oddi

Slikt er ulovlig og straffbart av politiet.. altså å "lure" noen til å begå lovbrudd. i usa er det lovlig, der kan politiet utgi seg for å være drugdealers, og selge deg etpar gram hasj, og så ta deg for å ha kjøpt hasjen. Dette blir akkurat det samme, lure deg til å lage porrfilm med ei 14-åring, og så ta deg for det etterpå. Tror faktisk noe slikt er såpass ulovlig at det står i grunnloven:) mvh oddi

Finnes det noen link til en side der det står litt om hva dette dreier seg om? mvh oddi

Når det gjelder svar på spørsmålet ditt, ville jeg nok tatt en vente og se-holdning.. kanskje blir boten overført til et norsk politidistrikt, kanskje ikke. Jeg vil tro at den sinte danske politimestern tenker "helvedes skitnordmææænd" og hiver hele saken i søpla. Det koster en del ressurser å styre med norsk politi osv, og dette må den sinte danske politimannen selv betale. Det kommer kanskje etterhvert en sint NORSK politimann og ber deg betale, og da bør du vurdere dette, ellers blir det vel trekk i lønn:) Men det er vel uansett ikke noe renter og sånt å snakke om der heller, så.. vent og se er mitt tips. Selvom jeg ikke er 100% sikker på noe som helst her..:) mvh oddi

Ascona B er tøffe biler! Kan bare si hva jeg betalte for lakk av min saab.. det var 20 k, da leverte jeg inn bilen, og fikk den lakkert tilbake. da var støtfangere fikset, all aero-stylinga var lakkert, og bilen var ellers pen og hel etterpå:) I og med at den ikke har tak ble det nok mindre arbeid, men vil tro at en ascona b er mindre komplisert å jobbe med enn en saab 900 som er 14 år nyere:) Hadde forøvrig heller ikke særlig med bulker i saaben min, kun endel riper. rust har det aldri vært.. mvh oddi

Neida, som andre her har påpekt, kan kommunene sette slike "takster" selv, og Tønsberg er kjent for å ha høye bøter for sånt:) mvh oddi

Hvis man blir tatt for urinering på offentlig sted i tønsberg, bør man insistere på at man egentlig nappa i løken.. Bota for urinering er vel 10 k ellerno, og ronkeboten er vel på 3....:) slik var det ihvertfall da jeg gikk på vgs (nei, jeg har aldri fått bøter) mvh oddi

Da må du sannsynliggjøre at han burde visst at den var totalt utslitt, og der tror jeg du kan komme til å slite. Jeg vet ikke hva eller hvordan du har skaffet juristen, men hvis du går videre med dette slik at det evt. blir søksmål osv, sitter det kun igjen en vinner, og det er advokaten:) mvh oddi

Det er forskjell på forbrukerkjøp og kjøp mellom private. Du skrev at tidligere eier mente at girkassa hadde fått en ekstra service, men at han ikke kunne fremlegge kvitteringer o.l. for dette. Du tar han altså på hans ord. Det er fullstendig lov til å selge en bil med mangler som ikke er oppgitt, men det skal være rimelig at selger ikke visste om dette fra før. Hvis selger vet at det har blitt gjort ekstra vedlikehold på girkassa før han igjen kjøpte bilen, ser jeg ingen grunn til at selger burde visst at girkassa var så dårlig som den faktisk var.. Tror nok at du får bite i det sure eplet og kjøpe deg en overhalt girkasse, og glemme selgeren. Det blir SVÆRT vanskelig for deg å bevise noe som helst her. Dette er noen av ulempene ved å kjøpe privat. (er dette et firma har du vel krav på minimum 3 mnd garanti) mvh oddi

Tja, du kan jo bare spørre de profesjonelle om de har noen uoffisielle gøye metoder dere kan bruke, er sikker på at de kan noen dirty triks de også:) mvh oddi

Da vil du ihvertfall ikke ha et billån som forfølger deg hvoren du er i verden:) mvh oddi

JEg har kun opplevd promillekontroller på nettene.. men det funker like bra som fartskontroll spør du meg. Ene gangen jeg ble vinka inn kjørte jeg omkapp med en escort på E18, fire felt osv. Klarte nesten ikke å bremse foran politimannen. Hjertet slo ca 400 ganger i minuttet mens jeg venta på at han kom bort, også sa'n bare "blås her". Jeg kjørte faktisk ikke over 100 resten av veien hjem:) mvh oddi

