis det skal ha noe å si.. mvh oddi

Hei, lillebror har akkurat vraket bilen min, og nå ser vi på løsninger for hvordan vi kan få satt den i stand/få fatt i ny bil. Bilen er en saab 9-5, men ganske mange "gromme" deler:) Noen her som kan gi meg en "how to" når det gjelder karosseribytte? Siden jeg kun hadde delkasko på bilen, vil den vel ikke bli kondemnert av forsikringsselskapet. Har dette noe å si på hvem som kan utføre karosseribyttet? hva pleier egentlig slikt å koste? innbiller meg at jeg skal kunne få fatt i en 9-5 i tyskland for ca 40 k. Resten må jeg betale for. altså arbeid, de delene som sikkert trengs, og søknadsprosess/kontakt med tilsyn/toll etc. få gjerne folk med erfaringer på området, kanskje _du_ driver med slikt daglig? eller kjenner noen som kan reglene ordentlig? moralprekener som at man ikke burde låne bort bilen til en med fersk lapp, at man ikke burde kjøre for fort, får som fortjent osv, trenger jeg ikke:) Vil prøve å holde tråden saklig.. hehe:) mvh oddi

I utgangspunktet ville jeg beholdt alle pengene. Syns du har strukket deg langt som tilbød 2500 tilbake. Finn ut hvordan han skal gå videre med saken. Hvis han er av typen som maser med advokat tar det jo ca en time før han før en regning på etpar tusenlapper, og er du sta litt til, koster det han fort 5 lapper i advokathonorar, hvis han er den typen:) Hvis han har noen tjenester utestående fra en kompis i hells angels, bør du kanskje vurdere å gi tilbake alt. Men ikke før!! kommer han trekkende med politi ellerno, kan du be han bevise at du har fått noe som helst. Så vidt jeg kan lese ble det ikke gitt kvittering for de 5000 kr? Forbrukerkjøpsloven gjelder forresten ikke mellom 2 forbrukere, som det ser ut som dere er. Den gjelder mellom forbruker og en profesjonell part. Ingen av dere 2 kan vel sies å være spesielt proffe når det kommer til å kjøpe/selge bil;) mvh oddi

for 150 høvdinger får man vel lett en 9-5 med ca 290 hk.. så kan man plusse på så mye man gidder, til man finner den årsmodellen og det utstyret som passer en best. mvh oddi maptun steg 4