Nå skal jeg være kjedelig her: Sats på BSU! altså boligsparing for ungdom. Jeg kjøpte for 3 år siden min "drømmebil", en saab 900 aero cab. Har lyst til å selge den nå, for å kjøpe meg et sted å bo når jeg er ferdigutdannet.. tror det kan være lønnsomt på sikt:) Ikke at jeg angrer på bilkjøpet, men å ha over 150 000 i cash når man skal kjøpe seg et krypinn er gull. Slippe å leie gjør man også:) Men jeg innrømmer at det er kjedelig. Et annet alternativ du kan vurdere er å jobbe i ett år som kokk, bo gratis hjemme hos mamma, og spare mest mulig til bil, og bruke pengene ett år etter. Da har du ihvertfall ikke lån, og 150 000 skulle være greit å spare på et år med litt aktiv jobbing/overtid etc. Da har du også til boller og brus. mvh oddi

Siden du fikk beholde lappen etter at de hadde vært der, tar de den nok ikke igjen, vil jeg gjette på. Men det kan fort bli etpar lapper i bot, noe du egentlig burde være fornøyd med.. Det som er verre er at neste gang du blir stoppa, og de sjekker deg f.eks fordi du har kjørt noen km for fort, dukker denne hendelsen opp igjen, og denne saken kan virke skjerpende.. at de faktisk gir deg den tusenlappen i bot istedenfor å la deg slippe med advarsel.. type kommentar som "jaja, du har jo kjørt bajas før" ellerno sånt.. mvh oddi

Er ikke all ny rottegift sånn at det tar en tid før rotta dør, slik at ikke de andre rottene skjønner at det er giften som er årsaken? og i tillegg er den vel sånn at rotta blir ekstremt tørst, og går ut for å finne vann, og dør ute i det fri, slik at man slipper døde rotter i veggene? Jeg mener ihvertfall å ha hørt noe slikt. Det eneste gode rådet jeg egentlig kan gi er å oppsøke et skadedyrsfirma, de har nok peiling på hvordan de skal få rottene ut, og hva slags type gift det lønner seg å bruke, etc. mvh oddi

Et evigoppdukkende problem med et såpass stort forum som bilforumet har blitt, er hvor tråder skal ligge, hva som skal slettes, hvorfor osv. Jeg har sånn sett kommet opp med et par forslag til hvordan noe kan løses. Dette er imidlertid gjort med en viss promille, så alt kan ikke, og bør ikke taes helt bokstavelig. Først av alt: Det er fint at det er noen synlige moderatorer her, som viser dette ved å flytte tråder dit de mener de hører hjemme, stenge tråder osv. Problemet er kanskje noen uklare regler, i og med at det av og til blir klager. Først av alt: et forum der man kan opplyse om stjålne gjenstander. f.eks. et underforum med stjålne biler, og et forum med stjålne "resten". Det være seg bilstereo, felger, motorer, mopeder, atv'er, whatever, osv. Dette har vært henvist til opplysningen-forumet, der man skal opplyse om alt mulig, utenom treff. Ser ut som det meste av det som er der, faktisk er opplysninger om stjålne ting. En annen ting er prosjekt-forumet.Hvis man legger inn et prosjekt, bør man kanskje være den eneste som får lov til å skrive i tråden? Er flere prosjektforumtråder som har blitt altfor store, der det dreier seg lite om selve prosjektet, og mer om folkene rundt, gjerne hvor de bor, at de har deler til salgs, at de vil komme og se på prosjektet osv. Dette bør være mulig å ta i PM. Et problem her kan da bli hvis noen har spørsmål til en ting i prosjektet, hvordan man skal løse dette osv.... Men med så mange under-forum bør man kanskje kunne lage en egen liten tråd i riktige underforum, og få svar på akkurat denne ene lille tingen der? Ellers syns jeg at takhøyden burde være større på steder med lite aktivitet. Et eksempel på dette er hobbyforumet, der man stadig får kjøp og salg-meldinger innimellom alle de "korrekte" postingene. Siden aktiviteten er relativt liten på dette forumet, ser jeg ikke problemet med dette, siden det som sagt er et forum med relativt få postinger. Så lenge diskusjonen flyter, og man holder seg til det tråden dreier seg om, bør den ikke bli stengt, etter min mening. Ellers syns jeg brukerne av forumet bør bli flinkere til å søke opp i gamle tråder. Fryktelig mange ting som blir spurt om, har blitt besvart før. Det være seg satser for fartsbøter, hvor lenge man mister lappen, hvaslags regler som gjelder for kjøring med tilhenger, øvelseskjøring eller andre ting:) mvh oddi

okei, et kompromiss jeg kan leve med :D mvh oddi

Kebabgud burde fått denne tråden gjort til sticky, samtidig som den burde vært stengt for alle andre enn han selv (hvis han er flink til å oppdatere da) Før eller siden kommer han med en nyhet som engasjerer mange, og hele tråden renner ut i fjas, slik de fleste andre laaange tråder her på forumet:) Dette kan bli bra, stå på!:) mvh oddi ps: Som student på universitet der de er hysterisk opptatt av kildehenvisning etterlyser jeg nettopp dette:) En kildehenvisning hadde vært fint, og det ville ikke gjort "nyhetstråden" overflødig, da det ser ut som du skriver sammendrag av nyheter:)

Biltema. De har masse rare spesialverktøy til forskjellige biler. Let litt i katalogen dems:) Jeg må si jeg er litt usikker på hva du egentlig mener med c-nøkkel, trodde først det var noe man kjøpte i en instrumentbutikk, men er det slik man skrur ut støtdempern fra toppen? Vanskelig forklart.. men sånn kjøpte ihvertfall jeg på biltema. mvh oddi

Jeg ser at denne posten blir møtt med øredøvende taushet fra moderatorene. Å ta i mot litt konstruktiv kritikk, og kanskje tilogmed innrømme en feil har aldri vært negativt! Synd med mopeden forresten, regner ikke med at den dukker opp her i tromsø, så jeg gidder vel ikke å legge sjela mi i å lete etter den, men lykke til skal du ihvertfall ha mvh oddi

Pen bil i utgangspunktet, men less is more! jeg likte ikke snørrdekalene, baklysene og felgene (ser ut som noen har spist innmaten på felgene) Ellers kan jeg ikke bestemme meg for om jeg syns eksosrørene var sinnsykt rå eller stygge.. :) Heller nok mer mot sinnsykt rå, hvis motoren holder følge vel og merke:) mvh oddi

Man skal faktisk kjøre et stykke pr år før det lønner seg med diesel kontra bensin. Som andre har påpekt her blir det dyrere i innkjøp og dyrere servicer. Dieselen er litt billigere enn bensinen, og bilen synker mindre i verdi. Jeg har sett et slikt regnestykke engang, og hvis jeg ikke husker feil skal man kjøre i ca 20 000 km for at det skal lønne seg med diesel vs bensin. mvh oddi

da vil man bli trykket til en av sidene, hodet vil ikke bli knust mot taket (i teorien ihvertfall) mvh oddi

Sikkerhet er ikke dumt, det er vel derfor 4-6-punkts belter er ulovlig. Årsaken er at hvis man taker, vil man med 4-6 punkts belter bli sittende fast uten å kunne flytte ryggen/hodet hvis taket kollapser. med 3-punkts vil man ikke sitte så godt fast og man vil bli dratt til en av sidene. Klønete forklart, men jeg tror det skal være forståelig:) mvh oddi

Jeg er enig med Asim, selvom du egentlig har rett, tjener du mer på å betale kunden enn å gå gjennom tidkrevende og dyre prosesser som kan skade ryktet til toyparts. Sånn er det desverre å drive business i norge. Man må svelge noen kameler i blant:) Hvem vet, hvis du betaler kunden kanskje han skryter av toyparts istedenfor å sverte det? Det er isåfall verdt de 2000 kronene du kan tape, på lang sikt:) mvh oddi

jasså? har hørt om norske studenter som kjøper seg tysk bil, og drar på ferie til norge. De får et helvete uten like, fordi de får krav om betaling av engangasvgifter osv... mvh oddi